अमेरिका के शीर्ष वाहन निर्माताओं ने ड्राइवरों को खतरे में डालने वाली विभिन्न सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए अपनी लगभग दो मिलियन सबसे लोकप्रिय कारों और ट्रकों को वापस बुला लिया है।
सबसे बड़ा रिकॉल फोर्ड मोटर कंपनी द्वारा जारी किया गया था, जिसने 1.4 मिलियन फोर्ड और लिंकन वाहनों में बैकअप कैमरे को प्रभावित करने वाली समस्या की चेतावनी दी है।
यह समस्या ड्राइवरों के लिए पीछे देखना कठिन बना सकती है, जिससे पीछे मुड़ते समय किसी चीज़ से टकराने का खतरा पैदा हो सकता है।
क्रिसलर के अन्य 292,000 रैम प्रोमास्टर्स को एक इंजन पंखे के कारण वापस बुला लिया गया है, जो खराब भागों के कारण ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे आग लगने की संभावना बढ़ जाती है।
टेस्ला के लगभग 64,000 साइबरट्रक को भी वापस बुला लिया गया है क्योंकि फ्रंट हेडलाइट्स इतनी तेज थीं कि वे रात में आने वाले ड्राइवरों को अंधा कर सकते थे।
पिछले सप्ताह ऑटो उद्योग की घोषणाओं की झड़ी में जीप, कैडिलैक और शेवरले के हजारों अन्य वाहनों को भी वापस बुला लिया गया था।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) द्वारा रिपोर्ट की गई समस्याओं में सॉफ़्टवेयर गड़बड़ियों से लेकर वाहनों की शक्ति खोने से लेकर टायरों में रबर की समस्या तक सब कुछ शामिल है, जिससे कुछ कारें मुड़ सकती हैं और दुर्घटनाग्रस्त हो सकती हैं।
रिकॉल में 2015 से पहले के वाहन भी शामिल हैं, जिसका अर्थ है कि जिन ड्राइवरों के पास लगभग एक दशक से कारें हैं, वे उभरते नए मुद्दों से प्रभावित हो सकते हैं।
फोर्ड ने घोषणा की कि कैमरा और ब्रेक समस्याओं के कारण 1.4 मिलियन से अधिक वाहनों को वापस बुलाया गया है (स्टॉक इमेज)
फिएट क्रिसलर के राम राम प्रोमास्टर (चित्रित) को एक समस्या के कारण वापस बुला लिया गया है जिससे इंजन के पास आग लग सकती है
सबसे व्यापक समस्या 2015 से 2020 तक 1,448,655 फोर्ड और लिंकन वाहनों को प्रभावित करती है।
विशेष रूप से, 2015-2019 फोर्ड फ्लेक्स, 2015 फोर्ड एक्सप्लोरर, 2015 लिंकन एमकेटी, 2015 लिंकन एमकेजेड, 2015-2016 फोर्ड सी-मैक्स, 2015-2016 फोर्ड एस्केप, 2015-2016 फोर्ड टॉरस, 2016 फोर्ड फ्यूजन, 2018-2019 फोर्ड टॉरस, 2019 लिंकन एमकेटी, 2019 फोर्ड फिएस्टा, और 2020 फोर्ड मस्टैंग में बैकअप कैमरे के साथ एक ही समस्या है।
13 अक्टूबर के रिकॉल में कहा गया है कि ड्राइवर के गाड़ी चलाते समय इन पार्क-सहायता कैमरों में तस्वीर धुंधली, टिमटिमाती या पूरी तरह से काली हो सकती है।
मालिकों को सलाह दी गई है कि वे अपनी कारों को फोर्ड या लिंकन डीलर के पास ले जाएं, जहां कैमरा मुफ्त में बदला जाएगा।
रैम प्रोमास्टर्स मुख्य रूप से व्यवसाय के लिए उपयोग की जाने वाली वर्क वैन हैं, 23 अक्टूबर को नई रिकॉल के साथ 2018 से 2026 तक 291,664 वाहन प्रभावित होंगे।
इंजन को ठंडा करने वाला पंखा घिसे हुए हिस्सों और कमजोर तारों की सुरक्षा के कारण ज़्यादा गरम हो सकता है।
