हांगकांग के रनवे से फिसलकर समुद्र में गिरे मालवाहक विमान का मुख्य मलबा घातक दुर्घटना के कुछ दिनों बाद रविवार को पानी से बरामद कर लिया गया।
दुबई से तुर्की स्थित एसीटी एयरलाइंस द्वारा उड़ाया गया बोइंग 747, पिछले सोमवार को लैंडिंग के बाद फिसल गया और एक गश्ती कार से टकरा गया, जिससे दोनों वाहन समुद्र में चले गए। कार में सवार दो मजदूरों की मौत हो गई. विमान में सवार चालक दल के चार सदस्य सुरक्षित थे।
बचाव दल ने धड़ के सामने के हिस्से को उठाया, इसे धीरे-धीरे एक जहाज पर रखने से पहले हवा में इसकी स्थिति को समायोजित किया। बचाव अभियान से पहले, विशेषज्ञों ने एक पानी के नीचे सोनार सर्वेक्षण किया था, और जिस रनवे पर दुर्घटना हुई थी उसे अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया था।
वर्नोन यूएन/एपी
शुक्रवार को विमान के पिछले हिस्से और अन्य हिस्सों को हटा दिया गया, साथ ही फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर को भी हटा दिया गया। एक सरकारी बयान में कहा गया है कि उपकरणों को प्रारंभिक जांच के लिए प्रयोगशाला में भेजा गया था।
जांचकर्ता दुर्घटना का कारण निर्धारित करने के लिए काम कर रहे थे। विमान को दुबई स्थित लंबी दूरी के वाहक एमिरेट्स द्वारा पट्टे के तहत संचालित किया गया था।
बोइंग के विशेषज्ञों के साथ-साथ अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड और तुर्की के परिवहन सुरक्षा जांच केंद्र के प्रतिनिधि भी जांच का हिस्सा हैं। शहर के हवाई दुर्घटना जांच प्राधिकरण ने कहा कि वह एक महीने के भीतर प्रारंभिक रिपोर्ट जारी करेगा।
हवाईअड्डा प्राधिकरण के हवाईअड्डा परिचालन के कार्यकारी निदेशक स्टीवन यियू ने पहले कहा था कि दुर्घटना के दौरान मौसम और रनवे की स्थिति मानकों के अनुरूप थी, जबकि यांत्रिक और मानवीय कारकों की अभी जांच की जानी बाकी है।
सीबीएस न्यूज पार्टनर बीबीसी न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, घटना के बाद एक संवाददाता सम्मेलन में यियू ने कहा कि हवाईअड्डे के अधिकारियों ने विमान को सही निर्देश दिए थे और विमान को मार्गदर्शन देने के लिए रनवे पर संकेत थे। बीबीसी न्यूज़ के अनुसार, उन्होंने कहा कि विमान रनवे से मुड़ गया और रास्ते के किनारे लगी बाड़ से टकरा गया, जब उसने गश्ती कार को टक्कर मार दी, जो बाड़ के विपरीत दिशा में सड़क पर चल रही थी।
यियू ने संवाददाता सम्मेलन में कहा, “आम तौर पर, विमान को समुद्र की ओर नहीं मुड़ना चाहिए।”
