हम सभी ने इसे सैकड़ों बार सुना है; फॉर्मूला 1 गति के बारे में है। लेकिन, जैसे-जैसे कारें बड़ी और तेज़ होती जाती हैं, और ट्रैक की सीमाएँ अधिक से अधिक कड़ी होती जाती हैं – यह ट्रैक पर और उसके बाहर भी सटीकता के बारे में है।
टेकराडार प्रो हेक्सागोन द्वारा मिल्टन कीन्स में ओरेकल रेड बुल रेसिंग (ओआरबीआर) के मुख्यालय में बाद की कुछ मेट्रोलॉजी तकनीक को करीब से देखने के लिए आमंत्रित किया गया था और यह सुनने के लिए कि यह कैसे एक समय में एक मिलीसेकंड, उनके प्रदर्शन को बढ़ाने में मदद कर रहा है।
हेक्सागोन मेट्रोलॉजी विशेषज्ञ हैं, जिसका अर्थ है कि वे निर्माताओं को डिजिटल और भौतिक क्षमताओं के बीच अंतर को पाटते हुए उच्च गुणवत्ता माप और तकनीकी डेटा एकत्र करने में मदद करते हैं।
फॉर्मूला 1 की नियामक संस्था, एफआईए, कारों के वजन, ऊंचाई और चौड़ाई पर अविश्वसनीय रूप से सख्त नियम लागू करती है – और किसी भी उल्लंघन पर गंभीर दंड या यहां तक कि अयोग्यता भी हो सकती है (जैसा कि जॉर्ज रसेल को बेल्जियम 2024 में पता चला)।
इन नियमों का पालन करने के लिए, ओरेकल रेड बुल रेसिंग हेक्सागोन तकनीक को तैनात करती है, जो ट्रैक, कार और यहां तक कि मौसम को बेहतरीन डेटा बिंदु तक मापती है।
गति से गुणवत्ता
हेक्सागोन टीम को अत्याधुनिक लेजर स्कैनिंग तकनीक प्रदान करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे हर समय कार, ट्रैक और सुधारों को यथासंभव समझ सकें।
उदाहरण के लिए, एब्सोल्यूट स्कैनर एएस1 ब्लू-लेजर तकनीक और उन्नत प्रोग्रामिंग का उपयोग करता है, जो उच्च-उत्पादकता वाले गैर-संपर्क 3डी माप के लिए सरल उपयोगिता के साथ ‘हमेशा चालू’ अधिकतम प्रदर्शन का संयोजन करता है।
स्कैनर इकाई प्रदर्शन में गिरावट के बिना प्रति सेकंड 1.2 मिलियन अंक पूरा कर सकती है, ‘किसी भी सतह पर, चाहे जो भी फिनिश या सामग्री हो’ – वास्तव में, यह इतना सटीक है, टीम का कहना है, यह पेंट की एक परत को माप सकता है।
हेक्सागोन में जनरल मैन्युफैक्चरिंग के वीपी जेसन वॉकर कहते हैं, “हेक्सागोन सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण निर्माता है,” हम डिवाइस, उपकरण, सॉफ्टवेयर विकास और वह सब कुछ बनाते हैं जो हमारे ग्राहकों, निर्माता और मापने वाले दोनों को उत्पाद बनाने में मदद करते हैं।
लेज़र ट्रैकर टीम को मिल्टन कीन्स के मुख्यालय में रहने के दौरान कार के सेटअप को मापने में सक्षम बनाते हैं और साथ ही रेस सप्ताहांत पर ट्रैक पर भी – दुनिया भर में टीम के साथ आने वाले पोर्टेबल उपकरणों के साथ।
गड्ढे में कार के पीछे सिर्फ एक तिपाई के साथ स्थापित, यह ऑपरेटर के हाथ में लेजर स्कैनर या जांच की सटीक स्थिति (x, y, z) को ट्रैक कर सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कार अविश्वसनीय रूप से सख्त नियमों का उल्लंघन किए बिना, अधिकतम प्रदर्शन के लिए टीम के रूप में स्थापित की गई है।
उद्योग बदलती तकनीक
तकनीक इतनी उन्नत है कि इसने वास्तव में खेल में माप के मानक को बदल दिया है।
पहले, एफआईए ने भौतिक माप गेज के साथ सवारी की ऊंचाई निर्धारित करने के लिए एक एल्यूमीनियम ब्लॉक का उपयोग किया था जिसे कार के नीचे रखा गया था।
लेकिन फॉर्मूला 1 में, मिलीमीटर मायने रखता है – और अगर कार के समय का 0.001 सेकंड भी अतिरिक्त कम करने का अवसर है, तो रेड बुल इसे लेने जा रहा है। इसलिए, रेड बुल ने और भी अधिक सटीक माप प्राप्त करने के लिए हेक्सागोन के लीका एब्सोल्यूट ट्रैकर AT960 का उपयोग करना शुरू कर दिया, ताकि वे कार को नियमों की पूर्ण सीमा तक पहुंचा सकें।
हेक्सागोन मैन्युफैक्चरिंग इंटेलिजेंस डिवीजन के ग्लोबल टैलेंट मैनेजमेंट के प्रमुख हिल्के प्रीसेट कहते हैं, ”लक्ष्य सटीक होने के साथ-साथ सुसंगत होना भी है, ताकि विनिर्माण में स्थिरता में सुधार हो सके।”
“और इस तरह गुणवत्ता में सुधार होता है – जो कुल मिलाकर किसकी ओर ले जाता है? बर्बादी में कमी, लागत में कमी, और बाजार में आने का त्वरित समय। इसलिए रेड बुल के लिए, यह सब गति के बारे में है। एफ1 के लिए, यह सब गति के बारे में है। हमारे विनिर्माण ग्राहकों के लिए, और हेक्सागोन के लिए, यह सब गति के बारे में भी है।”
नया मानक
अन्य टीमों ने तुरंत ट्रैकर को अपनाया, और अब, एफआईए स्वयं कार को मापने और निरीक्षण करने, वैधता निर्धारित करने के लिए हेक्सागोन उपकरण का उपयोग करता है।
हेक्सागोन की अल्ट्रा-फास्ट स्कैनिंग प्रौद्योगिकियों के साथ ओआरबीआर ने पिछले दो वर्षों में दोषों को 50% तक कम कर दिया है, जिससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिली है कि प्रत्येक घटक सटीक विनिर्देशों और पूरी सटीकता के साथ निर्मित होता है – क्योंकि प्रत्येक दौड़ के लिए कार को फिर से जोड़ा जाता है।
इसे सही करने की आवश्यकता है, क्योंकि अगर किसी भी छोटे विवरण को गलत तरीके से संरेखित किया जाता है, तो न केवल कार प्रदर्शन खो देगी, बल्कि इससे कार के नियमों को पूरा करने में असफल होने और अंक कटौती, ग्रिड जुर्माना या अयोग्यता का सामना करने का जोखिम भी होगा।
रेड बुल की तकनीकी भर्ती इंजीनियर सोफिया हीथ टिप्पणी करती हैं, “यह तकनीक से कहीं अधिक है; यह साझेदारी है।” “हेक्सागोन के इंजीनियर डेटा को फॉर्मूला 1 गति से निर्णयों में बदलने के लिए हमारे साथ काम करते हैं। यह सहयोग हमें तेजी से प्रदर्शन लाभ प्राप्त करने, आत्मविश्वास के साथ नए नियमों को पूरा करने और ट्रैक पर और बाहर जो संभव है उसकी सीमाओं को आगे बढ़ाने में मदद करता है।”
