2025-08-09t10: 15: 01Z
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एक खाता है? ।
- मैंने जून के पेरिस एयर शो में एक कतर एयरवेज बोइंग 777 का दौरा किया।
- इसमें हिडन क्रू रेस्ट एरिया के अंदर एक नज़र शामिल थी, जहां कर्मचारी मध्य-उड़ान भर सकते हैं।
- यह थोड़ा क्लॉस्ट्रोफोबिक लगा, लेकिन दुनिया की सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन पर लंबी उड़ानों के दौरान ब्रेक के लिए काम किया गया।
अपने मध्य पूर्वी प्रतिद्वंद्वियों की तरह, कतर एयरवेज केबिन क्रू के लिए सबसे आकर्षक नौकरियों में से एक प्रदान करता है।
एक प्रवक्ता ने पहले बिजनेस इनसाइडर को बताया था कि दसियों से कम हजारों आवेदकों को स्वीकार किया जाता है।
पिछले महीने के पेरिस एयर शो में, कतर को रिकॉर्ड-ब्रेकिंग नौवीं बार के लिए दुनिया की सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन का नाम दिया गया था।
घटना के दौरान, मुझे कतर एयरवेज के बोइंग 777 के एक दौरे का भी मौका मिला।
जबकि मुझे QSuite बिजनेस क्लास की जाँच करना और विशाल विमान के माध्यम से चलना पसंद था, मुझे आमतौर पर जनता से छिपे कुछ क्षेत्रों को देखने को मिला।
रियर गैली द्वारा, एक छलावरण वाला दरवाजा एक संकीर्ण सीढ़ी पर खुलता है जो चालक दल के आराम क्षेत्र की ओर जाता है।
यह बहुत क्लॉस्ट्रोफोबिक था, लेकिन आठ बेड फ्लाइट अटेंडेंट्स को लंबी-लंबी उड़ानों पर ब्रेक के लिए समय देने की आवश्यकता है।
यहाँ यह अंदर जैसा था।
कतर एयरवेज ने पेरिस एयर शो में एक अद्वितीय बोइंग 777-300ER प्रदर्शित किया।
पीट सिमे/द्वि
कुछ दिन पहले, इसी विमान ने पेरिस सेंट-जर्मेन सॉकर टीम को फीफा क्लब विश्व कप के लिए लॉस एंजिल्स में ले जाया था-11.5 घंटे की उड़ान। वे अंततः इस महीने की शुरुआत में फाइनल में हार गए।
जबकि इंटीरियर कतर एयरवेज के अन्य बोइंग 777-300ers के समान है, मैंने पाया कि यह एक अनूठा मोड़ था जिसने दौरे को थोड़ा और विशेष बना दिया।
777 एक विशाल जेट है जो 14 घंटे से अधिक समय तक उड़ सकता है।
पीट सिमे/द्वि
कतर एयरवेज का सबसे लंबा मार्गद्वारा संचालित 777-300ER, दोहा और ब्रिस्बेन, ऑस्ट्रेलिया के बीच जाता है, जो लगभग हैं 7,700 मील अलग।
विमान 240 फीट लंबा है-बाजार में सबसे बड़ा ट्विन-इंजन एयरलाइनर-और 354 यात्रियों के लिए जगह है।
मुझे पता था कि चालक दल आराम क्षेत्र विमान के पीछे होगा, लेकिन यह अभी भी काफी छिपा हुआ था।
पीट सिमे/द्वि
मैंने विनम्रता से एयरलाइन के कर्मचारी से पूछा कि क्या मैं अंदर देख सकता हूं, और उसने मुझे चारों ओर देखने के लिए कुछ मिनट दिए।
दरवाजा एक खड़ी और संकीर्ण सीढ़ी को प्रकट करने के लिए खुलता है।
पीट सिमे/द्वि
बहुत सारे हैंड्रिल थे – थोड़ा अजीब सीढ़ी के लिए एक आवश्यकता।
यह थोड़ा भयानक था जो मंद और लंबा गलियारा नीचे देख रहा था।
पीट सिमे/द्वि
यहां आठ बेड हैं, जिससे उड़ान परिचारकों को लंबी उड़ानों पर ब्रेक लेने की अनुमति मिलती है।
कमरे के पीछे एक छोटी कोठरी का उपयोग वर्दी के भंडारण के लिए किया जा सकता है।
मैं 5’9 हूं “लेकिन अभी भी गलियारे के नीचे अपना रास्ता बनाने के लिए कूबड़ करना पड़ा।
पीट सिमे/द्वि
कतर एयरवेज फ्लाइट अटेंडेंट्स के पास न्यूनतम ऊंचाई की आवश्यकता नहीं है, लेकिन उन्हें लगभग सात फीट की बांह पहुंच की आवश्यकता है। किसी भी तरह से, मुझे उम्मीद है कि यह किसी के लिए भी क्लॉस्ट्रोफोबिक महसूस करेगा।
हालांकि, बेड खुद बहुत असहज नहीं दिखे।
पीट सिमे/द्वि
कुछ मायनों में, इसने मुझे यॉट क्रू के लिए बेड की याद दिला दी। मैं निश्चित रूप से अभी भी एक अर्थव्यवस्था की सीट के बजाय यहां सोऊंगा।
प्रत्येक बिस्तर में भंडारण के लिए जेब, एक कोट हुक और एक दर्पण था।
पीट सिमे/द्वि
सीढ़ी के पास कमरे के सामने अधिक भंडारण क्षेत्र भी हैं।
इसके अलावा, उनके पास प्रकाश और वायु प्रवाह नियंत्रण था, केबिन में एक सीट के समान।
पीट सिमे/द्वि
मोर्चे पर बिस्तर, आमतौर पर Purser या मुख्य उड़ान परिचर द्वारा उपयोग किया जाता है, पायलटों और अन्य केबिन चालक दल के साथ संवाद करने के लिए एक टेलीफोन भी होता है।
कतर एयरवेज के लिए काम करना अभी भी केबिन क्रू के लिए सबसे अधिक महत्वपूर्ण नौकरियों में से एक है।
पीट सिमे/द्वि
पेरिस एयर शो के दौरान, स्काईट्रैक्स ने कतर एयरवेज का नाम नौवीं बार के लिए दुनिया की सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन का नाम दिया। इसे लगातार पांचवें वर्ष के लिए सर्वश्रेष्ठ बिजनेस क्लास से भी सम्मानित किया गया।
अपने प्रतिद्वंद्वी के समान, दुबई स्थित अमीरात, कतर एयरवेज दुनिया भर से केबिन चालक दल की भर्ती करते हैं और उन्हें दोहा में आवास देते हैं।
दुनिया भर में 170 से अधिक गंतव्यों की सेवा करते हुए, यह यात्रा छूट का उपयोग करने के लिए भी आदर्श है।