टेस्ला सैन फ्रांसिस्को में अपनी सवारी-हाइलिंग सेवा को रोल कर रहा है-लेकिन इसे रोबोटैक्सी न कहें।
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार के शुरुआती घंटों में एक पोस्ट में टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने लिखा, “अब आप ऑस्टिन के अलावा एसएफ बे एरिया में एक टेस्ला की सवारी कर सकते हैं।”
टेस्ला एआई के एक्स अकाउंट ने यह भी पुष्टि की कि “राइड-हेलिंग सर्विस” के लिए निमंत्रण भेजे जा रहे थे और सेवा के ऑपरेटिंग क्षेत्र का एक नक्शा पोस्ट किया गया था, जिसमें बे एरिया, फ्रेमोंट और सेंट्रल सैन जोस शामिल हैं।
मस्क और टेस्ला ने सेवा को रोबोटैक्सी के रूप में संदर्भित नहीं किया। बिजनेस इनसाइडर ने पहले बताया कि कंपनी इस सप्ताह के अंत में कैलिफोर्निया में अपनी रोबोटैक्सी सेवा शुरू करेगी।
बीआई के ग्रेस काई द्वारा देखे गए एक आंतरिक ज्ञापन के अनुसार, आमंत्रित सेवा केवल पहिया के पीछे सुरक्षा ड्राइवरों के साथ लॉन्च होगी। बाद के एक ऐप अपडेट ने उपयोगकर्ताओं को बताया कि कैलिफोर्निया में रोबोटैक्सी की सवारी टेस्ला की पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग (पर्यवेक्षित) तकनीक का उपयोग करके एक सुरक्षा चालक के साथ होगी।
टेस्ला के प्रभावक टेस्लाकॉनॉमिक्स द्वारा एक्स पर साझा किए गए एक वीडियो ने जो कहा था, वह बे एरिया सर्विस पर उनकी पहली सवारी थी, यह पुष्टि करता है कि टेस्ला कैलिफोर्निया में सुरक्षा ड्राइवरों का उपयोग कर रहा है, और कंपनी सवारी के लिए चार्ज कर रही है।
कैलिफोर्निया में स्वायत्त टैक्सी सेवाओं को कवर करने वाले सख्त नियम हैं। टेक्सास में नियम, जहां टेस्ला जून से अपने रोबोटैक्सिस का संचालन कर रहा है, कम कठोर हैं।
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कंपनी को कैलिफोर्निया में पूरी तरह से ड्राइवरलेस टैक्सियों का परीक्षण करने और तैनात करने के लिए आवश्यक परमिट के लिए आवेदन करना बाकी है, कैलिफोर्निया डीएमवी के एक प्रवक्ता ने पिछले सप्ताह बीआई को बताया था।
टेस्ला कैलिफोर्निया पब्लिक यूटिलिटीज कमीशन से एक ट्रांसपोर्टेशन चार्टर परमिट आयोजित करता है, जिसमें एजेंसी ने कहा कि ईवी दिग्गज को एक ड्राइवर के साथ “गैर-एवी” वाहन में जनता के सदस्यों को परिवहन करने की अनुमति मिलती है।
मस्क ने टेस्ला के रोबोटैक्सिस के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं, पिछले हफ्ते निवेशकों को बताते हुए कि उन्हें उम्मीद थी कि वर्ष के अंत तक अमेरिकी आबादी के लगभग आधे हिस्से में सेवा उपलब्ध होगी।
टेस्ला, कैलिफोर्निया डीएमडब्ल्यू, और कैलिफोर्निया पब्लिक यूटिलिटीज कमीशन ने तुरंत टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया, सामान्य काम के घंटों के बाहर भेजा।
