पूर्व फॉर्मूला 1 ड्राइवर मिक शूमाकर ने इंडियानापोलिस में इंडीकार का परीक्षण किया

प्रसिद्ध “शूमाकर” नाम 13 अक्टूबर को इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे के रेस कोर्स में लौट आया, जब पूर्व फॉर्मूला 1 ड्राइवर मिक शूमाकर ने इंडी कार में अपनी पहली टीम पूरी की।

फॉर्मूला 1 चैंपियन माइकल शूमाकर के 26 वर्षीय बेटे ने सोमवार को इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे रोड कोर्स के आसपास राहल लेटरमैन लैनिगन होंडा चलाई। उनके पिता, पहले सात बार के फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियन, 2000 से 2006 के बीच पांच बार आईएमएस रोड कोर्स पर जीत के सर्वकालिक नेता हैं।

हालाँकि, वर्तमान आईएमएस रोड कोर्स उस लेआउट से भिन्न है जिसका उपयोग 2000 से 2007 तक आईएमएस में यूनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स के लिए किया गया था।

शूमाकर ने राहल लेटरमैन लैनिगन के साथ इंडीकार परीक्षण में नंबर 75 होंडा चलाई।

शूमाकर की प्रारंभिक छापें

सोमवार का परीक्षण सत्र समाप्त होने के बाद शूमाकर ने अपनी पहली इंडीकार ड्राइव के बारे में विस्तार से बताया।

शूमाकर ने कहा, “कार को जानना, टीम को जानना स्पष्ट रूप से अच्छा था।” “मुझे लगता है कि हम सभी रन योजना और परीक्षण आइटम जो हम करना चाहते थे, हासिल करने में कामयाब रहे, तो जाहिर तौर पर इससे बहुत खुश हैं।

“मुझे लगता है कि हम इस बात से उत्साहित हैं कि लैप टाइम क्या कर रहा है, और मुझे लगता है कि यह मुख्य लक्ष्य नहीं था, लेकिन फिर भी यह बहुत अच्छा हुआ। मैं आज के बारे में खुश हूं।”

शूमाकर टीम का दौरा करने और परीक्षण के लिए अपने शरीर पर सीट लगवाने के लिए पिछले शुक्रवार की सुबह इंडियानापोलिस पहुंचे। बाद में, उन्होंने रेसिंग मशीन की नई शैली सीखने के लिए पास के ब्राउन्सबर्ग, इंडियाना में होंडा सिम्युलेटर में समय बिताया।

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि यह एक बेहतरीन तैयारी थी।” “मुझे लगता है कि मेरे लिए यह देखना वास्तव में महत्वपूर्ण था कि रेस सप्ताहांत कैसे समाप्त होगा, और मुझे लगता है कि यह उसके काफी करीब था।

“परीक्षण के लिए बाहर आने से पहले फैक्ट्री में टीम के साथ समय बिताना अच्छा था। सिम्युलेटर मेरे लिए वास्तव में कार चलाने से पहले उसका स्वाद लेने का एक शानदार अवसर था, इसलिए यह पूरी तरह से आश्चर्यचकित नहीं होगा, भले ही ऐसा नहीं हुआ होगा। यह वास्तव में मैं जो आदी हूं और जो मैंने पहले चलाया है उसके काफी करीब था।

“यह बहुत उपयोगी था और हमने जो तैयारी की उससे हम बहुत खुश हैं।”

हालाँकि यह एक IndyCar परीक्षण है, शूमाकर ने स्वीकार किया कि वह अगले सीज़न की शुरुआत में IndyCar के अवसर के लिए तैयार रहेंगे।

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि मैं 2026 में जो कर रहा हूं, उसके संदर्भ में यह बहुत खुला है।” “स्पष्ट रूप से सभी विकल्प मौजूद हैं। मुझे लगता है कि इंडीकार उनमें से एक है, इसलिए मैं वास्तव में जानना चाहता था कि यह क्या था ताकि मैं अपना मन बना सकूं।

