एक अमेरिकी नौसेना एफ -35 फाइटर जेट गुरुवार को कैलिफोर्निया में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, इस साल दूसरे स्टील्थ फाइटर जेट के लिए एक और दुर्घटना को चिह्नित किया।
नेवल एयर स्टेशन लेमूर ने बुधवार को एक बयान में कहा कि स्थानीय समयानुसार शाम 6:30 बजे केंद्रीय कैलिफोर्निया बेस से एक एफ -35 सी “नीचे चला गया”। “हम पायलट की सफलतापूर्वक पुष्टि कर सकते हैं और सुरक्षित हैं। कोई अतिरिक्त प्रभावित कर्मी नहीं हैं,” यह कहा।
फ्रेस्नो काउंटी शेरिफ के कार्यालय ने एक उग्र मलबे को दिखाते हुए वीडियो फुटेज साझा किया, जिसमें आधार के उत्तर में एक कपास के क्षेत्र से काले धुएं का एक मोटा प्लम उठता है।
अधिकारियों ने कहा कि आपातकालीन पहले उत्तरदाताओं ने पायलट को पास के एक क्षेत्र में अपने पैराशूट के साथ पाया। उन्हें एक अस्पताल ले जाया गया और उन्हें ठीक होने की उम्मीद है, शेरिफ के कार्यालय ने एक बयान में कहा।
यह स्पष्ट नहीं है कि विमान क्यों दुर्घटनाग्रस्त हो गया और क्या यह एक यांत्रिक विफलता या पायलट त्रुटि थी। NAS LEMOORE ने अतिरिक्त जानकारी के लिए बिजनेस इनसाइडर के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया। शेरिफ कार्यालय ने कहा कि सेना घटना की जांच कर रही है।
F-35C स्टील्थ फाइटर का नौसेना का संस्करण है और यह वाहक-आधारित टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए सक्षम है। वायु सेना F-35A वैरिएंट का संचालन करती है, जो पारंपरिक टेकऑफ़ और लैंडिंग करता है, जबकि मरीन F-35B, एक छोटा टेकऑफ़ और वर्टिकल लैंडिंग वैरिएंट जो छोटे रनवे, एम्फ़िबियस असॉल्ट जहाजों और कुछ वाहकों के लिए बनाया गया था।
F-35 के क्रैश इतिहास पर एक नज़र
इस हफ्ते की दुर्घटना में लॉकहीड मार्टिन-निर्मित एफ -35 लाइटनिंग II संयुक्त स्ट्राइक फाइटर, यूएस मिलिट्री के दूसरी पांचवीं पीढ़ी के विमान और पेंटागन के सबसे महंगे हथियार कार्यक्रम के लिए एक और बड़ी दुर्घटना है। इस विमान को व्यापक रूप से अमेरिकी हवाई जहाज की आधारशिला माना जाता है।
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1,100 से अधिक F-35 से अधिक अमेरिका और उसके सहयोगियों को दिया गया है क्योंकि पहले फाइटर ने लगभग 20 साल पहले कारखाने के फर्श से रोल किया था। सैकड़ों हजारों उड़ान घंटों के साथ, मुट्ठी भर दुर्घटनाओं में जेट ने अपेक्षाकृत कम घटना दर को देखा है। बहरहाल, घटनाएं उल्लेखनीय हैं।
यहाँ जेट के इतिहास में कुछ बड़े हैं:
2018 में दक्षिण कैरोलिना में पहला एफ -35 दुर्घटना हुई। पायलट, बी वेरिएंट को उड़ाने वाला एक समुद्री, विमान को एक यांत्रिक मुद्दे का सामना करने के बाद सुरक्षित रूप से बाहर निकाल दिया गया।
F-35 को व्यापक रूप से दुनिया का शीर्ष लड़ाकू विमान माना जाता है। स्टाफ सार्जेंट। रयान गोमेज़/यूएस एयर फोर्स
2019 में, पायलट के स्थानिक जागरूकता खोने के बाद एक जापानी एफ -35 ए प्रशांत महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उनके अवशेषों को बाद में बरामद किया गया, लेकिन जेट कभी भी पूरी तरह से ठीक नहीं हुआ, केवल कुछ मलबे।
