राइड-हेलिंग ड्राइवर उबेर के कैश-पेमेंट विकल्प पर प्रतिक्रिया करते हैं

उबेर अधिक दे रहा है राइडर्स अच्छे पुराने ग्रीनबैक के साथ यात्राओं के लिए भुगतान करते हैं। कुछ ड्राइवरों ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि वे चिंतित हैं कि यह उनके काम को कठिन बना देगा।

सवारी-हाइलिंग सेवा का विस्तार हुआ है एक उबेर के प्रवक्ता ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि पिछले कुछ हफ्तों में “दर्जनों अधिक शहरों” के लिए नकद में सवारी के लिए भुगतान करने का एक विकल्प, पांच से जहां इसने नकदी की सवारी शुरू की थी। लॉस एंजिल्स, सैन डिएगो, टाम्पा, और जैक्सनविले, फ्लोरिडा सहित प्रमुख शहरों में अब नकद भुगतान उपलब्ध हैं, साथ ही साथ कुछ छोटे, जैसे कि लारेडो, टेक्सास।

नई सुविधा के साथ, ग्राहक उबर ऐप के माध्यम से एक सवारी का अनुरोध कर सकते हैं और अपने गंतव्य तक पहुंचने पर अपने ड्राइवर को नकद में भुगतान कर सकते हैं। उबेर ने कहा कि पुराने स्कूल का दृष्टिकोण बैंक खातों, क्रेडिट कार्ड, या इलेक्ट्रॉनिक भुगतान के अन्य रूपों के बिना लोगों के लिए अपनी सेवा खोलता है।

किसी भी अन्य उबेर की सवारी के साथ, ड्राइवरों को ऐप पर पेशकश की गई नकद सवारी करने की आवश्यकता नहीं है, एक उबेर प्रवक्ता ने कहा। वे पूरी तरह से कैश राइड ऑफ़र प्राप्त करने का विकल्प भी चुन सकते हैं।

बिजनेस इनसाइडर के साथ बात करने वाले तीन उबेर ड्राइवरों ने कहा कि वे कमज़ोर यात्रियों को सवारी करने में मूल्य देखते हैं। फिर भी, नकदी को संभालने से अतिरिक्त कदम उठाते हैं – और संभावित रूप से उनकी सुरक्षा को जोखिम में डालते हैं।

रॉक्सी बेनेश ने कहा कि सैन एंटोनियो के आसपास ड्राइविंग करते समय उसने इस साल कुछ यात्रियों को नकद में भुगतान किया है। एक ने उसे बताया कि उसने नकदी के साथ भुगतान किया क्योंकि उसके पास अपने बैंक खाते में पैसे नहीं थे, बेनेश ने कहा।

अंडरबैंक सवारों की सेवा करना एक अच्छा लक्ष्य है, बेनेश ने कहा, नकद में निपटना उसे एक ड्राइवर के रूप में कम सुरक्षित महसूस करता है। एक महिला के रूप में जो अक्सर रात में ड्राइव करती है, बेनेश ने कहा कि यह “डरावना होगा” अगर एक सवार को पता था कि उसके पास नकदी है।

“मुझे लगता है कि यह करना सार्थक है, लेकिन मैं समझ सकता हूं कि समस्याएं होने जा रही हैं,” उसने उबेर के नकद भुगतान विकल्प के बारे में कहा।

उबेर ड्राइवरों के लिए एक रेडिट पेज पर, कुछ पोस्टरों ने लिखा कि उन्होंने सवारी पर नकदी स्वीकार करने से जोखिम देखा। मार्च में एक टिप्पणीकार ने सवाल किया कि क्या यह जवाबदेही या सुरक्षा के दृष्टिकोण से एक अच्छा विचार था।

सर्जियो एवेडियन, एक उबेर ड्राइवर और एक गिग ड्राइवर वकालत ब्लॉग और यूट्यूब चैनल के राइडशेयर गाइ के वरिष्ठ योगदानकर्ता ने कहा कि वह चिंतित थे कि बहुत सारी नकदी जमा करने वाले ड्राइवर अपराधियों के लिए लक्ष्य बन सकते हैं। उन्होंने न्यूयॉर्क शहर जैसे क्षेत्रों में कैब ड्राइवरों के बारे में समाचार रिपोर्टों की ओर इशारा किया, जो डकैती में लक्षित हैं।

यदि सुविधा काफी व्यापक हो जाती है, तो वह चिंता करता है कि उबेर ड्राइवर समान हिंसा का अनुभव कर सकते हैं, भले ही वे नकद सवारी न लें।

“अब, हमारे सिर पर एक लक्ष्य है,” एवेडियन ने कहा।

Uber ने परिवर्तन को संभालने के लिए नई सुविधाएँ जोड़ीं

उबेर ने पहले कहा कि यह मार्च में नकद में भुगतान करने के लिए सवारों के लिए विकल्प की पेशकश करेगा – एक प्रारंभिक रोलआउट में अन्य शहरों में सिनसिनाटी और सैन एंटोनियो शामिल थे। विकल्प अभी भी अपने पायलट चरण में है, उबेर के प्रवक्ता ने बिजनेस इनसाइडर को बताया।

