द्वितीय विश्व युद्ध के नायक पायलट दुर्घटना के मलबे का पता लगाने के लिए पुरातात्विक खुदाई चल रही है | द्वितीय विश्व युद्ध

26 जनवरी 1944 को, एक 23 वर्षीय अमेरिकी पायलट युद्धकालीन प्रशिक्षण अभ्यास पर एक शक्तिशाली पी-47 थंडरबोल्ट उड़ा रहा था, जब वह एसेक्स में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

स्थानीय लोगों ने द्वितीय लेफ्टिनेंट लेस्टर लोरी के विमान के जमीन पर गिरने और आग की लपटों में घिरने की भयावहता देखी। लोरी को जमानत मिलती नहीं दिख रही थी और वह 80 से अधिक वर्षों से कार्रवाई (एमआईए) में लापता है। विडंबना यह है कि उनके विमान का नाम “लकी बॉय” था।

अब, ग्रेट बार्डफ़ील्ड के निकट एक मैदान में, मलबे के क्षत-विक्षत अवशेषों को निकालने के लिए एक पुनर्प्राप्ति अभियान चलाया जा रहा है, जिनमें से कुछ को पेंसिल्वेनिया में लोरी के घर वापस लाया जाएगा।

इस विशेष मिशन की देखरेख अमेरिकी रक्षा विभाग पीओडब्ल्यू/एमआईए लेखा एजेंसी (डीपीएए) के साथ-साथ यूके के रक्षा मंत्रालय और कॉट्सवॉल्ड पुरातत्व द्वारा की जा रही है।

यह ऐसे नायकों को शांति देने और उनके बलिदान को याद करने के बारे में है।

487वें लड़ाकू स्क्वाड्रन के लॉरी, जो लूफ़्टवाफे़ के ख़िलाफ़ उड़ान में बमवर्षकों के साथ थे, उन हज़ारों वायु सेना कर्मियों में से एक थे जिनकी फ़ासीवाद के ख़िलाफ़ लड़ाई में दूसरे विश्व युद्ध के दौरान प्रशिक्षण के दौरान दुखद मृत्यु हो गई थी।

बोडनी, नॉरफ़ॉक में अपने आरएएफ बेस से प्रस्थान करने के बाद, लॉरी ने भारी बादल में विमान पर से नियंत्रण खो दिया था।

उत्खनन को मोर 4 की हिडन वंडर्स श्रृंखला के एक एपिसोड में दिखाया जाएगा, जो 4 नवंबर से शुरू होगा।

इसे ब्रॉडकास्टर सैंडी टोक्सविग द्वारा सह-प्रस्तुत किया गया है, जिन्होंने कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय में पुरातत्व का अध्ययन किया था। उन्होंने कहा कि वे “एक ऐसे युवक की अनकही कहानी को जोड़ रहे हैं जो कभी घर नहीं पहुंच सका”।

खोज में इंजन के सिलेंडर हेड, वाल्व, पिस्टन और ईंधन प्रणाली पाइप, साथ ही धड़ और पंखों के अवशेष शामिल हैं। यहां एम2 ब्राउनिंग मशीन-गन घटकों सहित हथियारों के अवशेष भी हैं।

कॉकपिट से, पुरातत्वविदों को डीफ्रॉस्ट और वेंट नियंत्रण के लिए उपकरण पैनल के टुकड़े और पुल बटन मिले हैं।

लेकिन अधिक व्यक्तिगत वस्तुओं में विशेष मार्मिकता है – विशेष रूप से लोरी की पैराशूट हार्नेस क्लिप। दुखद विडंबना यह है कि उन्हें कभी भी अपने पैराशूट का उपयोग करने का मौका नहीं मिला।

कॉट्सवोल्ड के प्रमुख पुरातत्वविद् सैम विल्सन ने गार्जियन को बताया: “सबसे रोमांचक चीजें वे हैं जो हमें लोरी से सीधे जोड़ती हैं जैसे कि पैराशूट हार्नेस क्लिप – वे चीजें जो हम जानते हैं कि उनके व्यक्ति पर रही होंगी – और कॉकपिट के भीतर से नियंत्रण के कुछ हिस्से। यह शक्तिशाली है क्योंकि वह अपने अंतिम क्षणों में इस विमान को नियंत्रित कर रहा था। इसमें एक वास्तविक त्रासदी है …

