अमेरिकी युद्धक विमान को रहस्यमय तरीके से नशीली दवाओं की तस्करी वाले हॉटस्पॉट का चक्कर लगाते देखा गया

पनडुब्बी रोधी युद्ध, निगरानी और टोही के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले अमेरिकी नौसेना के पी-8ए पोसीडॉन को नशीली दवाओं की तस्करी वाले हॉटस्पॉट पर चक्कर लगाते देखा गया था।

सोमवार को, उन्नत गश्ती जेट, जिसे इसके मोड-एस हेक्स कोड AE6881 द्वारा पहचाना गया था, को बाजा कैलिफ़ोर्निया तट पर जटिल लूप का संचालन करते हुए ट्रैक किया गया था, जिससे अवैध तस्करी मार्गों के खिलाफ लक्षित ऑपरेशन के बारे में अटकलें लगाई गईं।

पी-8ए, जो संभवतः नेवल एयर स्टेशन व्हिडबी द्वीप, वाशिंगटन में स्थित एक स्क्वाड्रन द्वारा संचालित है, ने 07:15 और 07:30 पूर्वाह्न ईटी के बीच उड़ान भरी।

उड़ान ट्रैकिंग डेटा से पता चला है कि विमान ने यूएस-मेक्सिको समुद्री सीमा के पास कई लूपिंग पैटर्न बनाने से पहले ओरेगन और कैलिफ़ोर्निया से होकर उड़ान भरी थी, जो मेक्सिको से कैलिफ़ोर्निया में नशीली दवाओं की तस्करी के लिए कुख्यात क्षेत्र है।

पी-8ए उन्नत सेंसरों से सुसज्जित है, जो इसे सतह और उपसतह लक्ष्यों का पता लगाने की अनुमति देता है, जिससे यह संदिग्ध जहाजों की निगरानी के लिए आदर्श बन जाता है।

अमेरिकी नौसेना ने उड़ान के उद्देश्य पर आधिकारिक तौर पर कोई टिप्पणी नहीं की है, लेकिन समय दक्षिण-पश्चिमी सीमा पर बढ़ी सुरक्षा चिंताओं के अनुरूप है।

मैक्सिकन ड्रग तस्करी संगठन, विशेष रूप से सिनालोआ कार्टेल जैसे शक्तिशाली समूह, अमेरिका में कोकीन, फेंटेनल, मेथमफेटामाइन, हेरोइन और मारिजुआना जैसी अवैध दवाओं की तस्करी के लिए विशाल समुद्री सीमा का उपयोग करते हैं।

सोमवार का ऑपरेशन नौसेना की पहले की घोषणाओं का पालन करता है कि पी-8ए विमान तस्करी विरोधी अभियानों का समर्थन करने के लिए दक्षिणी तट के पास गश्त करेगा।

P-8A पोसीडॉन 41,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है और लगभग 565 मील प्रति घंटे की गति से उड़ सकता है। इसे 3 अक्टूबर को भी यही यात्रा करते हुए देखा गया था

दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया तट से उड़ान पथ बाजा कैलिफ़ोर्निया और एनसेनडा, मैक्सिको की ओर बढ़ा।

सीमा सैन डिएगो-तिजुआना के पास से शुरू होती है और पश्चिम की ओर प्रशांत क्षेत्र में लगभग 352 मील तक फैली हुई है, जो दोनों देशों के क्षेत्रीय समुद्रों और विशेष आर्थिक क्षेत्रों को अलग करती है, जैसा कि 1970, 1976 और 1978 की संधियों द्वारा परिभाषित किया गया है।

P-8A पोसीडॉन 41,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है और लगभग 565 मील प्रति घंटे की गति से उड़ सकता है।

इन-फ़्लाइट ईंधन भरने की प्रणाली से सुसज्जित, विमान लंबे समय तक हवा में रह सकता है, जिससे यह सैन्य और मानवीय दोनों मिशनों के लिए विशाल समुद्री क्षेत्रों में गश्त कर सकता है।

