बर्निंग मैन स्टॉर्म फेस्टिवल के हवाई अड्डे पर निजी जेट को बाधित करता है

निजी विमान और चार्टर जेट्स ने यात्रियों को ब्लैक रॉक सिटी, नेवादा – बर्निंग मैन का घर – सभी को रेगिस्तान के माध्यम से एक तूफान के बाद जमी हुई है।

लगभग 100 विमान 88NV में संचालन से पहले Playa में उतरे, ब्लैक रॉक म्यूनिसिपल एयरपोर्ट, रविवार शाम को रुक गए। तब से, एक एयर एम्बुलेंस जमीन के लिए एकमात्र विमान था।

एक विशिष्ट वर्ष में, रेगिस्तान के बीच में हवाई अड्डे का कहना है कि यह देश के 100 सबसे व्यस्ततम में से एक में बदल जाता है, रात भर प्रतीत होता है। लेकिन, सोमवार की सुबह तक, यह एक तूफान के बाद बंद रहा, जो बारिश और तीव्र हवाओं को प्लाया में लाया। हवाई अड्डे ने उद्घाटन के उद्घाटन का अनुमान लगाया, हालांकि वर्षा अगले कुछ दिनों में पूर्वानुमान में बनी हुई है।

हवाई अड्डे के 88NV पायलट सर्वाइवल गाइड के अनुसार, 2023 के कुख्यात गीले बर्निंग मैन के दौरान, एक विमान को हफ्तों के लिए मैला स्थिति के कारण क्षतिग्रस्त होने के बाद हफ्तों तक जमीन पर रखा गया था।

ब्लैक रॉक सिटी के केंद्र से डेढ़ मील की दूरी पर निर्मित, हवाई अड्डा संगीत और कला महोत्सव के लिए और बाहर उड़ान भरने वाले ट्रैफ़िक का समर्थन करता है जो टेक के कुछ कुलीन सर्किलों में एक जरूरी है।

व्यक्तिगत और चार्टर ने प्लाया के लिए शेफर्ड यात्रियों को उड़ान भरी, जैसा कि बर्नर एक्सप्रेस एयर, एक शटल सेवा है जो 88NV को लॉस एंजिल्स, बे एरिया और पास के रेनो से जोड़ती है। टिकटों की लागत $ 900 और $ 2,400 के बीच प्रत्येक तरह से होती है, और यह सेवा एक पूरे विमान को $ 18,000 तक एक तरह से चार्टर करने का विकल्प भी प्रदान करती है। बर्नर एक्सप्रेस के एक प्रवक्ता ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि इस साल मांग 20% से अधिक है; वार्षिक आफ्टरबर्न रिपोर्ट के अनुसार, पिछले साल, इसने 2,184 यात्रियों की सेवा की।

कैसे स्वयंसेवक धूल से एक हवाई अड्डे का निर्माण करते हैं

हालांकि, अंकित मूल्य पर, निजी हवाई यात्रा बर्निंग मैन के मुख्य सिद्धांतों में से कुछ के अनुरूप नहीं लग सकती है – जैसे कि डिकोडिफिकेशन और कोई ट्रेस छोड़ दें – हवाई अड्डे, त्योहार में अधिकांश अन्य चीजों की तरह, लगभग पूरी तरह से लगभग 400 स्वयंसेवकों द्वारा संचालित है। 1991 में त्योहार के बाद से प्लेन प्लेआ में उड़ान भर रहे हैं, हालांकि यह 2010 तक नहीं था कि हवाई अड्डे को आधिकारिक पहचानकर्ता को 88NV दिया गया था, और अधिकांश विमान जो अरबपति बर्नर से कोई लेना -देना नहीं है।

हवाई अड्डे पर काम मई में शुरू होता है, जब स्वयंसेवक स्टॉक और परीक्षण उपकरण लेते हैं।

हवाई अड्डे के नेता, साइमन मिलर, जो कचरा डैड द्वारा जाता है, ने उस महीने अपने समाचार पत्र में लिखा, “मेरी नाक में प्लाया डस्ट बूगर की परिचित सनसनी मुझे सकारात्मक रूप से चींटियों को बना रही है।” “मैं आपके धूल भरे चेहरों को देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकता!”

अगस्त त्योहार तक जाने वाले सप्ताह में, स्वयंसेवक एक मेकशिफ्ट टरमैक, कंट्रोल टॉवर, टर्मिनल का निर्माण करते हैं – एक प्रतीक्षा क्षेत्र और गेट – और विंडसॉक के साथ पूरा। वेबसाइट यात्रियों को चेतावनी देती है कि वे कुछ भी “कुश” की उम्मीद न करें।

“कोई वेंडिंग मशीन, टिकट काउंटर, अपशिष्टबास्केट या टैक्सी कैब नहीं हैं,” यह कहते हैं।

एक बार हवाई अड्डे के खुले होने के बाद, स्वयंसेवक रेडियो, दस्तावेज़ आगमन करते हैं, और प्रत्येक दिन 12 घंटे से अधिक के लिए एक अशुद्ध सीमा शुल्क स्टेशन चलाते हैं। स्वयंसेवक पायलट, सुंदर उड़ानों पर बर्नर लेने के दिन बिताते हैं जो Playa के हवाई दृश्य प्रदान करते हैं। रात भर, उनमें से कई हवाई अड्डे के दो थीम शिविरों में से एक, ब्लैक रॉक ट्रैवल एजेंसी और फ्लाईबीनीट में दुर्घटनाग्रस्त हो गए।

हवाई अड्डे को ध्यान में रखते हुए लगभग पूरी तरह से स्वयंसेवकों द्वारा चलाया जाता है, इसका बहुत अच्छा सुरक्षा रिकॉर्ड है। 88NV पायलट सर्वाइवल गाइड के अनुसार, 2002 के बाद से लगभग 10 दुर्घटनाएँ हुई हैं। केवल एक घातक दुर्घटना हुई है, जब एक विमान ने मिडेयर को रोक दिया है।

घटना के बाद तीन से चार दिनों में, स्वयंसेवक पूरी बात को नीचे ले जाते हैं। उनकी आखिरी नौकरी? “धूल से ज्यादा कुछ नहीं।” या, इस वर्ष के मामले में, कीचड़।