एक तीसरे प्रमुख प्रॉक्सी सलाहकार ने एलोन मस्क के प्रस्तावित $1 ट्रिलियन टेस्ला वेतन पैकेज पर विचार किया है, इसे आंशिक रूप से स्वीकार किया है, लेकिन कुछ गंभीर चेतावनियों के साथ।
ईगन-जोन्स प्रॉक्सी सर्विसेज ने कहा कि वह शेयरधारकों को 2025 सीईओ प्रदर्शन पुरस्कार के लिए वोट करने की सिफारिश करेगी, लेकिन केवल इसकी “वेल्थ-फोकस पॉलिसी” के तहत, जो शेयरधारक रिटर्न और प्रदर्शन के लिए भुगतान संरेखण को प्राथमिकता देती है।
पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ईएसजी) सिद्धांतों और व्यापक कॉर्पोरेट जवाबदेही पर केंद्रित अपने सभी अन्य नीतिगत ढांचे के तहत, फर्म ने निवेशकों से सौदे के खिलाफ मतदान करने का आग्रह किया।
विभाजित रुख ईगन-जोन्स को मस्क की रिकॉर्ड-ब्रेकिंग मुआवजा योजना का आंशिक रूप से समर्थन करने वाली पहली प्रमुख प्रॉक्सी फर्म बनाता है, जो इसे इंस्टीट्यूशनल शेयरहोल्डर सर्विसेज (आईएसएस) और ग्लास लुईस से अलग करता है, जिन्होंने टेस्ला शेयरधारकों को इसे पूरी तरह से अस्वीकार करने के लिए कहा था।
एक योजना जो पूरी तरह से प्रदर्शन पर आधारित है
धन-केंद्रित ढांचे के तहत, एगन-जोन्स ने तर्क दिया कि मस्क का भारी संभावित भुगतान उचित है क्योंकि यह पूरी तरह से प्रदर्शन से जुड़ा हुआ है।
पूरे $1 ट्रिलियन को अनलॉक करने के लिए, टेस्ला को 12 परिचालन मील के पत्थर हासिल करने होंगे, जिसमें $8.5 ट्रिलियन बाजार पूंजीकरण तक पहुंचना, $400 बिलियन की समायोजित आय उत्पन्न करना, 20 मिलियन वाहन वितरित करना और 10 मिलियन सक्रिय पूर्ण स्व-ड्राइविंग सदस्यता तक पहुंचना शामिल है।
ईगन-जोन्स ने अपने विश्लेषण में लिखा, “यदि श्री मस्क निर्दिष्ट मील के पत्थर को पूरा करने में विफल रहते हैं, तो उन्हें कुछ भी नहीं मिलेगा।”
इसमें कहा गया है, “अगर वह सफल होते हैं, तो मिस्टर मस्क और शेयरधारकों दोनों को काफी फायदा होगा।”
फर्म का अनुमान है कि, यदि सभी लक्ष्य पूरे हो जाते हैं, तो टेस्ला शेयरधारकों के स्टॉक मूल्य में 10 वर्षों में लगभग 800% की वृद्धि हो सकती है।
शासन और निष्पक्षता संबंधी चिंताएँ
लेकिन इसकी अन्य नीतियों – ब्लेंडेड, ईएसजी, कैथोलिक और टैफ्ट-हार्टले नीतियों के तहत – एगन-जोन्स ने प्रमुख शासन और निष्पक्षता जोखिमों को चिह्नित किया।
ये नीतियां उन निवेशकों के लिए डिज़ाइन की गई हैं जो मुनाफे के साथ-साथ मजबूत कॉर्पोरेट निरीक्षण, समान वेतन और सामाजिक जिम्मेदारी को महत्व देते हैं।
फर्म ने आगाह किया कि यदि मस्क हर लक्ष्य को हासिल कर लेते हैं, तो उनका कुल स्वामित्व 28.8% तक बढ़ सकता है, जिससे संभावित रूप से उन्हें टेस्ला पर अधिक नियंत्रण मिलेगा और कंपनी के निर्णयों पर अन्य शेयरधारकों का प्रभाव कम हो जाएगा।
