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बोस्टन के लोगान हवाई अड्डे पर जाने के बाद डेल्टा पायलट का कहना है कि “वह करीब था”; एफएए जांच कर रहा है

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संघीय उड्डयन प्रशासन गुरुवार को बोस्टन के लोगान हवाई अड्डे पर एक स्पष्ट करीबी कॉल की जांच कर रहा है जिसमें एक डेल्टा एयरलाइंस की उड़ान जो उतर रही थी और एक केप एयर विमान जो उड़ान भर रहा था।

डेल्टा उड़ान 263, 284 यात्रियों और 11 चालक दल के सदस्यों के साथ, मूल रूप से पेरिस से न्यूयॉर्क के जॉन एफ कैनेडी हवाई अड्डे के लिए जा रही थी, लेकिन डेल्टा अधिकारियों के अनुसार, न्यूयॉर्क क्षेत्र में मौसम की स्थिति के कारण इसे बोस्टन की ओर मोड़ना पड़ा।

LiveATC.net द्वारा रिकॉर्ड किए गए ऑडियो के अनुसार, जैसे ही एयरबस 330-900neo पूर्वी समयानुसार शाम लगभग 4:15 बजे लोगान में लैंडिंग के लिए आया, हवाई यातायात नियंत्रण ने उड़ान चालक दल को उड़ान भरने वाले छोटे विमान से सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए “चारों ओर जाने” के लिए कहा।

एफएए ने एक बयान में कहा, “हवाई यातायात नियंत्रण ने डेल्टा एयर लाइन्स फ्लाइट 263 को बोस्टन लोगान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर चक्कर लगाने का निर्देश दिया क्योंकि केप एयर फ्लाइट 548 को एक चौराहे वाले रनवे से उड़ान भरने की मंजूरी दे दी गई थी।”

एफएए के अनुसार, गो-अराउंड एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें एक पायलट हवाई यातायात नियंत्रण की दिशा में लैंडिंग दृष्टिकोण को बंद कर देता है और ऊंचाई पर लौट आता है।

गो-अराउंड को अंजाम देने के बाद, डेल्टा ने कहा कि उसकी उड़ान सुरक्षित रूप से उतर गई और यात्री सामान्य रूप से विमान से उतर गए।

एयरलाइन के एक प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, “डेल्टा फ्लाइट 263 को हवाई यातायात नियंत्रण द्वारा गो-अराउंड प्रक्रिया निष्पादित करने का निर्देश दिया गया था।” “चालक दल ने स्थापित प्रक्रियाओं का पालन किया और बिना किसी घटना के सुरक्षित रूप से उतर गया।”

यह तुरंत पता नहीं चला कि केप एयर फ्लाइट 548 में कितने लोग सवार थे। एफएए घटना की जांच कर रहा है।

“क्या बिल्ली है?”

यह बिल्कुल स्पष्ट नहीं है कि दोनों विमान एक-दूसरे के कितने करीब आ गए। LiveATC.net द्वारा रिकॉर्ड किए गए हवाई यातायात नियंत्रण ऑडियो ने दोनों उड़ानों के पायलटों की प्रतिक्रिया को कैप्चर किया।

“क्या बिल्ली है?” केप एयर पायलट को यह कहते हुए सुना जाता है।

3,000 फीट की ऊंचाई बनाए रखने के लिए कहे जाने के बाद डेल्टा पायलट ने जवाब दिया, “वह करीब था।”

“हाँ यार, अच्छा नहीं है,” केप एयर पायलट फिर कहता है।

डेल्टा अन्य प्रमुख एयरलाइनों में शामिल हो गया है कांग्रेस से आह्वान को ख़त्म करने के लिए सरकारी तालाबंदी और हवाई यातायात नियंत्रकों को भुगतान करें, जो अपनी पहली पूरी तनख्वाह चूक गए मंगलवार को. परिवहन सचिव सीन डफी ने इस सप्ताह कहा कि नियंत्रक सामान्य से अधिक संख्या में बीमारों को बुला रहे हैं।

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