सैन फ़्रांसिस्को ने प्रतिष्ठित बोदेगा बिल्ली के वेमो द्वारा मारे जाने पर शोक व्यक्त किया

मिशन डिस्ट्रिक्ट के मध्य में 16वीं स्ट्रीट पर रैंडा मार्केट के सामने, वह स्थान जहां आपको आमतौर पर एक स्नेही बिल्ली मिलती थी, अब उसकी जगह गेंदे के गुलदस्ते, मोमबत्तियां और एक कार्ड ने ले लिया है, जिस पर लिखा है, “एक वेमो को मार डालो, एक बिल्ली को बचाओ।”

किटकैट, एक अच्छी तरह से खिलाई गई, पन्ना जैसी आंखों वाली नौ साल की टैबी बिल्ली, माइक ज़िदान की थी, जो शराब की दुकान का मालिक है जो एक लोकप्रिय बार और रॉक्सी थिएटर के बीच स्थित है। किटकैट के मिलनसार व्यवहार ने उसे एक लोकप्रिय बोदेगा बिल्ली बना दिया, और पड़ोस के निवासियों द्वारा उसे “16वीं स्ट्रीट के मेयर” की उपाधि दी गई।

सोमवार को दुखद घटना घटी. शहर में 12:51 बजे दर्ज की गई एक अनाम 311 शिकायत के अनुसार, एक वेमो ने किटकैट को टक्कर मार दी, जो “ट्रांजिट लेन के बगल में फुटपाथ पर बैठा था।”

शिकायत में कहा गया, “वेमो न तो धीमा हुआ, न ही मुड़ा, या किसी भी तरह से बिल्ली से बचने की कोशिश भी नहीं की।” “वेमोस को सड़क पर नहीं होना चाहिए अगर वे अंधेरे में छोटे जानवरों को नहीं देख सकते।”

वेमो ने बिजनेस इनसाइडर से पुष्टि की कि उसके एक वाहन को उस स्थान पर एक बिल्ली का सामना करना पड़ा।

वेमो के प्रवक्ता ने एक बयान में बिजनेस इनसाइडर को बताया, “हमने इसकी समीक्षा की, और जब हमारा वाहन यात्रियों को लेने के लिए रुका, तो पास की एक बिल्ली हमारे वाहन के नीचे आ गई।” “हम बिल्ली के मालिक और उस समुदाय के प्रति अपनी गहरी संवेदनाएं भेजते हैं जो उसे जानते थे और उससे प्यार करते थे, और हम उसके सम्मान में एक स्थानीय पशु अधिकार संगठन को दान देंगे।”

ज़िदान ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि वह वह व्यक्ति नहीं था जिसने 311 शिकायत दर्ज की थी और इस घटना का गवाह नहीं था। उन्होंने कहा कि एक जोड़े ने उन्हें बताया कि किटकैट एक वेमो के नीचे चला गया था और उन्होंने बिल्ली को बचाने और वाहन को रोकने का प्रयास किया था। वे असफल रहे.

ज़िदान ने कहा कि वह घर पर सो रहा था जब उसकी नींद एक कॉल से खुली कि किटकैट पर हमला हो गया है। एक कर्मचारी बिल्ली के बच्चे को लगभग एक मील दूर एक आपातकालीन कक्ष में ले गया, और ज़िदान और उसकी पत्नी जल्द ही उसके पीछे चले गए। जोड़े के आने के कुछ ही देर बाद पशुचिकित्सक ने उन्हें सूचित किया कि किटकैट की मृत्यु हो गई है।

ज़िदान ने कहा, “वह वास्तव में विशेष, अनोखी चीज़ थी जो सभी को एक साथ लाती थी।” “लोग उसे देखने और उसे दावतें और खिलौने देने के लिए दूर-दूर से आते हैं – वह बहुत सारा प्यार लेकर आया।”

वेमो की स्वायत्त तकनीक

वेमो ने इस सवाल का जवाब नहीं दिया कि अगर किसी दर्शक को तत्काल चलती स्वायत्त वाहन को रोकने की आवश्यकता हो तो उसे क्या करना चाहिए। सवार ऐप में आपातकालीन तंत्र का उपयोग करके कार को रोक सकते हैं या “पुल ओवर” बटन पर क्लिक कर सकते हैं।

वेमो वस्तुओं और गति का पता लगाने के लिए रडार, लिडार और कम से कम 13 बाहरी दृश्य कैमरों पर निर्भर करता है।

बिजनेस इनसाइडर के लॉयड ली ने वेमो के 5वीं पीढ़ी के स्वायत्त ड्राइवर को “एक सुरक्षित लेकिन कष्टप्रद सतर्क ड्राइवर नहीं” बताया।

जॉर्ज मेसन यूनिवर्सिटी के ऑटोनॉमी एंड रोबोटिक्स सेंटर के निदेशक मिस्सी कमिंग्स ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि वेमो कारों में “एक सेंसर नहीं होता है जो वाहन के नीचे कुछ का पता लगा सके।”

कमिंग्स ने कहा कि एक अन्य कंपनी, क्रूज़, एक बार कार के नीचे फंसे एक पैदल यात्री का पता लगाने में विफल रही और महिला को 20 फीट तक घसीटा। क्रूज़ अब संचालन में नहीं है.

