एक टेक टिप: आधुनिक कारें आपकी जासूसी कर रही हैं। यहां बताया गया है कि आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं

किसी नए रेस्तरां में जाते समय, आपकी कार का सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम आपके स्थान को ट्रैक करता है और आपको गंतव्य तक ले जाता है। ऑनबोर्ड कैमरे लगातार आपके चेहरे और आंखों की गतिविधियों पर नज़र रखते हैं। जब कोई अन्य कार आपके रास्ते में आती है और आपको ब्रेक लगाने के लिए मजबूर करती है, तो सेंसर सहायता करते हैं और रिकॉर्डिंग करते हैं। स्टॉपलाइट पर इंतजार करते हुए, जब आप पिछली सीट पर अपना धूप का चश्मा पकड़ने के लिए अपनी सीट बेल्ट खोलते हैं तो कार नोटिस करती है।

आधुनिक कारें पहियों पर लगे कंप्यूटर हैं जो तेजी से कनेक्ट हो रहे हैं, जिससे नवीन नई सुविधाएँ सक्षम हो रही हैं जो ड्राइविंग को सुरक्षित और अधिक सुविधाजनक बनाती हैं। लेकिन ये सिस्टम हमारी ड्राइविंग आदतों और अन्य व्यक्तिगत जानकारी पर भी बड़ी मात्रा में डेटा एकत्र कर रहे हैं, जिससे डेटा गोपनीयता के बारे में चिंताएं बढ़ रही हैं।

यहां बताया गया है कि आपकी कार आपकी जासूसी कैसे करती है और आप इसे कैसे कम कर सकते हैं:

कारें डेटा कैसे एकत्र करती हैं

मोज़िला फाउंडेशन के अनुसार, यह पता लगाना मुश्किल है कि एक आधुनिक कार आपके बारे में कितना डेटा एकत्र कर रही है, जिसने 2023 में 25 ऑटो ब्रांडों में गोपनीयता प्रथाओं का विश्लेषण किया। इसने घोषणा की कि कारें सबसे खराब उत्पाद श्रेणी थीं जिनकी समूह ने कभी गोपनीयता के लिए समीक्षा की थी।

डेटा बिंदुओं में कार के साथ आपके सभी सामान्य इंटरैक्शन शामिल हैं – जैसे स्टीयरिंग व्हील को मोड़ना या दरवाजे को अनलॉक करना – लेकिन कनेक्टेड ऑनबोर्ड सेवाओं से डेटा, जैसे सैटेलाइट रेडियो, जीपीएस नेविगेशन सिस्टम, कनेक्टेड डिवाइस, टेलीमैटिक्स सिस्टम के साथ-साथ सेंसर या कैमरे से डेटा भी शामिल है।

वाहन टेलीमैटिक्स सिस्टम लगभग एक दशक पहले आम होना शुरू हुआ और ऑटोमोटिव डेटा संग्रह का चलन लगभग पांच साल पहले शुरू हुआ।

समस्या सिर्फ यह नहीं है कि डेटा एकत्र किया जा रहा है, बल्कि यह किसे प्रदान किया जा रहा है, जिसमें बीमाकर्ता, विपणन कंपनियां और गुप्त डेटा दलाल शामिल हैं। यह मुद्दा इस साल की शुरुआत में सामने आया जब जनरल मोटर्स को ड्राइवरों से एकत्र किए गए डेटा को उपभोक्ता रिपोर्टिंग एजेंसियों को प्रकट करने से पांच साल के लिए प्रतिबंधित कर दिया गया।

संघीय व्यापार आयोग ने जीएम पर डेटा साझा करने से पहले सहमति नहीं लेने का आरोप लगाया, जिसमें हर वह उदाहरण शामिल था जब कोई ड्राइवर तेज गति से गाड़ी चला रहा था या देर रात में गाड़ी चला रहा था। यह अंततः बीमा कंपनियों को प्रदान किया गया जिन्होंने इसका उपयोग अपनी दरें निर्धारित करने के लिए किया।

ज़रा बच के।

ऑटोमोटिव प्राइवेसी कंपनी प्राइवेसी4कार्स के संस्थापक एंड्रिया एमिको ने कहा, ड्राइवरों को सबसे पहले यह पता होना चाहिए कि उनकी कार कौन सा डेटा एकत्र कर रही है।

एक आदर्श दुनिया में, ड्राइवर अपनी कारों के साथ आने वाले निर्देश मैनुअल और दस्तावेज़ों को पढ़ेंगे, और डीलरशिप से पूछेंगे कि क्या एकत्र किया जा रहा है।

लेकिन ऐसा करना हमेशा व्यावहारिक नहीं होता है, और निर्माता हमेशा इसका पता लगाना आसान नहीं बनाते हैं, जबकि डीलरशिप स्टाफ को हमेशा सबसे अच्छी जानकारी नहीं होती है, एमिको ने कहा।

प्राइवेसी4कार्स व्हीकलप्राइवेसीरिपोर्ट.कॉम पर एक निःशुल्क ऑटो प्राइवेसी लेबलिंग सेवा प्रदान करता है जो संक्षेप में बता सकती है कि आपकी कार क्या ट्रैक कर सकती है।

मालिक अपनी कार के वाहन पहचान नंबर को पंच कर सकते हैं, जो तब ऑटोमेकर की डेटा गोपनीयता प्रथाओं को खींचता है, जैसे कि क्या कार स्थान डेटा एकत्र करती है और क्या यह बीमाकर्ताओं, डेटा दलालों या कानून प्रवर्तन को दिया गया है।

