यूनाइटेड एयरलाइंस का एक जेट जिसकी विंडस्क्रीन 36,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ते समय टूट गई थी, हो सकता है कि वह ऊंचाई वाले मौसम के गुब्बारे से टकरा गया हो।
जांचकर्ता इस बात की जांच कर रहे हैं कि जेट, जो पिछले गुरुवार को डेनवर से लॉस एंजिल्स के लिए यूनाइटेड फ्लाइट 1093 का संचालन कर रहा था, हवा में उसकी विंडशील्ड को कैसे नुकसान पहुंचा।
फ्लाइटराडार24 के आंकड़ों के अनुसार, उड़ान भरने के 37 मिनट बाद, मोआब के यूटा शहर के पास, बोइंग 737 मैक्स अप्रत्याशित रूप से नीचे उतरने लगा।
अगले 10 मिनट के बाद, यह अचानक उत्तर की ओर मुड़ गया और साल्ट लेक सिटी की ओर मुड़ गया।
रविवार को एक एक्स पोस्ट में, राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने कहा कि वह “क्रूज़ उड़ान के दौरान बोइंग 737-8 पर एक टूटी हुई विंडस्क्रीन” की जांच कर रहा था।
इसमें कहा गया है कि एनटीएसबी रडार, मौसम और उड़ान रिकॉर्डर डेटा एकत्र कर रहा है। विंडस्क्रीन को एजेंसी की लैब में भेजा जा रहा है।
क्षति के लिए एक संभावित स्पष्टीकरण विंडबॉर्न के सीईओ जॉन डीन की ओर से आया, जो मौसम संबंधी गुब्बारे संचालित करता है।
सोमवार शाम एक्स पोस्ट में, उन्होंने कहा कि उनका मानना है कि फ्लाइट 1093 विंडबोर्न गुब्बारे से टकरा गई थी, और कंपनी एनटीएसबी के साथ काम कर रही है।
डीन ने कहा कि कंपनी सभी लाइव बैलून पोजीशन को नियामकों के साथ साझा करती है, और उन्हें नुकसान की तस्वीरें “बेहद चिंताजनक” मिलीं।
यूनाइटेड ने बिजनेस इनसाइडर से पुष्टि की कि विमान की विंडशील्ड क्षतिग्रस्त हो गई थी, और कहा कि “विमान अपनी बहुस्तरीय विंडशील्ड को हुए नुकसान को दूर करने के लिए साल्ट लेक सिटी में सुरक्षित रूप से उतरा।”
प्लेन विंडस्क्रीन को कई परतों के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि किसी भी व्यक्तिगत परत के क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में भी वे सुरक्षित रूप से कार्य कर सकें।
एक्सजॉनएनवाईसी, एक विमानन उत्साही जो एक्स और ब्लूस्की पर लोकप्रिय खाते चलाता है, क्षति के विवरण की रिपोर्ट करने वाला पहला व्यक्ति था।
उन्होंने तस्वीरें साझा कीं जिनमें टूटी हुई विंडशील्ड, कॉकपिट में कांच और कैप्टन की खून से सनी बांह दिखाई दे रही थी।
विमान पर झुलसने के निशान भी दिखाई दे रहे हैं, जिससे पता चलता है कि यह अंतरिक्ष मलबे या छोटे उल्कापिंड से क्षतिग्रस्त हो सकता है।
बिजनेस इनसाइडर ने एक्स पर साझा की गई तस्वीरों की स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं की है।
बिजनेस इनसाइडर को दिए अपने बयान में, यूनाइटेड ने कहा कि मूल विमान के यात्रियों को एक नए विमान में बिठाया गया था, यह देखते हुए कि इसकी “रखरखाव टीम विमान को सेवा में वापस लाने के लिए काम कर रही है।”
दूसरा बोइंग 737 मैक्स निर्धारित समय से लगभग साढ़े पांच घंटे देरी से दोपहर 1:12 बजे पीटी लॉस एंजिल्स में उतरा।
इस बीच, मूल विमान ने रविवार को शिकागो रॉकफोर्ड हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरी। वहां की एक रखरखाव सुविधा ने पहले कहा था कि वह युनाइटेड के 737 पर काम करती है।