डेल्टा एयर लाइन्स और यूनाइटेड एयरलाइंस पर यात्रियों द्वारा मुकदमा दायर किया जा रहा है, जिन्होंने कहा कि उन्होंने एक खिड़की की सीट के लिए अतिरिक्त भुगतान किया है, केवल एक दीवार का दृश्य खोजने के लिए।
प्रस्तावित क्लास-एक्शन के मुकदमों की जोड़ी ने मंगलवार को दायर किया कि प्रत्येक एयरलाइन “एक मिलियन से अधिक विंडोलेस ‘विंडो सीटों को बेचने की संभावना है।”
सूट ने कहा कि डेल्टा ग्राहक एक सीट चुनने के लिए $ 70 से अधिक खर्च कर सकते हैं, जिसमें से $ 40 एक उच्च टिकट टियर में अपग्रेड करने पर खर्च किया गया है। यूनाइटेड के खिलाफ शिकायत ने कहा कि लागत अक्सर घरेलू उड़ानों पर $ 50 और अंतरराष्ट्रीय लोगों पर $ 100 से अधिक है।
“कई लोगों के लिए, यह दुनिया को 30,000 फीट से देखना एक विशेष अनुभव है,” दोनों सूट कहते हैं।
“विंडोज एक चींटियों के बच्चे को मोहित या विचलित कर सकता है। कई लोगों के लिए उड़ान या गति की बीमारी के डर से, खिड़कियां एक अन्यथा तनावपूर्ण वातावरण में आराम का एक बड़ा स्तर प्रदान करती हैं,” वे कहते हैं।
सूट का कहना है कि बोइंग 737 और एयरबस ए 321 जेट, और डेल्टा के बोइंग 757s, एयर कंडीशनिंग डक्ट्स, इलेक्ट्रिकल कंडुइट्स या अन्य घटकों के प्लेसमेंट के कारण कुछ सीटों पर खिड़कियों के बजाय खाली दीवारें हैं। बोइंग 737-800 पर, यह शिकायत के अनुसार कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर या तो सीट 10 ए, 11 ए या 12 ए पर है।
वे कहते हैं कि प्रतियोगियों को अमेरिकी एयरलाइंस और अलास्का एयरलाइंस में चेतावनी दी गई है कि इस तरह की सीटों में एक खिड़की का दृश्य नहीं है – लेकिन एकजुट और डेल्टा नहीं।
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सूट का कहना है कि रयानएयर, आयरिश बजट एयरलाइन और यूरोप का सबसे बड़ा यात्रियों द्वारा किया गया, ग्राहकों को भी सचेत करता है और उनके लिए कम शुल्क लेता है।
यूनाइटेड सूट में एक वादी, अवीवा कोपकेन ने कहा कि उन्होंने मई में लॉस एंजिल्स से बाहर तीन उड़ानें लीं। उसने इन उड़ानों पर एक खिड़की की सीट चुनने के लिए $ 45.99 और $ 169.99 के बीच भुगतान किया, लेकिन उनमें से किसी के पास शिकायत के अनुसार एक खिड़की नहीं थी।
यह कहते हैं कि यूनाइटेड ने उनमें से दो के लिए उसे वापस कर दिया है।
एक अन्य वादी, मार्क ब्रेनमैन ने कहा कि उन्होंने अप्रैल में सैन फ्रांसिस्को से वाशिंगटन, डीसी के लिए एक उड़ान पर एक खिड़की की सीट चुनने के लिए अंक का उपयोग किया, लेकिन यह भी पाया कि यह वास्तव में एक दृश्य नहीं था। एयरलाइन ने उसे 7,500 मील की दूरी तय की, लेकिन सूट का कहना है कि यह “अतिरिक्त फीस और लाभों के लिए उसे क्षतिपूर्ति करने के लिए अपर्याप्त था।”
डेल्टा, निकोलस मेयर के खिलाफ सूट में वादी ने कहा कि उन्होंने इस महीने की शुरुआत में न्यूयॉर्क से कैलिफोर्निया के लिए उड़ान भरी थी। अटलांटा से बाहर अपनी कनेक्टिंग फ्लाइट पर, वह बोइंग 757-200 पर सीट 23F में बैठा, जो कि खिड़की रहित निकला, सूट ने आरोप लगाया।
यूनाइटेड और डेल्टा ने बिजनेस इनसाइडर द्वारा भेजी गई टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
