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XPENG X9 टेस्ट ड्राइव: इस ईवी मिनीवैन में सबसे अच्छी सीटें पीछे हैं

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2025-07-22T00: 14: 01Z

  • पिछले साल, 17 मिलियन से अधिक ईवी का विश्व स्तर पर उत्पादन किया गया था, और चीन ने उनमें से अधिकांश को बनाया था।
  • हमारे समीक्षक ने तीन दिनों के लिए सिंगापुर के आसपास XPENG X9, एक सात-सीटर EV मिनीवैन को निकाल दिया।
  • पीछे की सीटों को बिजनेस क्लास की तरह महसूस हुआ, और इसने उसे इस बात पर पुनर्विचार किया कि एक पीपल मूवर क्या हो सकता है।

चीनी ईवी हर आकार और आकार में आ रहे हैं – लक्जरी मिनीवैन सहित।

मैंने सिंगापुर के आसपास XPENG X9 को चलाने में तीन दिन बिताए, यह पता लगाने के लिए कि यह भविष्य के लोगों के बारे में क्या है। मैं गंभीर रूप से प्रभावित था।

XPENG, 2014 में स्थापित और गुआंगज़ौ में स्थित है, यह केवल ईवीएस नहीं बना रहा है – यह फ्लाइंग कारों और रोबोटिक्स में भी डबिंग कर रहा है, जिससे यह परिवहन प्रभुत्व के लिए एक कटहल वैश्विक लड़ाई के बीच अधिक महत्वाकांक्षी खिलाड़ियों में से एक है।

XPENG के सीईओ, उन्होंने ज़ियाओपेंग ने पिछले साल कर्मचारियों को एक पत्र में लिखा था, “2025 में प्रतियोगिता पहले से कहीं ज्यादा भयंकर होगी।” उन्होंने कहा कि अगले दो साल “उन्मूलन दौर” को चिह्नित करते हैं।

2024 में, विश्व स्तर पर 17 मिलियन से अधिक ईवी का उत्पादन किया गया था, 2023 से 25% की छलांग। उनमें से 70% से अधिक चीन में अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार बनाया गया था।

मार्च 2025 तक, XPENG मध्य पूर्व और अफ्रीका में विस्तार करने की योजना के साथ, एशिया और यूरोप में कारों की बिक्री कर रहा है।

X9 एक उद्यमी के रूप में अपनी भूमिका के साथ पारिवारिक जीवन को संतुलित करने वाले सीईओ के अनुभव से प्रेरित था और एक “हैंड्स-ऑन फादर,” एक्सपेंग के अंतर्राष्ट्रीय बिक्री और सेवा प्रभाग के प्रमुख एलेक्स तांग ने बिजनेस इनसाइडर को बताया। एक बयान में।

“उन्होंने एक वाहन की कल्पना की, जो एक एसयूवी की चपलता के साथ ड्राइव करता है, एक कूप के चिकना सिल्हूट को वहन करता है, और एक प्रीमियम एमपीवी के आराम और व्यावहारिकता को वितरित करता है,” तांग ने कहा।

बाहर की तरफ


मिनीवैन के आकार में एक बोल्ड ट्रेपोज़ॉइडल मोड़ है।

अज़फर हाशिम

सात-सीटर X9, जो पहली बार अक्टूबर 2023 में जारी किया गया है, की कीमत 359,800 और 419,800 चीनी युआन, या $ 50,185 और $ 58,550 के बीच है।

इसने मेरा ध्यान तुरंत पकड़ लिया, ज्यादातर इसके आकार के कारण। सामान्य लक्जरी मिनीवैन फॉर्मूला का पालन करने के बजाय, Xpeng ने इसे एक बोल्ड, ट्रेपोज़ॉइडल ट्विस्ट दिया।

ऐसा लगता है कि ईवी बहुउद्देशीय वाहन की दुनिया के टेस्ला साइबरट्रुक: तेजी से स्टाइल, टेक-पैक, और एक लोगों को क्या हो सकता है, इसे पुनर्विचार करने के लिए बनाया गया है। अनुपात और लाइनें स्पॉट-ऑन हैं, 20 इंच के मिश्र धातुओं के साथ सबसे ऊपर हैं।