एक सिद्ध वर्कहॉर्स, पी-8 बेड़े में 174 विमान शामिल हैं जिन्होंने दुनिया भर में 700,000 से अधिक उड़ान घंटे दर्ज किए हैं।

प्रत्येक विमान 25 वर्षों तक चलने और कठोर समुद्री परिस्थितियों में 25,000 उड़ान घंटों को सहन करने के लिए बनाया गया है, जिसमें ठंडे वातावरण में संचालन भी शामिल है।

पी-8ए आधुनिक युद्धक्षेत्रों में अधिकतम अंतरसंचालनीयता के लिए डिज़ाइन किए गए उन्नत हथियारों और मिशन प्रणालियों को एकीकृत करता है।

विमान के निर्माता बोइंग के अनुसार, अनुकूलन के लिए निर्मित, पी-8 का ओपन मिशन आर्किटेक्चर उभरते खतरों से निपटने के लिए त्वरित उन्नयन और नई प्रौद्योगिकियों के एकीकरण की अनुमति देता है।

उड़ान ट्रैकिंग डेटा से पता चला कि विमान ने यूएस-मेक्सिको समुद्री सीमा के पास कई लूपिंग पैटर्न बनाने से पहले ओरेगन और कैलिफ़ोर्निया से होकर उड़ान भरी, जो मेक्सिको से कैलिफ़ोर्निया में नशीली दवाओं की तस्करी के लिए कुख्यात क्षेत्र है।

विमान को 3 अक्टूबर को व्हिडबी द्वीप से यूएस-मेक्सिको समुद्री सीमा तक वही यात्रा करते हुए देखा गया था, जिसके बाद सितंबर में एक और यात्रा की गई थी।

इस क्षेत्र को सिनालोआ कार्टेल क्षेत्र के रूप में जाना जाता है, जिसे पश्चिमी गोलार्ध में सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली मादक पदार्थों की तस्करी करने वाले संगठनों में से एक माना जाता है।

अमेरिका में नशीली दवाओं के बढ़ने के कारण राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने फरवरी में मेक्सिको से आयात पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगा दिया और कहा कि अवैध अप्रवासियों और नशीले पदार्थों को सीमा पार करने से रोकने के लिए यह आवश्यक था।

मेक्सिको के 29 कार्टेल नेताओं के प्रत्यर्पण सहित उच्च स्तरीय वार्ता के बाद, प्रशासन ने टैरिफ पर अस्थायी रोक लगा दी, जिससे 4 मार्च तक पूर्ण प्रवर्तन में देरी हो गई।

अप्रैल 2025 में, ट्रम्प ने व्यापार घाटे को कम करने के उद्देश्य से 10 प्रतिशत वैश्विक पारस्परिक टैरिफ जोड़कर नीति का विस्तार किया, जबकि मेक्सिको की दर को मौजूदा बेसलाइन पर बनाए रखा। यूएसएमसीए सदस्यों और महत्वपूर्ण उद्योगों के लिए छूट यथावत रहेगी।

जुलाई तक, तनाव बढ़ गया क्योंकि 12 जुलाई को 30 प्रतिशत ऐड-ऑन टैरिफ प्रस्तावित किया गया था, लेकिन मेक्सिको द्वारा नई रियो ग्रांडे जल-बंटवारे की शर्तों और मजबूत सीमा प्रवर्तन पर सहमति के बाद उस महीने बाद में इसे 90 दिनों के लिए निलंबित कर दिया गया।

अक्टूबर में, 25 ट्रक टैरिफ के 1 नवंबर से प्रभावी होने की पुष्टि की गई, जिससे मेक्सिको के ऑटो उद्योग में चिंता बढ़ गई, जिसमें स्टेलेंटिस और फ्रेटलाइनर जैसे निर्माता भी शामिल थे।

30 प्रतिशत निलंबन की अक्टूबर के अंत में समाप्ति से पहले बातचीत जारी है, सितंबर के बाद से कोई नया कार्यकारी आदेश जारी नहीं हुआ है।