फ्रंटियर एयरलाइंस अपने प्रतिद्वंद्वी के वित्तीय संकटों को भुनाने के लिए देख रही है।
बजट वाहक ने मंगलवार को 20 नए मार्गों की घोषणा की, जिसमें कुछ किराए $ 29 के रूप में कम थे। इनमें फोर्ट लॉडरडेल जैसे प्रमुख स्पिरिट एयरलाइंस हब शामिल हैं, जो वाहक के घरेलू आधार हैं।
नवंबर के अंत में शुरू, फ्रंटियर ने कहा कि यह फोर्ट लॉडरडेल से बाल्टीमोर, चार्लोट, डलास/फोर्ट वर्थ, डेट्रायट, शिकागो और ह्यूस्टन तक उड़ान भरेगा।
ड्यूश बैंक रिसर्च के अनुसार, इसने डेट्रायट से छह मार्गों की भी घोषणा की, जो स्पिरिट की यात्री क्षमता के लिए चौथे स्थान पर है। कुछ उड़ानों को फरवरी तक शुरू करने की योजना नहीं है।
इस महीने की शुरुआत में, स्पिरिट ने घोषणा की कि यह अतिरिक्त नकदी के बिना एक और वर्ष तक नहीं रह सकता है।
फ्रंटियर के सीईओ बैरी बिफले ने मंगलवार की प्रेस विज्ञप्ति में कहा, “जैसा कि उद्योग की क्षमता समायोजित करती है, हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि उन बाजारों में उपभोक्ताओं के पास सस्ती उड़ान विकल्प जारी रहे।”
एयरलाइन आत्मा की कठिनाइयों से सबसे अधिक लाभान्वित होने के लिए खड़ा है। सोमवार ड्यूश बैंक रिसर्च नोट ने कहा कि फ्रंटियर की क्षमता का 35% अपने प्रतिद्वंद्वी के साथ ओवरलैप करता है।
जब स्पिरिट ने इस महीने की शुरुआत में अपनी वित्तीय समस्याओं की चेतावनी दी, तो फ्रंटियर का स्टॉक 29%कूद गया।
स्पिरिट ने $ 246 मिलियन की दूसरी तिमाही के नुकसान की सूचना दी थी और कहा कि इसका क्रेडिट-कार्ड प्रोसेसर संपार्श्विक की मांग कर रहा था।
हालांकि, पिछले सप्ताह एक फाइलिंग में, स्पिरिट ने कहा कि उसने 2027 के अंत तक अपने कार्ड प्रोसेसिंग समझौते का विस्तार करने के लिए $ 50 मिलियन का भुगतान किया था। यह भी कहा कि उसने सिटीबैंक और विलमिंगटन ट्रस्ट के साथ एक घूमने वाली क्रेडिट सुविधा के तहत $ 275 मिलियन का उधार लिया था।
यह मार्च में प्रक्रिया से बाहर निकलने से पहले पिछले नवंबर में अध्याय 11 दिवालियापन संरक्षण के लिए दायर एयरलाइन के बाद आता है।
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स्पिरिट एयरलाइंस को तुरंत टिप्पणी के लिए नहीं पहुंचा जा सका।
जनवरी में, स्पिरिट ने फ्रंटियर से एक अधिग्रहण प्रस्ताव को खारिज कर दिया, इसे “आर्थिक रूप से अपर्याप्त रूप से अपर्याप्त” कहा।
दोनों एयरलाइनों ने पहले 2022 में विलय की चर्चा की थी, लेकिन जब जेटब्लू ने एक उच्च प्रस्ताव दिया तो यह सौदा गिर गया। $ 3.8 बिलियन स्पिरिट-जेटब्लू डील तब एंटीट्रस्ट चिंताओं पर एक संघीय न्यायाधीश द्वारा अवरुद्ध किए जाने के बाद इसे बंद कर दिया गया था।
सीएनबीसी के साथ मंगलवार के साक्षात्कार में एक और संभावित विलय के बारे में पूछे जाने पर, फ्रंटियर के सीईओ ने कहा, “मैं एम एंड ए के बारे में बात करने के लिए यहां नहीं हूं।”
बिफले ने कहा कि वह फ्रंटियर की उम्मीद करता है कि अगर बाद में व्यापार से बाहर हो जाता है तो आत्मा के बाजार हिस्सेदारी के बहुमत पर कब्जा करने की उम्मीद है।
बजट एयरलाइन बिजनेस मॉडल महामारी के बाद से अमेरिका में जांच के दायरे में आ गया है, यात्रियों के साथ प्रीमियम अनुभवों के लिए अतिरिक्त खर्च करने के लिए अधिक इच्छुक हैं।
यह साउथवेस्ट एयरलाइंस में भारी बदलावों को प्रेरित करता है, जबकि फ्रंटियर और स्पिरिट ने भी अधिक अपग्रेड विकल्प और संशोधित वफादारी कार्यक्रमों को पेश किया है। पिछली तिमाही में फ्रंटियर ने $ 70 मिलियन खो दिए।
सितंबर शेड्यूल के आधार पर, स्पिरिट फ्रंटियर के 20 नए मार्गों में से दो की पेशकश नहीं करता है: ह्यूस्टन से फिलाडेल्फिया और ह्यूस्टन से सैन सल्वाडोर, अल सल्वाडोर।
फ्रंटियर के नए मार्गों की पूरी सूची है:
- बाल्टीमोर से कैनकन, मेक्सिको
- बाल्टीमोर टू फोर्ट लॉडरडेल
- बाल्टीमोर से ह्यूस्टन
- बाल्टीमोर टू न्यू ऑरलियन्स
- शार्लोट से डेट्रायट
- चार्लोट टू फोर्ट लॉडरडेल
- डलास/फोर्ट वर्थ टू फोर्ट लॉडरडेल
- डलास/फोर्ट वर्थ टू न्यू ऑरलियन्स
- डेट्रायट टू कैनकन
- डेट्रायट टू फोर्ट लॉडरडेल
- ह्यूस्टन के लिए डेट्रायट
- मियामी से डेट्रायट
- न्यू ऑरलियन्स के लिए डेट्रायट
- फोर्ट लॉडरडेल टू शिकागो
- ह्यूस्टन से फोर्ट लॉडरडेल
- ग्वाटेमाला सिटी से ह्यूस्टन
- ह्यूस्टन से न्यू ऑरलियन्स
- ह्यूस्टन से फिलाडेल्फिया
- ह्यूस्टन से सैन सल्वाडोर
- ह्यूस्टन से सैन पेड्रो सुला, होंडुरास
