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एनटीएसबी ने पाया कि टाइटन सबमर्सिबल घातक विस्फोट से पहले पिछले गोता में क्षतिग्रस्त हो गया था

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दोषपूर्ण इंजीनियरिंग राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने बुधवार को एक रिपोर्ट में निष्कर्ष निकाला कि एक प्रायोगिक पनडुब्बी के विस्फोट के कारण टाइटैनिक के मलबे के रास्ते में पांच लोगों की मौत हो गई।

एनटीएसबी ने पतवार की विफलता पर अपनी अंतिम रिपोर्ट में यह बयान दिया टाइटन सबमर्सिबल का विस्फोट जून 2023 में। उत्तरी अटलांटिक में जब टाइटन के मलबे में गिरते ही सबमर्सिबल में भयंकर विस्फोट हुआ तो उसमें सवार सभी लोगों की तत्काल मृत्यु हो गई।

रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि पिछली गोता लगाने के दौरान सबमर्सिबल को लगातार नुकसान हुआ, जिससे “दबाव पोत और भी खराब हो गया और कमजोर हो गया।”

रिपोर्ट में कहा गया है, “मौजूदा प्रदूषण और अतिरिक्त क्षति ने गोता 82 और हताहत गोता (गोता 88) के बीच दबाव पोत की स्थिति को खराब कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप स्थानीय बकलिंग विफलता हुई, जिसके कारण टाइटन का विस्फोट हुआ।”

एनटीएसबी रिपोर्ट में कहा गया है कि टाइटन की दोषपूर्ण इंजीनियरिंग के परिणामस्वरूप “कार्बन फाइबर मिश्रित दबाव पोत का निर्माण हुआ जिसमें कई विसंगतियां थीं और आवश्यक ताकत और स्थायित्व आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल रही।” यह भी कहा गया ओशनगेटटाइटन का मालिक, टाइटन का पर्याप्त परीक्षण करने में विफल रहा और इसके वास्तविक स्थायित्व से अनभिज्ञ था।

रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि यदि ओशनगेट ने आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए मानक मार्गदर्शन का पालन किया होता तो टाइटन का मलबा जल्द ही मिल जाता, और इससे “समय और संसाधनों की बचत होती, भले ही इस मामले में बचाव संभव नहीं था।”

एनटीएसबी रिपोर्ट एक से मेल खाती है तटरक्षक रिपोर्ट अगस्त में जारी किया गया जिसमें टाइटन विस्फोट को रोकने योग्य बताया गया। तटरक्षक बल ने निर्धारित किया कि वाशिंगटन राज्य में स्थित एक निजी कंपनी ओशनगेट की सुरक्षा प्रक्रियाएँ “गंभीर रूप से त्रुटिपूर्ण” थीं और सुरक्षा प्रोटोकॉल और वास्तविक प्रथाओं के बीच “स्पष्ट असमानताएँ” पाई गईं। तटरक्षक बल ने यह भी कहा कि ओशनगेट का इस्तेमाल किया गया “डराने की रणनीति” आपदा से पहले के वर्षों में “नियामक जांच से बचने” के लिए।

ओशनगेट ने जुलाई 2023 में परिचालन निलंबित कर दिया और बंद कर दिया। कंपनी के एक प्रवक्ता ने बुधवार को टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

अगस्त में, तटरक्षक बल की रिपोर्ट जारी होने के बाद, कंपनी के प्रवक्ता ने मरने वालों के परिवारों के प्रति संवेदना व्यक्त की।

जहाज पर मारे गए लोगों में बर्बाद जहाज था स्टॉकटन रशवाशिंगटन राज्य की कंपनी ओशनगेट के सह-संस्थापक, जिसके पास टाइटन का स्वामित्व था। विस्फोट में अनुभवी टाइटैनिक खोजकर्ता पॉल-हेनरी नार्जियोलेट की भी मौत हो गई; एक प्रमुख पाकिस्तानी परिवार के दो सदस्य, शहजादा दाऊद और उनका 19 वर्षीय बेटा सुलेमान दाऊद; और ब्रिटिश साहसी हामिश हार्डिंग.

तटरक्षक बल के निष्कर्षों ने बड़े पैमाने पर रश पर दोष की उंगली उठाई, जिन्होंने कहा कि जांचकर्ताओं ने पतवार क्षति के बारे में चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया था जो कि 2022 में पिछले अन्वेषण के दौरान पहचानी गई थी।

एनटीएसबी रिपोर्ट मानव अधिभोग के लिए पनडुब्बी और अन्य दबाव वाले वाहनों का अध्ययन करने के लिए तटरक्षक आयोग को विशेषज्ञों का एक पैनल बनाने की सिफारिश करती है। यह यह भी अनुशंसा करता है कि तटरक्षक उस अध्ययन से सूचित वाहनों के लिए नियम लागू करें। रिपोर्ट में कहा गया है कि छोटे यात्री जहाजों के लिए मौजूदा नियमों ने “ओशनगेट को टाइटन के असुरक्षित तरीके से संचालन में सक्षम बनाया।”

रिपोर्ट में तटरक्षक बल से “अध्ययन के निष्कर्षों को उद्योग तक प्रसारित करने” का भी आह्वान किया गया है, जो हाल के वर्षों में निजी तौर पर वित्त पोषित अन्वेषण में वृद्धि के कारण बढ़ा है।

कंपनी को विस्फोट से पहले तटरक्षक नियमों की संभावना के बारे में पता था। ओसियनगेट की कॉर्पोरेट संस्कृति का वर्णन करते हुए, रिपोर्ट में एक ऑपरेशन तकनीशियन का हवाला दिया गया है, जिसने भुगतान करने वाले यात्रियों को “मिशन विशेषज्ञ” कहने के बारे में चिंता व्यक्त करने के बाद कंपनी छोड़ दी। रिपोर्ट के अनुसार, तकनीशियन ने कहा, कंपनी के सीईओ ने जवाब दिया कि “अगर तटरक्षक बल एक समस्या बन गया… तो वह खुद के लिए एक कांग्रेस सदस्य खरीद लेगा और इसे दूर कर देगा।”

जहाज 2021 से टाइटैनिक स्थल की यात्रा कर रहा था। इसका अंतिम गोता 18 जून, 2023 की सुबह आया। सबमर्सिबल का अपने सहायक जहाज से लगभग दो घंटे बाद संपर्क टूट गया और उस दोपहर को देरी की सूचना मिली। सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड से लगभग 435 मील दक्षिण में जहाज़ों, विमानों और उपकरणों को घटनास्थल पर भेजा गया।

कनाडा में जीवित बचे लोगों की कई दिनों तक की गई खोज ने अंतर्राष्ट्रीय सुर्खियाँ बटोरीं। जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि कोई भी जीवित नहीं बचेगा, और तटरक्षक बल और अन्य अधिकारियों ने जो कुछ हुआ था उसकी लंबी जांच शुरू कर दी।

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