“मेरे पास अलग-अलग विकल्प हैं, और यह उनमें से एक है, इसलिए मुझे लगता है, हाँ, इसमें अच्छी संभावनाएं हैं। अब यह मेरे बारे में है कि मैं यह पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं कि मैं क्या करना चाहता हूं और क्या यह एक ऐसी चीज है जिस पर मैं दीर्घकालिक विचार करूंगा।”

शूमाकर के परीक्षण परिणाम अन्य इंडीकार ड्राइवरों की तुलना में अच्छे रहे

14-मोड़, 2.439-मील आईएमएस रोड कोर्स पर शूमाकर के परीक्षण के दिन को एनटीटी इंडीकार सीरीज़ के दिग्गज अलेक्जेंडर रॉसी और एड कारपेंटर रेसिंग के क्रिश्चियन रासमुसेन के साथ-साथ इंडी एनएक्सटी के साथ फायरस्टोन ड्राइवर कैओ कोलेट (एजे फॉयट रेसिंग), डेनिस हाउगर (डेल कॉइन रेसिंग), लोची ह्यूजेस (एंड्रेटी ग्लोबल) और जेम्स रो (जूनकोस) ने साझा किया था। हॉलिंगर रेसिंग)।

यह पहली बार था जब शूमाकर 2022 F1 विश्व चैम्पियनशिप सीज़न की अंतिम दौड़ के बाद एक ओपन-व्हील, सिंगल-सीटर रेस कार में लौटे। तब से, उन्होंने फॉर्मूला 1 रिजर्व ड्राइवर के रूप में काम किया है और स्पोर्ट्स कारों में एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (डब्ल्यूईसी) में प्रतिस्पर्धा की है।

शूमाकर ने स्वीकार किया, “मुझे लगता है कि यही बात मुझे इसकी ओर आकर्षित कर रही है।” “मुझे खुले पहिए पसंद हैं। मुझे लगता है कि मेरे पिता हमेशा जो बातें कहते थे उनमें से एक यह थी, ‘शूमाकर आमतौर पर तेज़ होते हैं यदि वे अपने पहिये देख सकते हैं।’

“मुझे वह उद्धरण पसंद है। मुझे लगता है कि यह साल में 17 बार दौड़ने का आकर्षण मात्र है।”

शूमाकर ने 109 में भाग लिया^वां इंडियानापोलिस 500 मई की शुरुआत में और इस तमाशे और भीड़ से चकित था।

हालाँकि उन्होंने कभी भी अंडाकार ट्रैक पर प्रतिस्पर्धा नहीं की है, सोमवार का ध्यान सड़क मार्ग पर इंडी कार को अपनाने पर था।

डेनिस हाउगर 1:10.768 के सर्वश्रेष्ठ लैप के साथ 2.439-मील, 14-टर्न रोड कोर्स में सबसे तेज़ थे। रॉसी 1:10.858 के साथ एड कारपेंटर रेसिंग के लिए दूसरे और शूमाकर 1:10.980 के साथ तीसरे स्थान पर थे। उनके बाद कोलेट का 1:11.048, ह्यूजेस का 1:11.356, रासमुसेन का 1:11.493 और रो का 1:11.600 है।

क्योंकि यह एक परीक्षण सत्र था, सभी समय “अनौपचारिक” हैं।

शूमाकर एक खुली व्हील रेस कार में आराम से बैठे

प्रभावशाली रेसिंग विरासत वाला ड्राइवर अपने पहियों को दोबारा देखकर सबसे ज्यादा खुश हुआ।

शूमाकर ने कहा, “मैंने ट्रैक का आनंद लिया।” “यह अच्छा था। जाहिर तौर पर बहुत पुराने स्कूल का। मुझे यह पसंद है। यदि आप थोड़ी सी गलती करते हैं तो आपको दंडित किया जाता है, लेकिन बुरे तरीके से नहीं। उदाहरण के लिए, आप बस घास में चले जाते हैं।”

