जैसे-जैसे सर्दी करीब आती है, कार में बैठना एक ठंडा अनुभव हो सकता है – खासकर यदि आपका वाहन कई दिनों से बाहर खड़ा है, या यदि आप अपने घर की गर्मी से आ रहे हैं।
हालांकि गर्म होने के लिए अपने वाहन के हीटर को पूरी तरह से चालू करना आकर्षक हो सकता है, लेकिन चीजें जल्दी ही घुटन भरी और पसीने वाली हो सकती हैं।
अब, विशेषज्ञों ने यह सुनिश्चित करने के लिए आदर्श तापमान निर्धारित किया है कि आप और आपके यात्री आरामदायक हों – बहुत अधिक गर्मी के बिना।
और वे चेतावनी देते हैं कि आपको गाड़ी चलाने से पहले हमेशा मोटा कोट उतारना चाहिए, अन्यथा भारी जुर्माने का जोखिम उठाना पड़ सकता है।
एए के तकनीकी विशेषज्ञ ग्रेग कार्टर ने द डेली मेल को बताया, ‘कई कारणों से 19 डिग्री सेल्सियस और 22 डिग्री सेल्सियस के बीच का तापमान एक अच्छा बेसलाइन तापमान है।’
‘यह अधिकांश लोगों के लिए एक आरामदायक तापमान सीमा है और यह उनके घर के समान होगी।
‘इतना ठंडा नहीं कि आपको अतिरिक्त परतों की आवश्यकता पड़े, और इतना गर्म भी नहीं कि आपको नींद आ जाए।
‘गर्म सीटें गर्म रहने का एक त्वरित और प्रभावी तरीका है जबकि कार का इंटीरियर गर्म रहता है।’
लगभग 14,000 ड्राइवरों के एक सर्वेक्षण में पाया गया कि आपकी कार में थर्मोस्टेट सेट करने के लिए 22°C साल भर का आदर्श तापमान है (फ़ाइल छवि)
उनकी सलाह पिछले साल जेनेसिस मोटर्स द्वारा एए के साथ मिलकर किए गए एक अध्ययन से संबंधित है, जिसमें लगभग 14,000 ड्राइवरों से पूछा गया था कि कार में रहते समय वे कौन सी स्थिति पसंद करते हैं।
यह पता चला है कि पसंदीदा तापमान 22 डिग्री सेल्सियस है – जो चालक और यात्री दोनों के आराम के लिए आदर्श है।
विशेषज्ञों ने आपकी कार को जल्दी गर्म करने के लिए अपनी शीर्ष युक्तियाँ भी साझा कीं।
उपभोक्ता रिपोर्ट के विशेषज्ञों ने कहा कि जब सर्दियों के दौरान तापमान गिरता है, तो चलने से पहले अपनी कार को केवल एक मिनट के लिए चलने देना एक अच्छा विचार है।
उन्होंने कहा, ‘कुछ ड्राइवर सबकुछ गर्म करने के लिए इंजन को निष्क्रिय रखना पसंद करते हैं, लेकिन इंजन को गर्म करने का सबसे तेज़ तरीका गाड़ी चलाना है।’
‘जब आप कार चलाते हैं तो यह कुछ ही मिनटों में गर्म हो जाती है जबकि 15 मिनट तक निष्क्रिय रहती है। बस याद रखें कि ड्राइविंग के पहले कुछ मिनटों में इंजन को बहुत ज़ोर से न घुमाएँ।’
ऑनलाइन ड्राइविंग लाइसेंस प्रदाता एसेबल ने एक ब्लॉग पोस्ट में कहा कि सबसे पहले अपने पंखे को बंद करना भी एक अच्छा विचार है।
इसमें लिखा है, ‘अगर आप तुरंत गर्मी चालू कर देंगे, तो पंखा आपके चेहरे पर ठंडी हवा फेंक देगा।’ ‘अपना हीटर चालू करें, लेकिन बर्फीले विस्फोट को दूर रखने के लिए पंखा चालू करने से पहले एक या दो मिनट प्रतीक्षा करें।’
विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि गाड़ी चलाने से पहले आपको हमेशा मोटा कोट उतारना चाहिए, नहीं तो भारी जुर्माने का सामना करना पड़ सकता है
इसमें कहा गया है कि एक बार जब गर्म हवा आ रही हो, तो आपके शरीर को जल्दी से गर्म करने में मदद करने के लिए अपने चेहरे के बजाय अपनी छाती पर छिद्रों को लक्षित करना सबसे अच्छा है।
‘जब आप सहज महसूस करें, तो गर्मी को अपने पैरों तक बाहर आने के लिए समायोजित करें। गर्मी बढ़ती है, इसलिए आपकी कार का फर्श सबसे तेजी से ठंडा हो जाएगा।’
इसमें कहा गया है कि एक चीज जो आपको कभी नहीं करनी चाहिए वह है अपनी कार को बंद गैराज में गर्म करना।
ब्लॉग पोस्ट में लिखा है, ‘अपनी कार को किसी बंद जगह पर खड़े रहने देने से खतरनाक कार्बन मोनोऑक्साइड का निर्माण हो सकता है।’
‘यदि आप बहुत अधिक मात्रा में सांस लेते हैं तो यह रंगहीन, गंधहीन गैस आपको जहर दे सकती है या मार भी सकती है।’
अंत में, हालांकि सर्दियों की मोटी जैकेट पहनकर अपनी ठंडी कार में बैठना आकर्षक है, लेकिन यह ड्राइवर और वाहन मानक एजेंसी (डीवीएसए) के नियमों का उल्लंघन हो सकता है।
समस्या तब उत्पन्न होती है जब लोग गर्म होने के बाद गाड़ी चलाते समय अपनी जैकेट उतारने की कोशिश करते हैं – एक ऐसा कार्य जो सड़क से आपका ध्यान भटका सकता है और पुलिस द्वारा पकड़े जाने पर लापरवाही से गाड़ी चलाने के लिए संभावित रूप से £ 100 का जुर्माना और जुर्माना हो सकता है।
अगर मेरी कार ज़्यादा गर्म हो रही है तो मुझे क्या करना चाहिए?
यदि आपकी कार ज़्यादा गरम हो रही है तो आपको सबसे पहले उसे खींच लेना चाहिए और उसे ठंडा होने देना चाहिए
- यदि इंजन के तापमान की चेतावनी देने वाली लाइट जल रही है या बोनट से भाप आ रही है, तो जितनी जल्दी हो सके गाड़ी को सुरक्षित स्थान पर ले जाएं।
- कार का इंजन बंद करें और सभी यात्रियों को कार और सड़क से दूर कर दें
- यदि संभव हो तो केबिन से बोनट खोलें क्योंकि बोनट गर्म हो सकता है
- कार को कम से कम 30 मिनट तक खड़े रहने दें
- कभी नहीं रेडिएटर कैप या विस्तार टैंक कैप को हटा दें क्योंकि इससे भाप से गंभीर जलन हो सकती है
- एक बार जब इंजन ठंडा हो जाए, तो रेडिएटर के पास कूलेंट टैंक गेज की जांच करें
- यदि यह खाली है या बहुत नीचे है, तो कार के नीचे पोखर जैसे रिसाव के संकेतों की जाँच करें
- यदि बहुत कम है, तो टैंक में एंटीफ्ीज़र या शीतलक के साथ मिश्रित गर्म पानी डालें (यदि शीतलक हाथ में नहीं है तो आप गर्म पानी का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन आपको जितनी जल्दी हो सके एंटीफ्ीज़र डालना चाहिए)
- यदि शीतलक स्तर पहले से ही पर्याप्त है या आपकी कार अभी भी काम नहीं कर रही है, तो ब्रेकडाउन रिकवरी को कॉल करें