“हम मानते हैं कि परिवहन को सभी के लिए दरवाजे खोलने चाहिए,” प्रवक्ता ने कहा। “फिर भी सच्चाई यह है कि हर किसी के पास बैंक खाते या क्रेडिट कार्ड तक पहुंच नहीं है – और कुछ सवार केवल नकदी के साथ भुगतान करना पसंद करते हैं।”

सुरक्षा “एक सर्वोच्च प्राथमिकता है,” प्रवक्ता ने भी कहा। नकद यात्राओं का अनुरोध करने के लिए, सवारों को एक प्रक्रिया के माध्यम से अपनी पहचान को सत्यापित करने की आवश्यकता होती है, जिसमें तीसरे पक्ष के डेटाबेस के साथ क्रॉस-चेक सहित और, संभावित रूप से, सरकार द्वारा जारी आईडी अपलोड करना शामिल है। ड्राइवरों को नकद में भुगतान करने वाली यात्राओं को स्वीकार करने के लिए अच्छी प्रतिक्रिया का रिकॉर्ड भी होना चाहिए।

मार्च में, उबेर ने नकद सवारी के लिए ड्राइवरों को दिशानिर्देश दिए, जिसमें ड्राइवरों को सवारों के साथ “भुगतान पर कभी भी बहस नहीं करनी चाहिए” और नियमित रूप से उनके द्वारा जमा किए गए नकदी को जमा करना चाहिए।

उबेर अपने राइड-हेलिंग व्यवसाय के लिए एक कैशलेस मॉडल का उपयोग करके सिलिकॉन वैली की सबसे बड़ी सफलता की कहानियों में से एक स्टार्टअप से बढ़ा। प्रत्येक लेनदेन, ड्राइवरों को भुगतान करने से लेकर सवारों के सुझावों को इकट्ठा करने तक, आमतौर पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से होता है।

कुछ देशों में, उबेर राइडर्स के पास वर्षों से नकदी में भुगतान करने का विकल्प था। उबेर ने 2016 में ब्राजील में नकद भुगतान की अनुमति देना शुरू कर दिया। इस फैसले ने सेवा को बढ़ने में मदद की, लेकिन 2017 में अपराध डेटा के एक रायटर विश्लेषण ने उबेर ने उबर के बाद पहले कुछ महीनों के दौरान साओ पाउलो में उबेर ड्राइवरों को शामिल किया, जब उबेर ने नकद वेतन विकल्प पेश किया।

अमेरिका में, नकद भुगतान करने के लिए ऐप में कुछ नई सुविधाओं की आवश्यकता होती है, कंपनी ने कहा।

एक मुद्दा परिवर्तन प्रदान कर रहा है: यदि सवारों के पास हाथ में नकदी में सटीक राशि नहीं है और ड्राइवर उन्हें अंतर नहीं दे सकता है, तो उबर उन्हें अपनी अगली सवारी के लिए एक क्रेडिट जारी करेगा।

फिर, उबेर को प्रत्येक राइडर के किराया में कटौती करने की बात है – एक और प्रक्रिया जो आमतौर पर स्वचालित रूप से होती है। उबेर ड्राइवरों को उस नकदी को रखने की अनुमति देता है जिसे सवार भुगतान करने के लिए उपयोग करते हैं। फिर, कंपनी भविष्य की कमाई के खिलाफ ड्राइवर के खाते पर बहस करके अपना हिस्सा लेती है।

मैट कार्ताल, जिन्होंने नौ साल तक सिनसिनाटी में उबेर के लिए प्रेरित किया है, ने कहा कि उन्होंने मार्च के बाद से कई नकद सवारी ली है। अधिकांश चिकनी हो गए हैं, उन्होंने कहा, हालांकि एक यात्री बिना भुगतान किए अपनी कार से बाहर निकला। उन्होंने कहा कि कुछ भुगतान करने वाले सवार रेस्तरां के कर्मचारी हैं जो काम से अपने कैश टिप्स खर्च कर रहे हैं।

कार्तल ने कहा कि जब वह नकद-भुगतान देखता है तो वह उबेर की रिकॉर्डिंग सुविधा का उपयोग करना सुनिश्चित करता है ऐप में आइकन। उन्होंने कहा कि वह रिकॉर्डिंग पर सवारों के साथ पुष्टि करते हैं कि वे जानते हैं कि वे नकद में भुगतान करेंगे और सवारी के अंत में उनके द्वारा दी जाने वाली राशि को दोहराता है यदि बाद में कोई विवाद होता है।

कार्टाल ग्राहकों को सिस्टम में हेरफेर करने का एक अवसर देखता है-कुछ सवारी-हाइलिंग और फूड डिलीवरी के ग्राहक धोखाधड़ी रिफंड के साथ क्या करते हैं-और उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि यह उबेर के नकद भुगतान विकल्प के साथ एक समस्या नहीं बनती है।

“मुझे यकीन है कि ऐसा होने जा रहा है, और मुझे उम्मीद है कि उबेर उन विशेष सवारी के साथ उचित कदम उठाता है,” उन्होंने कहा।

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