“निश्चित रूप से मुझे अपने पहिए देखना पसंद है। यह स्पष्ट रूप से उन सभी सिंगल सीटर्स से थोड़ा अलग है जिन्हें मैंने अब तक चलाया है, क्योंकि हमारे पास एयरोस्क्रीन है, इसलिए यह कभी-कभी गर्म हो रहा था, और हवा का प्रवाह थोड़ा मुश्किल है, लेकिन वे सभी चीजें हैं जिनके आप आदी हो रहे हैं और समझ रहे हैं कि वे छोटे बदलाव और अंतर क्या हैं।

“मुझे लगता है कि उस एयरोस्क्रीन में सुरक्षा की काफी संभावनाएं हैं, इसलिए मुझे लगता है कि यही कारण है कि हर कोई इससे बहुत खुश है। फिर भी, हो सकता है कि इससे हवा के प्रवाह जैसे नुकसान हों। हां, मुझे लगता है कि यह मजेदार रहा है। कार को देखना अच्छा रहा है, और इसे चलाना मजेदार रहा है।”

शूमाकर ने मौजूदा इंडी कार की तुलना फॉर्मूला 2 कार से की जिसे उन्होंने एक बार चैंपियनशिप के लिए चलाया था। उन्होंने कहा कि कार स्टीयरिंग के मामले में थोड़ी भारी है। रेसिंग के अन्य रूपों के विपरीत, इंडीकार पावर स्टीयरिंग का उपयोग नहीं करता है।

शूमाकर ने समझाया, “आपको (इंडी कार के साथ) थोड़ा अधिक आक्रामक होना होगा।” “आप अधिक आक्रामक हो सकते हैं। टायरों में काफी हद तक, मान लीजिए, कठोर ड्राइविंग की आवश्यकता होती है। हाँ, इसमें बहुत मज़ा है। बहुत मज़ा है। मुझे लगता है कि हर पहलू के अपने फायदे और नकारात्मक पक्ष हैं।

“यह देखना अच्छा रहा है। अंतर देखना अच्छा रहा है, और मुझे लगता है कि दोनों में अपनी चमक है।”

शूमाकर का इंडीकार निर्णय अधर में लटका हुआ है

ड्राइवर ने कहा कि शूमाकर इंडीकार में शामिल होंगे या नहीं, इस पर निर्णय अभी “काफी दूर” है।

शूमाकर ने आगे कहा, “मुझे लगता है कि जाहिर तौर पर किसी बिंदु पर मैं अपने भविष्य के बारे में आश्वस्त होना चाहता हूं, इसलिए मुझे लगता है कि निर्णय लेने में ज्यादा समय नहीं लगेगा।” “यह मेरे अंडाकार परीक्षण करने से पहले होगा या बाद में, मुझे नहीं पता।

“मुझे अभी भी हर चीज़ को थोड़ा गहराई में जाने देना है, इसका पता लगाना है, और हाँ, मुझे लगता है कि मुझे लाइन तय करनी होगी। यह कहना मुश्किल है कि प्रतिशत कितना अधिक है।

“आज का दिन बहुत मज़ेदार रहा, लेकिन हाँ, मुझे लगता है कि मुझे थोड़ा और विश्लेषण करना होगा और देखना होगा कि हाँ, वह कैसा दिखेगा।”

लेकिन शूमाकर को इंडीकार के बारे में नंबर 1 चीज जो आकर्षक लगती है वह यह है कि रेसिंग की शैली रेसिंग मशीन की तकनीक की तुलना में ड्राइवर पर अधिक निर्भर करती है।

फॉर्मूला 1 में, सबसे सफल ड्राइवरों के पास सबसे तकनीकी रूप से उन्नत रेस कार होती है।

शूमाकर ने निष्कर्ष निकाला, “तथ्य यह है कि वे ड्राइवर पर इतना अधिक भरोसा करते हैं, जिसने वास्तव में मेरी रुचि बढ़ा दी और मेरे लिए बाहर आकर प्रयास करना दिलचस्प बना दिया।”