पहिया के पीछे हो रही है


Azfar हाशिम XPENG X9 ड्राइविंग।

X9 एक मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास से बड़ा और लंबा है।

अज़फर हाशिम

X9 बड़ा है – वास्तव में बड़ा। 208 इंच लंबा, 78 इंच चौड़ा, और 70 इंच लंबा, यह बाजार पर किसी भी चीनी इलेक्ट्रिक मिनीवैन में सबसे लंबा है। हालांकि यह चौड़ाई में सबसे पतला नहीं है, इसके समग्र आयाम अभी भी इसे अपनी कक्षा में सबसे अधिक अंतरिक्ष-कुशल में से एक बनाते हैं। परिप्रेक्ष्य के लिए, यह एक मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास से भी लंबा है।

लेकिन असली आश्चर्य यह था कि यह कितनी आसानी से तंग पार्किंग स्थलों में पैंतरेबाज़ी करता है, यहां तक कि समानांतर भी। XPENG ने इसे एक आसान-से-उपयोग पार्क असिस्ट सिस्टम से लैस किया है।


XPENG X9 एक आसान-से-उपयोग पार्क असिस्ट सिस्टम से लैस है।

XPENG X9 एक आसान-से-उपयोग पार्क असिस्ट सिस्टम से लैस है।

अज़फर हाशिम

यदि आप इसे चाहते हैं तो यह खुद को पार्क कर सकता है। लेकिन अगर आप मेरे जैसे हैं और इसे स्वयं करना पसंद करते हैं, तो कैमरों और सेंसर का नेटवर्क काम को तनाव-मुक्त बनाता है।

सिस्टम को Xpilot पार्किंग नाम दिया गया है। हालांकि यह एक ऐसा फ़ंक्शन नहीं है जो XPENG के लिए अद्वितीय है, कोई BYD मॉडल नहीं है – दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता – एक ही सुविधा प्रदान करता है।

एक और साफ पार्टी ट्रिक: रियर-व्हील स्टीयरिंग। यह X9 को गतिशीलता में एक बढ़त देता है-एक सुविधा जिसे आमतौर पर बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला जैसे उच्च-अंत लक्जरी सेडान के लिए आरक्षित किया जाता है। यह वास्तव में घुमावदार सड़कों पर चमकता है या जब एक गर्म हैच टेलगेटिंग कर रहा होता है और आपको तेज रहने की आवश्यकता होती है।

XPENG का कहना है कि X9 की WLTP रेंज एक ही चार्ज पर 350 मील से अधिक है। मैं इसे मान्य नहीं कर सका, क्योंकि मैंने तीन-दिवसीय ड्राइव के दौरान केवल 160 मील की दूरी तय की थी।

अंदर की तरफ


XPENG X9 एयर सस्पेंशन को आराम, मानक या खेल के लिए सेट किया जा सकता है।

एयर सस्पेंशन को आराम, मानक या खेल के लिए सेट किया जा सकता है।

अज़फर हाशिम

X9 मानक एयर सस्पेंशन के साथ फिट होता है, जिसे आप अपने अलग -अलग ड्राइविंग मूड के लिए आराम, मानक, या खेल के लिए सेट कर सकते हैं।

मैंने पाया कि इस तरह एक लक्जरी मिनीवैन के लिए, खेल अनावश्यक लग रहा था।

सेटिंग निलंबन को कठोर करती है। जबकि यह बॉडी रोल को कम करता है और समग्र हैंडलिंग में सुधार करता है, यह अधिक धक्कों और सड़क खामियों को भी प्रसारित करता है, बोर्ड पर सभी के लिए सवारी आराम से समझौता करता है।


