अमेरिका के मुख्य परिवहन सुरक्षा नियामक ने सोमवार को कहा कि उसने रिपोर्ट के बाद लगभग 2,000 वेमो सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों की प्रारंभिक जांच शुरू कर दी है कि कंपनी की रोबोटैक्सिस बंद स्कूल बसों के आसपास यातायात सुरक्षा कानूनों का पालन करने में विफल हो सकती है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) की जांच सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम की नवीनतम संघीय समीक्षा है क्योंकि नियामक इस बात की जांच करते हैं कि चालक रहित प्रौद्योगिकियां पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ कैसे बातचीत करती हैं।
एनएचटीएसए ने कहा कि दोष जांच कार्यालय ने एक मीडिया रिपोर्ट को हरी झंडी दिखाने के बाद समीक्षा शुरू की, जिसमें एक घटना का वर्णन किया गया था जिसमें एक वेमो स्वायत्त वाहन लाल बत्ती चमकती, स्टॉप आर्म तैनात और क्रॉसिंग कंट्रोल आर्म विस्तारित होने के साथ एक स्कूल बस के पास आने पर स्थिर नहीं रहा।
रिपोर्ट में कहा गया है कि वेमो वाहन शुरू में बस के पास रुका, फिर उसके अगले हिस्से के चारों ओर घूमता रहा, जब छात्र उतर रहे थे तो विस्तारित स्टॉप आर्म और क्रॉसिंग कंट्रोल आर्म को पार कर गया।
न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद
वेमो ने कहा है कि उसके रोबोटैक्सी बेड़े में अगले साल फीनिक्स, लॉस एंजिल्स, सैन फ्रांसिस्को, ऑस्टिन और न्यूयॉर्क शहर सहित प्रमुख अमेरिकी शहरों में 1,500 से अधिक वाहन चलेंगे। अल्फाबेट के स्वामित्व वाली कंपनी आने वाले वर्षों में 2026 में लंदन सहित टोक्यो सहित शहरों में लॉन्च के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर विस्तार करने की भी योजना बना रही है।
वेमो के एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी ने “स्कूल बसों के रुकने से संबंधित सुधार पहले ही विकसित और कार्यान्वित कर दिए हैं और हमारे अगले सॉफ्टवेयर रिलीज में अतिरिक्त सॉफ्टवेयर अपडेट पेश करेगी”।
कंपनी ने कहा: “बच्चों के आसपास सुरक्षित ड्राइविंग हमेशा वेमो की सर्वोच्च प्राथमिकताओं में से एक रही है। संदर्भित घटना में, वाहन एक ऐसे कोण से स्कूल बस के पास आया, जहां चमकती रोशनी और स्टॉप साइन दिखाई नहीं दे रहे थे और बच्चों से सुरक्षित दूरी बनाए रखते हुए, बस के सामने से धीरे-धीरे चला।
एनएचटीएसए ने कहा कि शामिल वाहन वेमो की पांचवीं पीढ़ी की स्वचालित ड्राइविंग प्रणाली से लैस था और घटना के समय मानव सुरक्षा चालक के बिना चल रहा था।