जिन बिल्लियों को पूरी तरह से घर के अंदर नहीं रखा जाता है, उन्हें शहरी वातावरण में – स्वायत्त या गैर-कार से टकराने का जोखिम होता है।

पूरे सप्ताह में, किटकैट का स्मारक स्थल केवल कुछ मोमबत्तियों से बढ़कर बहुस्तरीय हो गया वेदी, जैसे ही निवासी बिल्ली के समान शोक मनाने और वेमो का विरोध करने के लिए निकले। वेदी पर एक हस्तलिखित स्टिकर में लिखा था, “मेरा नाम किटी कैट है और मैं सत्ता में आराम कर रहा हूं।”

ऐसी ही भावनाएँ ऑनलाइन फैल गईं। किटकैट के निधन का विवरण देने वाले रेडिट थ्रेड को स्थानीय तकनीकी मंच पर लगभग 2,000 अपवोट मिले, और रैंडा मार्केट के इंस्टाग्राम अकाउंट पर एक पोस्ट, जो बिल्ली को याद करती है, को हजारों लाइक्स मिले, साथ ही वेमो पर टिप्पणियां भी मिलीं।

एक इंस्टाग्राम यूजर ने टिप्पणी की, “बाय ए वेमो?? इसका मतलब युद्ध है।”

इंस्टाग्राम पर एक अन्य ने लिखा, “Lyft और Uber ड्राइवरों को हमारे व्यवसाय की आवश्यकता है।” “किटकैट को ख़त्म करना अरबपति तकनीकी विशेषज्ञों के ख़िलाफ़ एक और हमला है।”

दायित्व के प्रश्न

साउथ कैरोलिना विश्वविद्यालय में इंजीनियरिंग और कानून के प्रोफेसर ब्रायंट वॉकर स्मिथ ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि एक स्वायत्त वाहन द्वारा उनके पालतू जानवर को टक्कर मारने की स्थिति में एक मालिक जो सबसे ज्यादा कर सकता है, वह है संपत्ति के नुकसान के लिए मुकदमा करना, लेकिन यह इस मामले में एक बाधा हो सकती है, क्योंकि किटकैट ज्यादातर स्वतंत्र रूप से घूमता है।

स्मिथ ने कहा, “दुर्भाग्य से कानून पालतू जानवरों को महज ‘संपत्ति’ यानी भौतिक संपत्ति मानता है।” “मालिक आम तौर पर केवल पशु चिकित्सक की लागत और पालतू जानवर के ‘उचित बाजार मूल्य’ जैसे आर्थिक नुकसान के हकदार होते हैं।”

स्मिथ ने कहा, “यह दुखद है, क्योंकि कानून अंतर्निहित मूल्य वाले जीवित प्राणी किटकैट को ‘उचित बाजार मूल्य’ शून्य मान सकता है।”

स्वायत्त वाहनों ने पहले भी पालतू जानवरों को फँसाया है। 2023 में, बर्नाल हाइट्स में एक वेमो वाहन ने एक कुत्ते को टक्कर मार दी, और उसी वर्ष, एक क्रूज़ वाहन ने एक लैब्राडोर को टक्कर मार दी, जो बच गया। लेकिन स्वायत्त वाहनों का विस्तार धीमा नहीं हो रहा है। जुलाई तक, वेमो ने सैन फ्रांसिस्को प्रायद्वीप के अधिकांश हिस्सों के साथ-साथ सिलिकॉन वैली में पालो ऑल्टो और मेनलो पार्क के कुछ हिस्सों को कवर करने के लिए खाड़ी क्षेत्र में अपने ऑपरेशन का विस्तार किया है।

हाल ही में टेकक्रंच इवेंट में, पत्रकार कर्स्टन कोरोसेक ने वेमो के सह-सीईओ टेकेड्रा मावाकाना से पूछा कि क्या उन्हें लगता है कि समाज रोबोट के कारण होने वाली मौत को स्वीकार करेगा।

“मुझे लगता है कि समाज ऐसा करेगा,” मवाकाना ने जवाब दिया।