अपनी सेटिंग्स में बदलाव करें

जैसे ही आप डीलरशिप लॉट से एक नई कार चलाते हैं, डेटा संग्रह और ट्रैकिंग शुरू हो जाती है, डैशबोर्ड टच स्क्रीन पर चेतावनी मेनू के सामने आने पर ड्राइवर अनजाने में सहमति दे देते हैं।

विशेषज्ञों का कहना है कि डेटा संग्रह का कुछ हिस्सा सिस्टम में बेक हो गया है, आप मेनू में वापस जाकर अपनी सहमति रद्द कर सकते हैं।

मोज़िला के लॉरेन हेंड्री पार्सन्स ने कहा, “आपकी सेटिंग्स में ऐसी अनुमतियाँ हैं जिनके बारे में आप चुनाव कर सकते हैं।” “विस्तृत स्तर पर जाएं और उन सेटिंग्स को देखें जहां आप कर सकते हैं।”

उदाहरण के लिए, टोयोटा अपनी वेबसाइट पर कहती है कि ड्राइवर टोयोटा ऐप के माध्यम से जिसे वह “मास्टर डेटा सहमति” कहता है, उसे अस्वीकार कर सकते हैं। फोर्ड का कहना है कि मालिक डैशबोर्ड सेटिंग्स मेनू या फोर्डपास ऐप पर जाकर कंपनी के साथ वाहन डेटा साझा करना बंद करने का विकल्प चुन सकते हैं।

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि गोपनीयता सेटिंग्स को इंफोटेनमेंट सिस्टम के माध्यम से समायोजित किया जा सकता है, “एक स्पेक्ट्रम के बीच” विश्लेषण डेटा सहित सभी सेवाओं की अनुमति देता है और बिल्कुल भी नहीं।

आप बाहर निकलने का विकल्प चुन सकते हैं

…

अमेरिका में ड्राइवर कार निर्माताओं से उनके डेटा के साथ किए जाने वाले उपयोग को प्रतिबंधित करने के लिए कह सकते हैं।

उपभोक्ता रिपोर्ट में कहा गया है कि राज्य गोपनीयता कानूनों के तहत, कुछ कार निर्माता संयुक्त राज्य भर में मालिकों को अपने व्यक्तिगत डेटा के उपयोग को सीमित करने, इसे साझा करने से बाहर निकलने या इसे हटाने के लिए अनुरोध प्रस्तुत करने की अनुमति देते हैं। प्रकाशन में कहा गया है कि अन्य ऑटो कंपनियां लागू गोपनीयता कानूनों वाले राज्यों में लोगों के अनुरोधों को सीमित करती हैं।

आप ऑनलाइन फॉर्म या कार निर्माता के मोबाइल ऐप के माध्यम से अनुरोध दर्ज कर सकते हैं।

आप प्राइवेसी4कार्स के माध्यम से भी जा सकते हैं, जो एक मुफ्त ऑनलाइन सेवा प्रदान करती है जो प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करती है। यह या तो कार मालिकों को उनके ऑटोमेकर के अनुरोध पोर्टल पर इंगित कर सकता है या अमेरिका, कनाडा, यूरोपीय संघ, ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया में मालिकों की ओर से एक सबमिशन दाखिल कर सकता है।

…लेकिन समझौता होगा

विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि यदि आप डेटा संग्रहण बंद करने का निर्णय लेते हैं तो आमतौर पर समझौता हो जाता है।

उदाहरण के लिए, अधिकांश लोगों ने कागजी मानचित्रों के बजाय उपग्रह नेविगेशन सिस्टम पर स्विच कर लिया है क्योंकि यह “बिंदु ए से बिंदु बी तक वास्तव में आसानी से पहुंचने में सक्षम होने की सुविधा के लायक है,” हेंड्री पार्सन्स ने कहा।

उपभोक्ता रिपोर्ट में कहा गया है कि स्थान ट्रैकिंग बंद करने से सड़क किनारे सहायता जैसी सुविधाएं भी रुक सकती हैं या रिमोट डोर लॉकिंग जैसी स्मार्टफोन ऐप सुविधाएं अक्षम हो सकती हैं।

बीएमडब्ल्यू सलाह देती है कि यदि कोई मालिक बिल्कुल भी डेटा साझा नहीं करने का विकल्प चुनता है, तो “उनका वाहन उड़ान मोड में एक स्मार्टफोन की तरह व्यवहार करेगा और बीएमडब्ल्यू बैक एंड पर कोई डेटा संचारित नहीं करेगा।”

अपनी कार बेचते समय

जब आपकी कार बेचने या नए मॉडल के लिए व्यापार करने का समय आता है, तो यह चाबियाँ सौंपने और कुछ कागजी कार्रवाई पर हस्ताक्षर करने जितना आसान नहीं रह जाता है।

यदि आपके पास नई कार है, तो विशेषज्ञों का कहना है कि आपको सारा डेटा मिटाने के लिए हमेशा फ़ैक्टरी रीसेट करना चाहिए, जिसमें किसी भी स्मार्टफोन कनेक्शन को हटाना भी शामिल होगा।

और स्वामित्व परिवर्तन के बारे में निर्माता को सूचित करना न भूलें।

एमिको ने कहा कि यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यदि आप अपने वाहन का व्यापार करते हैं, तो यदि डीलर ग्राहकों को इसे टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाने दे रहा है तो आप नहीं चाहेंगे कि बीमाकर्ता इसे आपकी प्रोफ़ाइल के साथ जोड़ें।

“अब आपका रिकॉर्ड किसी और के गाड़ी चलाने से प्रभावित हो सकता है – एक पूर्ण अजनबी जिसके साथ आपका कोई संबंध नहीं है।”

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इस कहानी को यह दिखाने के लिए सही किया गया है कि मोज़िला प्रतिनिधि का पहला नाम लॉरा नहीं, बल्कि लॉरेन है।

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