जब लैंडो नॉरिस ने डच ग्रां प्री के दौरान अपने खराब मैकलेरन को पार्क किया, तो कई लोगों ने सोचा कि उनके टाइटल चार्ज को निश्चित झटका लग गया है, लेकिन अगली पांच रेसों में उन्होंने ऑस्कर पियास्त्री की बढ़त को तोड़ दिया है और अब वह आदमी है जिसे उनके प्रतिद्वंद्वी हराना चाहते हैं।
34 अंक उसकी टीम के साथी की कमी थी, तो अप्रैल के बाद पहली बार उसने अचानक अंक की बढ़त कैसे वापस ले ली?
📲व्हाट्सएप पर स्पोर्टिंग न्यूज को फॉलो करें
इटली- टीम ने नाटक का आदेश दिया
दूसरे और तीसरे स्थान पर आराम से दौड़ते हुए, नॉरिस ने मोंज़ा में पियास्त्री का नेतृत्व किया, जब तक कि अग्रणी मैकलेरन के लिए धीमी गति से रुकने से ऑस्ट्रेलियाई को अनुमति नहीं मिल गई। इसके बाद टीम ने मांग की कि पियास्त्री को वह स्थान वापस सौंप देना चाहिए और उन्होंने इसका अनुपालन किया, जिससे नॉरिस को वेरस्टैपेन की विजेता रेड बुल का अनुसरण करने की अनुमति मिल गई और इस तरह उन्होंने खिताब की बढ़त को तीन अंकों से 31 तक बंद कर दिया।
अज़रबैजान- पियास्त्री का दुःस्वप्न सप्ताहांत
बाकू में ब्रिटिश ड्राइवर की कार्यदिवस दौड़ को एक अवसर चूक जाना चाहिए था। उन्होंने सातवीं से शुरुआत की और वहीं रहे; आंशिक रूप से, गलत सुरक्षा कार पुनरारंभ और धीमी गति से गड्ढे बंद होने के साथ-साथ कम-से-अनुकूलित अंतिम Q3 लैप के कारण।
उनके खिताब जीतने की संभावना कुछ हद तक कम होनी चाहिए थी, लेकिन गैराज के दूसरे पक्ष को अधिक यातनापूर्ण सप्ताहांत का सामना करना पड़ा। पियास्त्री न केवल तीसरी तिमाही में बाहर हो गए, बल्कि शुरुआत में छलांग लगाने के बाद, उन्होंने दौड़ के पहले लैप में फिर से ऐसा किया।
अब अंतर 25 अंक का था.
सिंगापुर- पहली लैप उलझन
पियास्त्री ने ज़ैंडवूर्ट के बाद पहली बार नॉरिस को बाहर कर दिया, जब वह सिंगापुर ग्रां प्री के लिए तीसरे स्थान पर था, जबकि बाद वाला पांचवें स्थान पर था।
लेकिन तीसरे मोड़ पर पियास्त्री के अंदर, शुरुआत में मैक्स वेरस्टैपेन के रेड बुल के पीछे से ऐसा करने के बाद नॉरिस ने उससे संपर्क किया। एक असंतुष्ट पियास्त्री, जिसे रोक दिया गया था, वह जगह वापस चाहता था।
लेकिन वह इसे हासिल नहीं कर सका और उसकी चैम्पियनशिप बढ़त में अन्य तीन अंक लग गए।
संयुक्त राज्य अमेरिका- स्वयं द्वारा पैदा की गई गड़बड़ी
यह सिर्फ खोए हुए अंक नहीं थे, बल्कि पहले लैप पर संभावित ओवरटेक का गलत अनुमान लगाना और बाद में खुद को और अपने ब्रिटिश टीम के साथी को यूएसए स्प्रिंट से बाहर कर देना था, जिसका मतलब था कि उस विशेष सप्ताहांत में पहले से ही धीमी शुरुआत पियास्त्री के लिए बेहतर नहीं होने वाली थी।
लैंडो नॉरिस या ऑस्कर पियास्त्री को स्प्रिंट की शुरुआत की उम्मीद नहीं थी#F1स्प्रिंट #यूएसजीपी pic.twitter.com/AmyI0xmNPm
– फॉर्मूला 1 (@F1) 18 अक्टूबर 2025
स्प्रिंट शूटआउट में नॉरिस द्वारा व्यापक रूप से पीटे जाने के बाद, उनके पास यह समझने के लिए कोई ट्रैक समय नहीं था कि कहां समायोजन किया जा सकता था, यह देखते हुए कि पहले लैप संपर्क से टर्मिनल क्षति हुई थी।
परिणामस्वरूप, टीम उनके आत्मविश्वास को पुनः प्राप्त करने के लिए पर्याप्त सेट-अप परिवर्तन नहीं कर सकी। इस प्रकार, वह अगले दिन की मुख्य दौड़ में पांचवें स्थान पर पहुंच गया। इस बीच, नॉरिस फिर से पोडियम पर था और उसने अंतर को आठ अंकों से घटाकर 14 कर दिया।
मेक्सिको- एक और गड़बड़
पिछले सप्ताह की तरह, पियास्त्री के पास अपनी टीम के साथी को धमकाने की बहुत कम गति थी। ऑटोड्रोमो हरमनोस रोड्रिग्ज की कम पकड़ वाली सतह पर, ट्रैक हमेशा विकसित होने के साथ, नॉरिस आधे मिनट से जीत हासिल करने में कामयाब रहा। हालाँकि, आठवें स्थान पर क्वालिफाई करने के बाद पियास्त्री फिर से पांचवें स्थान पर थी।
ब्रिटिश ड्राइवर के लिए चैंपियनशिप की बढ़त फिर से हासिल करने के लिए वह एकमात्र 15-पॉइंट स्विंग पर्याप्त था।
