अमेरिकी परिवहन प्रमुख ने उपकरणों की खराबी से प्रभावित प्रमुख हवाईअड्डों पर आने-जाने वाली उड़ानों में कमी लाने पर विचार किया

परिवहन सचिव सीन डफी ने कहा कि वह “अगले कई हफ्तों” के लिए नेवार्क के हवाई अड्डे से आने-जाने वाली उड़ानों की संख्या कम करने की योजना बना रहे हैं, क्योंकि यह रडार की खराबी और अन्य मुद्दों से जूझ रहा है, जिसमें एक और रविवार भी शामिल है, जिसने फिर से हवाई यातायात को धीमा कर दिया। रविवार को प्रसारित NBC के “मीट द प्रेस” पर बोलते हुए, डफी ने कहा कि वह इस सप्ताह न्यू जर्सी के सबसे बड़े हवाई अड्डे, नेवार्क लिबर्टी इंटरनेशनल से उड़ान भरने वाले सभी प्रमुख वाहकों से मिलेंगे। उन्होंने कहा कि उड़ानों में कटौती की संख्या दिन के समय के अनुसार उतार-चढ़ाव करेगी, जिसमें से अधिकांश दोपहर के घंटों को लक्षित करेंगे, जब अंतरराष्ट्रीय आगमन हवाई अड्डे को व्यस्त बनाते हैं। उपकरणों की खराबी के अलावा, हवाई अड्डे पर हवाई यातायात नियंत्रकों की कमी के कारण उड़ानों में देरी और रद्दीकरण की समस्या भी रही है। उन्होंने कहा, “हम ऐसी कई उड़ानें चाहते हैं, जिन्हें बुक करने पर आपको पता हो कि यह उड़ान भरने वाली है, है न?” “यह प्राथमिकता है। ताकि आप हवाई अड्डे पर न पहुँचें, चार घंटे प्रतीक्षा करें और फिर देरी हो जाए।” संघीय उड्डयन प्रशासन ने रविवार को नवीनतम बाधा के रूप में “दूरसंचार समस्या” की सूचना दी, जिसका असर फिलाडेल्फिया में एक सुविधा पर पड़ा, जो नेवार्क हवाई अड्डे से विमानों को अंदर और बाहर निर्देशित करती है। FAA के एक बयान में कहा गया है कि एजेंसी ने सामान्य परिचालन फिर से शुरू होने से पहले “अतिरिक्त कर्मचारियों को डिज़ाइन के अनुसार काम करते हुए” सुनिश्चित करते हुए हवाई अड्डे से आने-जाने वाले हवाई यातायात को कुछ समय के लिए धीमा कर दिया।
देश भर के हवाई अड्डों पर बुनियादी ढाँचे की समस्याएँ बढ़ती जा रही हैं।
एक असंबंधित घटना में, रविवार को हार्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सैकड़ों उड़ानें देरी से चलीं – जो दुनिया के सबसे व्यस्ततम हवाई अड्डों में से एक है – रनवे उपकरण की समस्या के कारण। FAA ने एक बयान में कहा कि इसने अटलांटा में आने-जाने की गति को अस्थायी रूप से धीमा कर दिया, जबकि तकनीशियन समस्या को ठीक करने के लिए काम कर रहे थे।
नेवार्क में, रविवार को व्यवधान तब हुआ जब फिलाडेल्फिया सुविधा में राडार शुक्रवार को सुबह 3:55 बजे 90 सेकंड के लिए बंद हो गया था, यह घटना 28 अप्रैल की घटना के समान थी। ट्रम्प प्रशासन ने हाल ही में अमेरिकी वायु यातायात नियंत्रण प्रणाली के बहु-अरब डॉलर के ओवरहाल का प्रस्ताव रखा, जिसमें अगले तीन या चार वर्षों में देश की सभी हवाई यातायात सुविधाओं में छह नए हवाई यातायात नियंत्रण केंद्र और प्रौद्योगिकी और संचार उन्नयन की परिकल्पना की गई है। एफएए ने पिछले सप्ताह कहा कि जब भी स्टाफिंग या उपकरण संबंधी समस्याएँ उत्पन्न होती हैं, तो सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यह नेवार्क में आगमन की दर को धीमा कर देता है। एजेंसी ने यह भी नोट किया कि लगातार उपकरण और दूरसंचार आउटेज तनावपूर्ण हो सकते हैं, जिससे कुछ हवाई यातायात नियंत्रकों को “तनाव से उबरने के लिए” समय निकालना पड़ता है। एफएए ने 5 मई के बयान में कहा, “जबकि हम इस अत्यधिक विशिष्ट पेशे के कारण उन्हें जल्दी से बदल नहीं सकते हैं, हम नियंत्रकों को प्रशिक्षित करना जारी रखते हैं जिन्हें अंततः इस व्यस्त हवाई क्षेत्र में नियुक्त किया जाएगा।” एफएए के अनुसार, अप्रैल के मध्य से लेकर अब तक नेवार्क में औसतन प्रतिदिन 34 आगमन रद्द हुए हैं, तथा दिन भर में देरी की संख्या सुबह पांच से बढ़कर शाम तक 16 हो गई है। देरी औसतन 85 से 137 मिनट तक चलती है। डफी ने रविवार को अपने टीवी कार्यक्रम में कहा कि वह एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स के लिए अनिवार्य सेवानिवृत्ति की आयु 56 से बढ़ाकर 61 करना चाहते हैं, क्योंकि वह उस विशेष पद पर लगभग 3,000 लोगों की कमी को पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं। उन्होंने उन एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स को नौकरी पर बने रहने के लिए 20 प्रतिशत अग्रिम बोनस देने की इच्छा भी जताई। हालांकि, उनका कहना है कि कई एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स 25 साल की सेवा के बाद सेवानिवृत्त होना चुनते हैं, जिसका अर्थ है कि कई 50 वर्ष की आयु के आसपास सेवानिवृत्त होते हैं। डफी ने कहा, “ये रातोंरात ठीक नहीं हो जाते।” “लेकिन जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे – एक, दो साल, काम पर पुराने लोग, काम पर युवा लोग, पुरुष और महिलाएँ – हम 3,000 लोगों के अंतर को पूरा कर सकते हैं।” अधिक एयर ट्रैफ़िक कंट्रोलर जोड़ना ट्रम्प प्रशासन की सर्वोच्च प्राथमिकता के विपरीत है – लगभग सभी अन्य संघीय एजेंसियों में नौकरियों में कटौती करना। हालांकि, यूनाइटेड एयरलाइंस के सीईओ स्कॉट किर्बी ने CBS के “फेस द नेशन” पर कहा कि डफी को FAA सुरक्षा कार्यों के आसपास “सावधानी टेप” लगाने और ट्रम्प के सरकारी दक्षता विभाग – DOGE द्वारा लागत-कटौती से उन कर्मियों को अलग करने के लिए श्रेय दिया जाना चाहिए। किर्बी ने कहा कि यूनाइटेड ने पहले ही नेवार्क में अपना शेड्यूल कम कर दिया है और इस सप्ताह के अंत में डफी से मिलेंगे। उन्हें उम्मीद है कि क्षमता में और अधिक कटौती 15 जून तक जारी रहेगी जब नेवार्क के रनवे में से एक पर निर्माण कार्य पूरा होने की उम्मीद है, हालांकि उन्हें लगता है कि कुछ कटौती गर्मियों भर जारी रहेगी। किर्बी ने कहा, “हमारे पास कम उड़ानें हैं, लेकिन हम सब कुछ सुरक्षित रखते हैं, और हम हवाई जहाज को सुरक्षित रूप से जमीन पर उतारते हैं।” “सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण है, इसलिए मैं सुरक्षा के बारे में चिंतित नहीं हूं। मैं ग्राहकों की देरी और उसके प्रभावों के बारे में चिंतित हूं।”