ऑस्कर पियास्त्री ने निराशाजनक यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री सप्ताहांत से सकारात्मकता की तलाश की, बावजूद इसके कि चैंपियनशिप में उनकी बढ़त केवल 14 अंकों तक कम हो गई और मौजूदा विश्व चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन का खतरा लगातार बढ़ रहा है।
शनिवार की स्प्रिंट के दौरान एक लैप पूरा करने में विफल रहने के बाद, जिसमें अंततः उसे टीम के साथी लैंडो नॉरिस से टकराते हुए देखा गया, मैकलेरन ड्राइवर रविवार को केवल पांचवें स्थान पर ही सुधार कर सका, जिसने एक स्थान नीचे से शुरुआत की थी।
उन्होंने पहली लैप में जॉर्ज रसेल की मर्सिडीज को पार किया और आखिरी लैप में तेजी से लुईस हैमिल्टन की फेरारी को पकड़ लिया, लेकिन अंततः सर्किट ऑफ द अमेरिका से सिर्फ 10 अंक हासिल किए, जबकि मैक्स वेरस्टैपेन ने 33 अंक हासिल किए।
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दौड़ के बाद फॉर्मूला1.कॉम से बात करते हुए, पियास्त्री ने कहा: “आज यही था। मुझे लगता है, मेरे पास जो गति थी, उसके साथ मैंने कमोबेश सब कुछ किया। मैंने एक स्थान हासिल किया और वास्तव में मेरे पास जो गति थी, उससे ज्यादा कुछ नहीं पूछ सकता था।
“हमें यह समझने की कोशिश करने की ज़रूरत है कि इस सप्ताह के अंत में गति में कमी क्यों थी। मेरे पास जो गति थी, मैंने दौड़ को यथासंभव सर्वोत्तम तरीके से निष्पादित करने की कोशिश की, और मैं बस यही माँग सकता हूँ।”
चैंपियनशिप लड़ाई की गति पर दबाव डालते हुए, पॉइंट लीडर ने जोर देकर कहा: “मेरी मानसिकता नहीं बदली है, और यह निश्चित रूप से अब भी नहीं बदलेगी। जाहिर है, मैक्स करीब आ रहा है और लैंडो भी, लेकिन इस साल किसी भी बिंदु पर अंतर सहज नहीं रहा है।
“मेरी मानसिकता नहीं बदली है और निश्चित रूप से अब भी नहीं बदलेगी।”
डच ग्रां प्री के बाद, जो उनकी आखिरी जीत थी, पियास्त्री मैक्स वेरस्टैपेन से 100 अंक से अधिक और नॉरिस से 34 अंक आगे थे। हालाँकि, उसके बाद से चार रेसों में, वेरस्टैपेन ने उस घाटे को पार कर लिया है और केवल 40 अंक पीछे है, जबकि नॉरिस ने उसी समय सीमा में अपने टीम के साथी से 20 अंक ले लिए हैं।
इटालियन ग्रां प्री में टीम के साथी नॉरिस को पीछे छोड़ने का आदेश दिया गया और सिंगापुर में पहली लैप में उनके साथ छेड़छाड़ की गई, ऑस्ट्रेलियाई ने अपने प्रतिद्वंद्वियों को अजरबैजान में महंगी दुर्घटनाओं के बाद कुछ जमीन की पेशकश की, जिसमें उन्हें कोई अंक नहीं मिला, और फिर सप्ताहांत के शेष समय में अपने प्रतिद्वंद्वियों से एक कदम पीछे रहने से पहले, यूएस स्प्रिंट में फिर से दुर्घटनाग्रस्त हो गए।
हालाँकि, यदि COTA उसके लिए एक दलदली ट्रैक है, तो मेक्सिको सिटी भी ऐसा ही है, जहाँ अगले सप्ताह के अंत में मैदान पर दौड़ होगी। दोनों वर्षों में, पियास्त्री वहां पी8 में समाप्त हुआ और उस फॉर्म को जारी रखने से संभवतः वह चैंपियनशिप की बढ़त से वंचित हो जाएगा जो उसने अप्रैल के सऊदी अरब ग्रां प्री के बाद से बरकरार रखी है।