अमेरिका ने अगले वर्ष में दो एफ -35 क्रैश देखे। फ्लोरिडा के एग्लिन एयर फोर्स बेस में उतरते समय एक एफ -35 ए दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट बेदखल हो गया और बच गया। पायलट थकान, अन्य मुद्दों के बीच, दुर्घटना के लिए दोषी ठहराया गया था। बाद में वर्ष में, मिडेयर ईंधन भरने के दौरान एक टैंकर विमान को मारने के बाद एक एफ -35 बी दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट ने बाहर कर दिया और घायल हो गया।
2021 में, विमान वाहक एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ से एक ब्रिटिश एफ -35 बी का संचालन करने वाले एक पायलट को भूमध्य सागर में उड़ान संचालन के दौरान कॉकपिट से बाहर निकलने के लिए मजबूर किया गया था। यह घटना सेवन में एक इंजन-ब्लैंकिंग प्लग के कारण हुई थी।
कई F-35s 2022 में अगले वर्ष दुर्घटनाग्रस्त हो गए। एक F-35C को विमान वाहक USS कार्ल विंसन पर उतरने के दौरान एक रैंप हड़ताल का सामना करना पड़ा, जिससे कई नाविकों को चोट लगी। महीनों बाद, एक एफ -35 ए यूटा के हिल एयर फोर्स बेस में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। और उसके कुछ हफ्तों बाद, एक एफ -35 बी टेक्सास के रिजर्व बेस फोर्ट वर्थ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। सभी तीन मामलों में, पायलटों ने सुरक्षित रूप से बेदखल कर दिया।
2023 में, एक एफ -35 बी एक प्रशिक्षण दुर्घटना के दौरान दक्षिण कैरोलिना में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट ने बेदखल कर दिया, और विमान ऑटोपायलट पर उड़ता रहा। मलबे को अगले दिन मिला।
2024 में, एक एफ -35 बी परीक्षण जेट न्यू मैक्सिको में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे पायलट को गंभीर रूप से घायल कर दिया गया। और इस साल की शुरुआत में, एक एफ -35 ए अलास्का के ईल्सन एयर फोर्स बेस में दुर्घटनाग्रस्त हो गया; पायलट ने बाहर कर दिया, और विमान फिर आकाश से बाहर गिर गया और विस्फोट हो गया।
F-35 ने तकनीकी एकीकरण के मुद्दों, बढ़ती लागत, और तत्परता और स्थिरता की समस्याओं के लिए अपने विकास में आलोचना का सामना किया है, जिनमें से कुछ आज भी हैं।
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की कक्षा में आलोचकों, जैसे कि टेस्ला और स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क या लॉरा लूमर ने एफ -35 पर झूलों को लिया है, यह तर्क देते हुए कि यह ड्रोन डीओ की तुलना में कम प्रदान करता है और यह कार्यक्रम सेना के लिए एक वास्तविक विफलता है। कांग्रेस में सांसदों सहित अन्य लोगों ने टीआर -3 और ब्लॉक IV अपग्रेड के साथ देरी पर चिंता जताई है। वायु सेना के अधिकारियों ने बजट प्रस्तावों में एफ -35 खरीद को कम करने के फैसलों में इन चिंताओं का हवाला दिया है।
जेट, हालांकि, किसी भी अन्य देश के पांचवें-जीन विमानों से परे उच्च-अंत क्षमताओं की एक श्रृंखला प्रदान करता है, और ट्रम्प ने संकेत दिया है कि वह कार्यक्रम का समर्थन जारी रखने और विमान में उन्नयन जारी रखने के लिए तैयार है। F-35 एक उन्नत एयरपावर क्षमता के रूप में कार्य करता है, जबकि एक नई छठी पीढ़ी के सेनानी पर काम चल रहा है।