इसमें मस्क की संभावित कमाई और कर्मचारी वेतन के बीच बड़े अंतर की ओर भी इशारा किया गया है, जिसमें कहा गया है कि यदि उनकी प्रस्तावित इक्विटी हिस्सेदारी टेस्ला के 125,000 कर्मचारियों के बीच समान रूप से साझा की जाती है, तो प्रत्येक को स्टॉक में लगभग 8 मिलियन डॉलर प्राप्त होंगे।
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एगन-जोन्स ने कहा कि इतनी बड़ी असमानता अंततः मनोबल को नुकसान पहुंचा सकती है और टेस्ला के कार्यबल और प्रतिष्ठा के लिए दीर्घकालिक जोखिम पैदा कर सकती है।
उन चिंताओं ने अन्य प्रॉक्सी फर्मों की चेतावनियों को प्रतिध्वनित किया।
आईएसएस ने कहा कि मस्क की योजना शेयरधारक अधिकारों और शासन मानकों को कमजोर कर सकती है, जबकि ग्लास लुईस ने इसे “अत्यधिक कमजोर करने वाला” कहा, यह तर्क देते हुए कि मस्क स्टॉक पुरस्कारों में अरबों कमा सकते हैं, भले ही वह 12 प्रदर्शन किश्तों में से केवल एक को भी हासिल कर लें।
टेस्ला ने जवाबी कार्रवाई की – और उसकी कुर्सी अंदर चली गई
टेस्ला ने प्रॉक्सी फर्मों की आलोचना का जमकर खंडन किया है, और उनके विश्लेषणों को “गुमराह” और “रोबोटिक” कहा है।
इस सप्ताह एक्स पर पोस्ट की एक श्रृंखला में, कंपनी ने आईएसएस और ग्लास लुईस पर “एक-आकार-फिट-सभी चेकलिस्ट” पर भरोसा करने का आरोप लगाया, जो टेस्ला के अद्वितीय बिजनेस मॉडल और उद्योग मानदंडों को धता बताने के इतिहास को नजरअंदाज करते हैं।
टेस्ला के अध्यक्ष रोबिन डेनहोम ने शेयरधारकों को एक खुले पत्र में दोहराया, जिसे टेस्ला ने मंगलवार को एक्स पर साझा किया, जिसमें उनसे “रोबोटों के लिए हाँ वोट करने और रोबोटिक वोटिंग को अस्वीकार करने” का आग्रह किया गया।
उन्होंने कहा कि आईएसएस और ग्लास लुईस एक “सरलीकृत, एक आकार-सभी के लिए फिट ढाँचे” का उपयोग करते हैं जो टेस्ला जैसी अपरंपरागत कंपनी का आकलन नहीं कर सकता है, और तर्क दिया कि मस्क की 2025 की योजना “टेस्ला के असाधारण विकास और मूल्य निर्माण के अगले चरण को सुपरचार्ज करने” के लिए है।
डेनहोम ने लिखा, “जब तक शेयरधारकों को असाधारण निवेश रिटर्न का आनंद नहीं मिलता तब तक एलोन को कुछ नहीं मिलता।”
उन्होंने इस चिंता को खारिज कर दिया कि योजना मौजूदा निवेशकों की हिस्सेदारी को कम कर देगी, उन्होंने कहा कि पैकेज को “एक निवेश के रूप में देखा जाना चाहिए, कमजोर पड़ने के रूप में नहीं”, क्योंकि शेयरधारक केवल तभी मूल्य छोड़ेंगे जब टेस्ला का बाजार पूंजीकरण सात गुना से अधिक बढ़ जाएगा।
डेनहोम ने निवेशकों को विकल्प चुनने की चुनौती देकर बंद कर दिया: “यदि आप चाहते हैं कि टेस्ला अतीत के तरीकों में फंसी एक और कार कंपनी बन जाए, तो आपको आईएसएस और ग्लास लुईस का अनुसरण करना चाहिए।”
लेकिन अगर आप टेस्ला में विश्वास करते हैं, “एलोन के दूरदर्शी नेतृत्व में,” उन्होंने कहा, “तो आपको टेस्ला के साथ वोट करना चाहिए।”
