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नेवी पनडुब्बी शिकार पर यूएस मरीन मिल रहे हैं

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मरीन ने सिर्फ एक प्रशिक्षण अभ्यास को लपेटा, जिसमें देखा गया कि सैनिकों ने सोनोबॉय को एमवी -22 ओस्प्रे टिल्ट्रोटर विमान के पीछे से बाहर फेंकते हुए देखा, एक प्रयास का एक हिस्सा यह है कि कैसे मरीन और नौसेना दुश्मन पनडुब्बियों से लड़ने के लिए एक साथ काम कर सकते हैं।

“हम इस सवाल से आगे हैं कि क्या मरीन कॉर्प्स एएसडब्ल्यू में योगदान कर सकते हैं,” नेवी कैप्टन बिल होवे ने कहा, कमांडर के लिए मैरीटाइम ऑपरेशंस के निदेशक, पनडुब्बी ग्रुप टू, ने प्रशिक्षण पर एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा। “अब हम परिष्कृत कर रहे हैं कि वे कैसे योगदान करते हैं और फिर उसे बेड़े की प्लेबुक में एकीकृत करते हैं।”

एंटी-पनडुब्बी वारफेयर (एएसडब्ल्यू) में विशेष जहाजों, विमान, सोनार सिस्टम और पानी के नीचे के हथियारों का उपयोग करके दुश्मन पनडुब्बियों का पता लगाना, ट्रैकिंग और बेअसर करना शामिल है। यह नौसेना की रक्षा का एक महत्वपूर्ण घटक है जिसका उद्देश्य छिपे हुए पानी के नीचे के खतरों से बेड़े और रणनीतिक जलमार्गों की रक्षा करना है, हालांकि यह पारंपरिक रूप से एक मिशन नहीं है जिसमें मरीन शामिल हैं।

एक्सपेंडेबल सोनोबॉय, जैसे कि व्यायाम में उपयोग किए जाने वाले, लॉन्च किए जाते हैं, या इस मामले में, हवा से (फिक्स्ड-विंग और रोटरी-विंग विमान और बिना एयरबोर्न प्लेटफार्मों से) गिराए जाते हैं और पनडुब्बियों का पता लगाने और ट्रैकिंग के लिए उपयोग किए जाते हैं। वे टारपीडो हमले के लिए लक्ष्य को लक्षित करने में भी मदद कर सकते हैं।

हाल ही में प्रशिक्षण चीन या रूस जैसे प्रतिकूल राष्ट्रों के खिलाफ सहकर्मी स्तर के युद्ध की ओर मध्य पूर्व में काउंटरसर्जेंसी युद्ध से लड़ने से मरीन कॉर्प्स के लिए एक साल भर में फेरबदल का हिस्सा था। ऐसा लगता है कि पहली बार डीओडी ने सोनोबॉय परिनियोजन के लिए ओस्प्रे पर भरोसा किया है।

मरीन मीडियम टिलट्रोटर स्क्वाड्रन 162 के कार्यकारी अधिकारी मेजर सीन टी। पेंकजक ने कहा कि “टिल्ट्रोटर विमान के रूप में ओस्प्रे की अनूठी क्षमताएं इसे वितरित विमानन संचालन और अभियान उन्नत आधार संचालन के ढांचे के भीतर उत्कृष्टता प्राप्त करने की अनुमति देती हैं।”


पेटी ऑफिसर 2nd क्लास जामर फुल्टन और एयरमैन एडम हिल, एविएशन ऑर्डनक्लेमेन, 27 अगस्त, 2011 को जापान के ओकिनावा में पी -3 सी ओरियन पर उड़ान संचालन से पहले सोनोबॉयस लोड करते हैं।

यूएस नेवी/पेटी ऑफिसर 2nd क्लास जूलियन आर। मूरफील्ड



उन्होंने कहा, “पी -8 की तुलना में पेलोड के साथ लंबी रेंज को कवर करने की इसकी क्षमता, जबकि समय-महत्वपूर्ण कार्य के लिए स्टेशन पर अधिकतम समय को अधिकतम करते हुए, इसने एंटीमैरीन युद्ध के क्षेत्र में अत्यधिक प्रभावी बना दिया है-अपनी बहुमुखी प्रतिभा और मूल्य का प्रदर्शन करते हुए उभरते खतरों को विकसित करना जारी है,” उन्होंने कहा कि ओस्प्रे के बारे में कहा।

अन्य विमान पेंकजक का उल्लेख बोइंग का पी -8 पोसिडॉन हवाई जहाज है, जो नागरिक 737-800 पर आधारित है और यह सबमरीन युद्ध-रोधी युद्ध और सतह-रोधी युद्ध जैसे समुद्री मिशनों के लिए बनाया गया था। विमान टॉरपीडो और शिप एंटी-शिप मिसाइलों को तैनात कर सकता है और एक प्रमुख एयरबोर्न एएसडब्ल्यू प्लेटफॉर्म के रूप में कार्य करता है।

नाटो देशों ने हाल के वर्षों में अटलांटिक महासागर और आर्कटिक में अधिक लगातार रूसी पनडुब्बी गतिविधि के बीच अपने पनडुब्बी रोधी युद्ध के प्रयासों को आगे बढ़ाया है। वे अनजाने क्षति और अंडरसीज़ केबल और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के लिए तोड़फोड़ करने के प्रयासों को भी बढ़ा रहे हैं, कभी -कभी सेंसर सिस्टम पर भरोसा करते हुए, निगरानी, और गश्ती दल।

हाल ही में इस्तेमाल किए गए लोगों की तरह सोनोबॉयस ने पनडुब्बी का पता लगाने वाले उपकरणों के अमेरिकी सेना के शस्त्रागार के लिए नए नहीं हैं, हालांकि वे मरीन के लिए एक नया उपकरण हैं। अटलांटिक में मित्र देशों के जहाजों पर जर्मन यू-बोट्स के हमलों के जवाब में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेंसर विकसित किए गए थे।

एक डीओडी तकनीकी पेपर ने इस तकनीक को “सरल, विश्वसनीय, सस्ती, तकनीकी रूप से जटिल, अनुकूली और प्रभावी उपकरण के रूप में वर्णित किया है जो लाखों लोगों द्वारा निर्मित किया गया है और लगभग सत्तर वर्षों तक उपयोग किया गया है।”

मरीन एयरक्राफ्ट ग्रुप 26 के कमांडिंग ऑफिसर, कर्नल जेम्स सी। डेरिक ने कहा, “कुछ साल पहले, मरीन फ्लाइंग (एंटी-पबमरीन वारफेयर) मिशनों का विचार हो सकता है।” “अब हम इसे योजना के हिस्से के रूप में कर रहे हैं, जिसमें नौसेना की पैंतरेबाज़ी को सक्षम करने में मदद करने के लिए ऑस्प्रे की अनूठी क्षमताओं का उपयोग किया गया है।”

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