जापानी वाहन निर्माता टैरिफ से एक बड़ी हिट लेते हैं

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा कि वह जापान पर टैरिफ को कम करेंगे, लेकिन उनकी टैरिफ नीति का प्रभाव जापान के ऑटो उद्योग को हिलाता है।

टोयोटा ने गुरुवार को अपनी कमाई की रिपोर्ट में कहा कि ट्रम्प के ऑटो टैरिफ्स को उम्मीद है कि 2026 के वित्तीय वर्ष के लिए अपनी परिचालन आय को 1.4 ट्रिलियन जापानी येन, या $ 9.5 बिलियन से कम किया जाएगा। यह 1.2 ट्रिलियन जापानी येन से अधिक है जो शुरू में पूर्वानुमान था।

टोयोटा ने कहा कि टैरिफ ने उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए अपनी परिचालन आय में गिरावट का कारण बना। कंपनी ने जापानी बाजार में परिचालन आय में गिरावट के लिए “विनिमय दर में उतार -चढ़ाव और बढ़े हुए खर्च” का हवाला दिया।

टोयोटा ने अपने पहले क्वार्टर परिणाम सारांश में कहा, “अमेरिकी टैरिफ और अन्य कारकों के प्रभाव के कारण, वास्तविक परिणामों ने परिचालन आय में कमी की, और पूर्वानुमान को नीचे की ओर संशोधित किया गया है।”

होंडा ने बुधवार को साल-दर-साल ऑपरेटिंग मुनाफे में 50% की गिरावट दर्ज की। ऑटोमेकर ने कहा कि टैरिफ ने पिछले तीन महीनों में लगभग 122 बिलियन जापानी येन को खोए हुए मुनाफे में खर्च किया था, और इस साल कुल हिट को चेतावनी दी कि यह 450 बिलियन जापानी येन के रूप में हो सकता है।

हालांकि, होंडा के अधिकारियों ने कहा कि टैरिफ का प्रभाव शुरू में अपेक्षा से कम गंभीर होगा, और कंपनी ने अपने पूरे साल के परिचालन लाभ के पूर्वानुमान को 40%बढ़ा दिया।

टोयोटा और होंडा जैसे ऑटोमेकरों को पिछले महीने अमेरिका और जापान के व्यापार सौदे पर पहुंचने के बाद एक बार फिर से दिया गया था।

यह सौदा, जिसने जापानी ऑटो आयात पर अमेरिकी बाजार में टैरिफ को 25% से 15% तक कम कर दिया, इसका मतलब है कि जापानी वाहन निर्माता अपने अमेरिकी प्रतिद्वंद्वियों फोर्ड और जीएम की तुलना में कम टैरिफ का सामना करते हैं, जो विदेशों से आने वाले वाहन भागों पर 25% कर का सामना करते हैं।

पिछले हफ्ते, फोर्ड के सीईओ जिम फार्ले ने चेतावनी दी कि व्यापार सौदे ने जापान की कार के दिग्गजों को “सार्थक लाभ” सौंपा, ब्लूमबर्ग से कहा कि यह टोयोटा को कुछ फोर्ड मॉडल को $ 10,000 के रूप में कम करने की अनुमति दे सकता है।