XPENG X9 पर 17.3-इंच टचस्क्रीन।

कई विशेषताओं को 17.3 इंच के टचस्क्रीन से नियंत्रित किया जा सकता है।

अज़फर हाशिम

यह निलंबन ड्राइवरों को 17.3 इंच के टचस्क्रीन पर एक बटन के स्पर्श पर कार को बढ़ाने या कम करने की अनुमति देता है। बाढ़ होने पर इसे उठाएं, या जब यात्री अंदर या बाहर हो रहे हों तो इसे आसान पहुंच के लिए छोड़ दें। कोई अन्य ईवी मिनीवैन इस सुविधा को प्रदान नहीं करता है।

चीनी ने वास्तव में शानदार अंदरूनी भागों को क्राफ्ट करने की कला को बंद कर दिया है, और X9 कोई अपवाद नहीं है।

X9 सहित कई चीनी कारें, अब बड़े पैमाने पर स्क्रीन के साथ मानक आती हैं, चमड़े और उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक जैसी प्रीमियम सामग्री, और यहां तक कि मालिश कार्यों के साथ रियर सीटों को भी बदल देती है। एक बार शीर्ष स्तरीय जर्मन ब्रांडों के लिए आरक्षित सुविधाएँ अब चीनी वाहनों की नवीनतम पीढ़ी में आम हैं।

Xpeng के मिनीवैन के सबसे अच्छे स्पर्शों में से एक: रियर एयर कंडीशनिंग वेंट को छत में मूल रूप से एकीकृत किया जाता है, जैसे कि आप एक कन्वेंशन हॉल में देखेंगे।

पीठ में सवारी करना


XPENG X9 की पिछली सीटों में दूसरी पंक्ति में कैप्टन की कुर्सियां और एक अंतर्निहित फ्रिज हैं।

दूसरी पंक्ति में कैप्टन की कुर्सियों की एक जोड़ी है।

अज़फर हाशिम

X9 जैसी कार “शॉटगन” को व्यर्थ करती है – सबसे अच्छी सीटें पीठ में हैं। कैप्टन की कुर्सियों की एक जोड़ी आपके मीठे स्थान को खोजने के लिए बहुत सारे नियंत्रण प्रदान करती है, साथ ही एक तीसरी पंक्ति जो ईमानदारी से सबसे आरामदायक और अच्छी तरह से गद्दी है, मैंने अपने 23 वर्षों में कारों की समीक्षा करने के लिए देखा है।

एक बार फिर, XPENG विस्तार पर गंभीर ध्यान दिखाता है: तीसरी पंक्ति, आमतौर पर जहां आप किसी ऐसे व्यक्ति को रोकते हैं, जिसे आप पूरी सवारी को नहीं सुनते हैं, न केवल उपयोग करना आसान है, बल्कि वास्तव में वयस्कों के लिए आरामदायक है।


XPENG X9 में पेय के लिए मिनी फ्रिज।

पीठ में बैठे लोगों के लिए पेय को ठंडा रखने के लिए एक मिनी फ्रिज।

अज़फर हाशिम

चूंकि यह एक लक्जरी मिनीवैन है, इसलिए पीठ में यात्री पेय को ठंडा रखने के लिए एक अंतर्निहित फ्रिज की तरह भत्तों के साथ लाड़ प्यार और 21.4 इंच का मनोरंजन स्क्रीन।

और अगर आपको किशोर मिल गए हैं, तो आप एक Xbox को हुक कर सकते हैं ताकि उन्हें सुनने के बजाय उनका मनोरंजन किया जा सके।


XPENG X9 में पीठ में यात्रियों के लिए 21.4 इंच का मनोरंजन स्क्रीन है।

फिल्मों के लिए या एक Xbox को हुक करने के लिए 21.4 इंच का मनोरंजन स्क्रीन है।

अज़फर हाशिम

XPENG का X9 उन सभी प्राणियों के साथ पैक किया गया है जिन्हें आप चाहते हैं – और फिर कुछ। यह उस तरह का मिनीवैन मिलेनियल्स नहीं है और जनरल एक्स में सवारी की गई है।

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