रिपोर्टों के अनुसार, राचेल रीव्स इस महीने के बजट में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नए भुगतान-प्रति-मील कर की योजना तैयार कर रही है, जिसकी घोषणा औसतन प्रति वर्ष £250 अतिरिक्त होगी।
26 नवंबर को घोषित होने वाली योजनाओं के तहत, ईवी ड्राइवरों को पेट्रोल और डीजल कारों से गिरते राजस्व की भरपाई के लिए अन्य सड़क करों के अलावा 3p प्रति मील के नए शुल्क का सामना करना पड़ेगा क्योंकि ड्राइवर हरित विकल्पों पर स्विच करते हैं।
कथित तौर पर चांसलर तर्क देंगे कि यह उचित होगा, क्योंकि पेट्रोल या डीजल कारों के ड्राइवर वर्तमान में ईंधन शुल्क के रूप में प्रति वर्ष औसतन £600 का भुगतान करते हैं। इस कदम से उन्हें संसद के अंत तक £20bn और £30bn के बीच के वित्तीय घाटे को पाटने में भी मदद मिलेगी।
एक सरकारी प्रवक्ता ने बीबीसी को बताया, “ईंधन शुल्क में पेट्रोल और डीज़ल शामिल हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कोई समान शुल्क नहीं है। हम सभी ड्राइवरों के लिए एक न्यायपूर्ण व्यवस्था चाहते हैं।”
डेली टेलीग्राफ, जिसने सबसे पहले खबर दी थी, के अनुसार यह योजना परामर्श के बाद 2028 में शुरू होगी, उस समय तक 6 मिलियन लोगों के इलेक्ट्रिक कार या वैन चलाने की उम्मीद है।
यह अभियान फॉर बेटर ट्रांसपोर्ट द्वारा रीव्स से बढ़ते राजस्व अंतर को भरने के लिए भुगतान-प्रति-मील सड़क चार्जिंग योजना शुरू करने का आग्रह करने के लगभग एक साल बाद आया है। टोनी ब्लेयर इंस्टीट्यूट ने उस समय यह भी सलाह दी थी कि रीव्स को कारों और वैन के लिए 1p प्रति मील और लॉरी और भारी माल वाहनों के लिए 2.5p से 4p की एक सरल सड़क मूल्य निर्धारण प्रणाली शुरू करनी चाहिए।
सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स के अनुसार, वर्तमान में सड़क पर 1.3m से अधिक इलेक्ट्रिक कारें हैं।
नए भुगतान-प्रति-मील शुल्क को लेकर बढ़ती अटकलों के बीच, ब्रिटेन के एक तिहाई लोग “ब्लैक बॉक्स” कार बीमा लेना चाह रहे हैं जो लागत में कटौती के लिए आपके ड्राइविंग व्यवहार को ट्रैक करता है। बीमा कंपनी हेस्टिंग्स डायरेक्ट के एक सर्वेक्षण के अनुसार, मध्यम आयु वर्ग के ड्राइवर टेलीमैटिक्स बीमा पॉलिसियों को चुनने की सबसे अधिक संभावना रखते हैं।
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