“जितना मैंने शुरू में खोजने की उम्मीद की थी, हमने उससे कहीं अधिक पाया। वहां मौजूद विमानों की मात्रा बहुत बड़ी थी – हजारों और हजारों टुकड़े।”

उनके महत्व पर चर्चा करते हुए, उन्होंने कहा: “आपको एक गहन मानवीय संबंध मिलता है जो आपको वास्तव में पुरातत्व के अन्य रूपों में नहीं मिलता है। हमारे पास लोरी की तस्वीरें हैं और हम उनके इतिहास और उनके सेवा रिकॉर्ड के बारे में कुछ जानते हैं। यह व्यक्ति को जीवंत कर देता है।”

लोरी का जीवन दुखद था। नौ साल की उम्र में अनाथ होने के कारण, उनका पालन-पोषण एक चाची ने किया, जिन्हें उनकी मृत्यु की सूचना देने वाला एक तार प्राप्त होना था।

डॉक्यूमेंट्री से पता चलता है कि, उनके फ्लाइट लॉग के आधार पर, लोरी को केवल न्यूनतम प्रशिक्षण मिला था – बमुश्किल 47 घंटे, अनुशंसित समय के आधे से भी कम – क्योंकि नए पायलटों को युद्ध में भेजा गया था।

टोक्सविग ने कहा: “जब हम लेफ्टिनेंट लेस्टर लोरी की मौत की जांच कर रहे थे… हमें पीटर (मॉरिस) नामक एक अद्भुत 90 वर्षीय व्यक्ति का पता चला। वह दुर्घटना के दिन को याद कर सकता था… हमने मान लिया था कि लेस्टर लोरी की मृत्यु हो गई थी क्योंकि वह अनुभवहीन था… स्कूल प्रांगण में लगभग 150 बच्चे थे, और पीटर को लगता है कि लोरी जानबूझकर स्कूल नहीं गया था। अचानक पूरी कहानी उसके सिर पर आ गई। शायद लोरी नहीं था अनुभवहीन. वह क्या वास्तव में था, एक नायक था।”

DPAA दुनिया भर में हानि स्थलों पर जांच और पुनर्प्राप्ति मिशन आयोजित करता है, अवशेषों की पहचान करने और उन्हें उनके परिवारों को लौटाने के लिए भागीदार सरकारों के साथ काम करता है। द्वितीय विश्व युद्ध के लगभग 72,000 सेवा सदस्यों का पता नहीं चल पाया है।

डीपीएए और ऑपरेशन नाइटिंगेल के साथ साझेदारी में कॉट्सवॉल्ड आर्कियोलॉजी की खुदाई का यह तीसरा वर्ष है, जो पुरातात्विक खुदाई में भागीदारी के माध्यम से घायल और बीमार सैन्य कर्मियों और दिग्गजों की वसूली का समर्थन करने के लिए रक्षा मंत्रालय द्वारा 2011 में शुरू की गई एक यूके-आधारित पहल है।

एसेक्स साइट पर खुदाई के बाद मलबे को छानने का काम जारी है। यूके और यूएस संग्रहालयों के बीच विभाजित होने से पहले, खोज को नेब्रास्का में डीपीएए प्रयोगशाला में भेजा जाएगा, जहां हर चीज का विश्लेषण किया जाएगा।

विल्सन ने कहा, लोरी ने प्रशिक्षण के दौरान अपनी जान गंवा दी, इस कहानी को बताना और भी महत्वपूर्ण हो जाता है, क्योंकि प्रशिक्षण दुर्घटनाओं में बहुत सारे युवा मारे गए थे: “उदाहरण के लिए, ओमाहा बीच पर पहली लहर में मारे गए किसी व्यक्ति का बलिदान किसी से कम नहीं है। हर कोई अपना कर्तव्य निभा रहा है।”

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