कैंब्रिजशायर में एलएनईआर ट्रेन पर बड़े पैमाने पर चाकूबाजी के हमले के बाद रेल यूनियनों ने कर्मचारियों और यात्रियों के लिए अधिक सुरक्षा की मांग की है।
बजट में कटौती के बाद पुलिस संख्या और रेल कर्मचारियों की संख्या प्रभावित होने के बाद, इस घटना ने परिवहन सुरक्षा पर एक नई रोशनी डाल दी है।
हालाँकि विवरण अभी भी सामने आ रहे हैं, ऐसा प्रतीत होता है कि जहाज पर चालक दल की गतिविधियों ने हताहतों की संख्या और गंभीरता को सीमित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
आरएमटी और टीएसएसए दोनों यूनियनों ने रेल कर्मचारियों की प्रशंसा की और अधिक कार्रवाई का आह्वान किया। आरएमटी के महासचिव, एडी डेम्पसी ने कहा, वह “सरकार, रेल नियोक्ताओं और पुलिस के साथ तत्काल बैठकें करेंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हमारे पास सबसे मजबूत संभव समर्थन, संसाधन और मजबूत प्रक्रियाएं हैं”।
टीएसएसए के महासचिव, मरियम एस्लामडौस्ट ने एलएनईआर और सरकार से “सुरक्षा की समीक्षा करने, प्रभावित श्रमिकों का समर्थन करने और यह सुनिश्चित करने के लिए तेजी से कार्य करने का आग्रह किया कि ऐसा दोबारा न हो”।
जबकि ट्रेन की सीमित बोगियाँ किसी भी खतरे को बढ़ाती हैं, ट्रेन में हिंसा की घातक घटनाएँ लगभग अज्ञात रही हैं। एलएनईआर हमले 2019 में गिल्डफोर्ड, सरे में एक ट्रेन में एक यात्री की हत्या की याद दिलाते हैं, जो एक समान भयानक चाकू हमला था, और अपनी यादृच्छिकता और दुर्लभता के कारण सुर्खियों में आया था।
जिस तरह की हवाईअड्डे की सुरक्षा में एलएनईआर ट्रेन में इस्तेमाल किए गए हथियारों का पता लगाया जा सकता है, वह ब्रिटेन में केवल एक रेलवे ऑपरेटर और स्टेशन की सुविधा है, लंदन सेंट पैनक्रास में यूरोस्टार के लिए, जहां एक्स-रे स्कैनर और सुरक्षा लेन को आवश्यक माना जाता है। अंतर्राष्ट्रीय रेल सेवा का चैनल सुरंग में लगभग 30 मील का ट्रैक है।
लेकिन रोज़मर्रा की रेल यात्रा में एक छोटा संस्करण, जैसे डिटेक्टर आर्च, शायद अव्यवहारिक साबित होगा, जिससे अधिकांश यात्रियों की अपेक्षा अधिक कतार और देरी होगी, और नकदी-संकटग्रस्त रेल उद्योग और ट्रेजरी की तुलना में बुनियादी ढांचे और लोगों में कहीं अधिक बड़ा निवेश होगा।
ब्रिटिश ट्रांसपोर्ट पुलिस के एक पूर्व मुख्य कांस्टेबल ने इसे तुरंत खारिज कर दिया। एंडी ट्रॉटर ने एलबीसी रेडियो को बताया, “यह होने ही वाला नहीं है।” लेकिन अधिक निवेश मदद कर सकता है, उन्होंने कहा: चेहरे की पहचान, यादृच्छिक खोज, और कर्मचारियों में, चाहे वह पुलिस हो या रेलवे कर्मचारी।
बीटीपी को रेलवे द्वारा वित्त पोषित किया जाता है, और मुद्रास्फीति की तुलना में किराया तेजी से बढ़ने के साथ, क्रमिक सरकारें बोर्ड भर में बचत करने की उम्मीद कर रही हैं। इसमें पुलिस बजट में कटौती, टिकट कार्यालयों को खत्म करना, केवल ड्राइवर के लिए परिचालन में वृद्धि करना और स्टेशन स्टाफ में बदलाव करना शामिल है, जिसका यूनियनों ने विरोध किया है।
रेलवे पर दर्ज किए गए हमलों की कुल संख्या हाल के वर्षों में बढ़ी है: पिछले सप्ताह जारी आंकड़ों में यह 7% बढ़कर 10,231 के वार्षिक उच्च स्तर पर पहुंच गई।
हालाँकि, रेल और सड़क कार्यालय के हेडलाइन नंबरों में उत्पीड़न या सामान्य हमले की कहीं अधिक रिकॉर्डिंग शामिल है, जिसमें धमकी भरा व्यवहार भी शामिल हो सकता है। यह कुल गिनती का 80% बनता है। संदर्भ में, पिछले वर्ष यूके रेलवे पर 1.7 अरब से अधिक यात्रियों ने यात्राएँ कीं।
बहरहाल, रेल कर्मचारियों ने हमले की व्यापक आशंका जताई है। रेल सुरक्षा और मानक बोर्ड की 2024 की रिपोर्ट में कहा गया है कि पिछले वर्ष 2,793 रेल कर्मचारी या तो हमले या दुर्व्यवहार से घायल हुए थे या सदमे में थे। अपने सैकड़ों सदस्यों के टीएसएसए ऑनलाइन सर्वेक्षण में, 40% घटनाओं में हथियार शामिल थे।
एस्लामडौस्ट ने कहा: “सुरक्षा और स्टाफिंग साथ-साथ चलते हैं। आप उन्हीं लोगों की कटौती करते हुए सुरक्षा के बारे में बात नहीं कर सकते जो दूसरों को सुरक्षित रखते हैं।”