एनएचटीएसए के अनुसार, समाधान का अभी भी पता लगाया जा रहा है, मालिकों को नवंबर में राम से पत्र प्राप्त होने की उम्मीद है।
‘ज़्यादा गर्म होने वाले विद्युत सर्किट में आग लगने का ख़तरा बढ़ जाता है। एनएचटीएसए के अधिकारियों ने एक बयान में कहा, मालिक क्रिसलर ग्राहक सेवा से 800-853-1403 पर संपर्क कर सकते हैं।
टेस्ला के लगभग 64,000 साइबरट्रक (चित्रित) को एक सॉफ्टवेयर गड़बड़ी के कारण वापस बुला लिया गया है, जो रात में आने वाले ड्राइवरों को अंधा कर देता है।
जहां तक टेस्ला का सवाल है, इस महीने दो अलग-अलग रिकॉल ने 76,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों के ड्राइवरों को चेतावनी जारी की है।
10 अक्टूबर को पहली बार 12,963 2025 मॉडल 3 और 2026 मॉडल Y इलेक्ट्रिक कारों को वापस बुलाया गया।
रिकॉल तब जारी किया गया जब कंपनी ने पाया कि बैटरी पैक संपर्ककर्ता विफल हो सकते हैं, जिससे वाहनों की ड्राइव शक्ति कम हो सकती है।
पांच दिन बाद, टेस्ला ने 2024 से 2026 तक 63,619 साइबरट्रक को वापस बुला लिया। इन मॉडलों में वाहन सॉफ्टवेयर के कारण सामने की रोशनी बहुत तेज हो सकती है, जिससे अन्य ड्राइवरों की दृष्टि पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।
एनएचटीएसए ने नोट किया कि इस प्रकाश समस्या का मतलब है कि ट्रक संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानक (एफएमवीएसएस) की आवश्यकताओं का पालन करने में विफल रहते हैं, जो यह नियंत्रित करता है कि सड़क पर हेडलाइट्स कितनी चमकदार हो सकती हैं।
पिछले सप्ताह अन्य छोटी रिकॉल में 24,238 जीप रैंगलर 4XE वाहन शामिल थे, जिन्हें एक सॉफ्टवेयर गड़बड़ी के कारण कंप्यूटर भागों के बीच सिग्नल में गड़बड़ी और रीसेट के कारण खींचा गया था।
जीप रिकॉल ने रैंगलर के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण के 2023 से 2025 मॉडल पर ध्यान केंद्रित किया।
जनरल मोटर्स ने टायरों के बेस में खराब रबर होने के कारण 22,914 वाहनों को भी वापस मंगाया है, जिससे टायरों के फटने और कार के सड़क से उतरने का खतरा बढ़ गया है।
प्रभावित कारों में 2025-2026 कैडिलैक ऑप्टिक और 2025-2026 शेवरले इक्विनॉक्स ईवी शामिल हैं, जो 21-इंच कॉन्टिनेंटल ऑल-सीजन टायर से लैस थे।
डीलर सभी चार टायरों का निरीक्षण करेंगे और रिकॉल के तहत आने वाले टायरों को मुफ्त में बदलेंगे।
इस बीच, 2020 से अन्य 13,000 फोर्ड एस्केप को पीछे के ब्रेक के कारण वापस बुलाया गया है जो गलत हो गए थे और पहियों को ठीक से पकड़ने में विफल रहे थे।
इससे कार को रोकने में अधिक समय लग सकता है, विशेषकर आपात स्थिति में, और संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है।
कुल मिलाकर, AutoInsurance.com ने नोट किया है कि 2015 के बाद से कार रिकॉल में साल-दर-साल लगभग 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
आधुनिक वाहनों को चालू रखने के लिए अधिक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स, सेंसर और सॉफ्टवेयर का उपयोग करने की समस्याओं के कारण रिकॉल को काफी हद तक बढ़ावा मिला है।
