मैं गाड़ी चलाने के बजाय काम पर जाने के लिए उड़ान भरता हूँ; हवाई जहाज़ से यात्रा करने से पैसे और समय की बचत होती है

एक कॉलेज प्रोफेसर के रूप में, जो लॉस एंजिल्स में रहता है लेकिन सैन जोस में पढ़ाता है, मैं साप्ताहिक आधार पर काम पर जाता हूं।

मैं COVID-19 महामारी से पहले सैन जोस क्षेत्र में रहता था, लेकिन जब मेरा कार्यस्थल दूर हो गया, तो मैं लगभग 350 मील दूर लॉस एंजिल्स चला गया।

जब 2021 में दूरस्थ कार्य समाप्त हो गया, तो मैंने लॉस एंजिल्स में रहने का फैसला किया – मुख्यतः क्योंकि मेरे पति और बच्चे दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया और हमारे विस्तारित परिवार के साथ इसकी निकटता को पसंद करते थे। इसलिए, मेरे पास दो विकल्प थे: कैलिफ़ोर्निया के कुख्यात ट्रैफ़िक में प्रतिदिन 10 घंटे से अधिक गाड़ी चलाना, या वहाँ और वापस जाने के लिए एक छोटी उड़ान लेना।

मैंने बाद वाला चुना, और अब, मैं लगभग चार वर्षों से काम करने के लिए उड़ान भर रहा हूँ।

सुचारु आवागमन के लिए मैं कुछ रणनीतियाँ अपनाता हूँ

लॉस एंजिल्स से सैन जोस तक उड़ान भरने में आमतौर पर एक घंटे से अधिक समय लगता है, और मेरे सामने के दरवाजे से मेरे कार्यालय तक की पूरी यात्रा में शायद ही कभी तीन घंटे से अधिक समय लगता है।

आमतौर पर, मैं लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरूंगा, जो मेरे घर से सिर्फ 15 मिनट की दूरी पर है। एक बार पहुंचने के बाद, मैं सैन जोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से लाइट रेलवे स्टेशन के लिए बस लेता हूं, जो परिसर से केवल 20 मिनट की दूरी पर है।

हालाँकि इसमें उबर की सवारी से अधिक समय लगता है, यह कीमत का एक अंश भी है, इसलिए समझौता इसके लायक है। बोनस के रूप में, बस और रेल यात्राएँ कार्य ईमेल प्राप्त करने का सही समय है।

उड़ान में देरी के जोखिम को कम करने के लिए, मैं हमेशा पहली उड़ान बाहर बुक करने का प्रयास करता हूँ और आखिरी उड़ान वापस बुक करने का कभी नहीं। मेरे अनुभव में, इससे मुझे समय पर वहां पहुंचने में मदद मिली है, जहां मैं जा रहा हूं, क्योंकि पहले की उड़ानें शायद ही किसी अन्य विमान के निर्धारित समय पर पहुंचने पर निर्भर होती हैं।

यह नियम यह सुनिश्चित करने में भी मदद करता है कि अगर मेरी वापसी की उड़ान रद्द हो जाती है तो मैं रात भर सैन जोस में न फंस जाऊं – एक ऐसा भाग्य जिससे मैं आज तक बचने में कामयाब रहा हूं।

कुछ सामान्य नियमों की वजह से मेरा आवागमन लोगों की सोच से सस्ता है

हवाई अड्डों से आने-जाने के लिए टिकट की कीमतें काफी भिन्न हो सकती हैं, इसलिए स्थान के बारे में लचीला होने से मेरा समय और पैसा दोनों बचता है। कभी-कभी, अगर मुझे कोई सस्ती उड़ान मिल जाए तो मैं लॉन्ग बीच से उड़ान भरूंगा – जो मेरे घर से लगभग 15 मील दूर है।

मौसमी एयरलाइन बिक्री के दौरान सेमेस्टर के लिए मेरी सभी उड़ानें एक साथ बुक करने से भी मदद मिलती है।

हालाँकि, मेरी सबसे बड़ी हैक एयरलाइन क्रेडिट कार्ड का उपयोग करना है। मैं आम तौर पर वार्षिक शुल्क वाले किसी भी कार्ड का उपयोग नहीं करता, लेकिन मैंने साउथवेस्ट रैपिड रिवार्ड्स के लिए एक अपवाद बनाया – और यह मेरे आवागमन के लिए मेरे द्वारा लिए गए सबसे अच्छे निर्णयों में से एक है।

मैं मुख्य रूप से दक्षिण-पश्चिम से उड़ान भरता हूं, और $99 का वार्षिक शुल्क इस बात पर विचार करने के लिए कोई दिमाग नहीं है कि मैंने अर्जित अंकों का उपयोग करके लगभग बिना किसी लागत के कितनी राउंड-ट्रिप उड़ानें ली हैं।

मैं आम तौर पर प्रति उड़ान $5 और $60 के बीच खर्च करता हूँ, क्रेडिट-कार्ड पॉइंट और रणनीतिक योजना के कारण।

और भी अधिक पैसे बचाने के लिए, मैं हवाई अड्डे पर भोजन और पेय खरीदने से भी बचने की कोशिश करता हूँ।

इसके बजाय, मैं अपना खुद का उड़ान-अनुकूल भोजन लाता हूं। मेरा पसंदीदा हैक तत्काल ओटमील या रेमन पैक करना और विमान में गर्म पानी मांगना है। वोइला: तुरंत नाश्ता या दोपहर का भोजन।

मेरा आवागमन सबसे आसान नहीं है, लेकिन यह मेरे लिए काम करता है

जब लोगों को पता चलता है कि मैं कार के बजाय हवाई जहाज से यात्रा करता हूं, तो वे आमतौर पर यह मान लेते हैं कि मैं अत्यधिक अमीर हूं (या मेरा नियोक्ता मेरे मील के लिए भुगतान करता है) और मैं मूल रूप से हवाई अड्डे पर रहता हूं।

सच तो यह है कि, इस प्रकार का आवागमन कुछ लोगों की सोच से कहीं अधिक किफायती और कुशल है – और मुझे वास्तव में यह यात्रा पसंद है।

मेरा आवागमन न केवल मुझे दूसरे शहर में काम करते हुए अपने पसंदीदा शहर में रहने का मौका देता है, बल्कि यह मेरे परिवार के बाकी सदस्यों को भी खुश रखता है और उन्हें जो पसंद है उसके करीब रखता है।

इसके अलावा, एक हाथ में स्नैक्स और मेरे सामने लैपटॉप के साथ हवाई जहाज की सीट पर बैठना सप्ताह के किसी भी दिन ट्रैफिक में गाड़ी चलाने से बेहतर है।