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CHATGPT अध्ययन मोड निर्णय लेने में मदद करता है; मुझे कार-फ्री रहने के लिए प्रेरित किया

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महीनों के लिए, मुझे हर बार जब मैं एक कार डीलरशिप से आगे बढ़ता हूं तो मैं अनिर्णय के साथ लकवाग्रस्त हो जाता हूं।

यह सब इस गर्मी से पहले शुरू हुआ जब मेरे साथी ने अपनी पहली कार खरीदी-एक पांच साल का ब्लैक फोर्ड फ्यूजन-इंडियाना के लिए एक कदम से आगे अपने पीएचडी के लिए। कार्यक्रम।

तब से, हम दोनों उस कार का उपयोग कर रहे हैं जिसे हमने रेवेन नाम दिया है, और मुझे किराने का सामान आसानी से लेने और रात के खाने की पार्टी शुरू होने से 10 मिनट पहले घर छोड़ने की आदत हो गई है। लेकिन उसके साथ तीन हफ्तों में छोड़ दिया और रेवेन को सवारी के लिए साथ ले जाना, मैं हर बार जब मैं खुद से पूछता हूं तो भ्रम से अभिभूत हो गया: क्या मुझे कार खरीदनी चाहिए?

इसलिए मैंने चैटगेट से पूछा।

और न केवल कोई चैट: मैंने अध्ययन मोड को चुना, एक नया पुनरावृत्ति जो इस सप्ताह टूलबार में एक बुक आइकन के रूप में दिखाई दिया। Openai का कहना है कि यह “आपको केवल एक उत्तर प्राप्त करने के बजाय कदम से कदम से समस्याओं के माध्यम से काम करने में मदद करता है।” यह अपने उपयोगकर्ताओं को भी क्विज़ कर सकता है और उन्हें अपने तर्क को समझाने के लिए प्रेरित कर सकता है।

मुझे उच्च उम्मीदें नहीं थीं, कई विनाशकारी चैट-जनित निबंधों को देखा, जिन्हें शिक्षाविदों में दोस्तों को ग्रेड करना पड़ा है। फिर भी, अध्ययन मोड ने मुझे पर्याप्त अच्छी तरह से गोल प्रश्न पूछे, जिससे मुझे कार-मुक्त रहने के लिए अप्रत्याशित निर्णय लेने में मदद मिली।

चैट की ओर मुड़ने से पहले मैं क्या जानता था

मैं कारों को स्टोर करने और चार्ज करने के लिए एक गैरेज के साथ एक सह-आवास समुदाय में रहता हूं। मैं एक बे एरिया सिटी में शहर में रहने के लिए भी होता हूं, जो एक चाइनाटाउन से दो ब्लॉक दूर है, जहां मुझे किसी भी भोजन के बारे में मिल सकता है जिसकी मुझे आवश्यकता है।

फिर भी, एक कार होने का मतलब यह होगा कि अक्सर इंस्टाकार्ट की ओर मुड़ना नहीं होगा क्योंकि खरीदारी अक्सर मुझे अभिभूत करती है। इसका मतलब होगा कि रेडवुड से भरे हमारे क्षेत्रीय पार्क तक पहुंचने में सक्षम होना, जहां कोई सेल सिग्नल नहीं है और घर वापस आने का कोई मौका नहीं है।

मैं ईवीएस पसंद करता हूं क्योंकि वे कम उत्सर्जित करते हैं, और मुझे यह जानने की मन की शांति पसंद है कि तेल की कीमत, जो भू -राजनीति के साथ उतार -चढ़ाव करती है, मेरे बजट को उतना प्रभावित नहीं करेगा।

मेरे अधिकांश दोस्त खुद की कारें और मुझे उनके हॉट ले जाने लगे। मैंने कार की सिफारिशों पर इंस्टाग्राम रीलों को देखना शुरू कर दिया, जब तक कि उन्होंने मेरे “फॉर यू” पेज को पूरी तरह से नहीं लिया।

उन मानदंडों के आधार पर, मुझे एक इस्तेमाल किए गए निसान लीफ और एक पूर्व स्वामित्व वाले टेस्ला जैसे विकल्प मिले।

एक इस्तेमाल किया 2017 निसान लीफ में केवल 50 और 80 मील प्रति चार्ज के बीच होगा, लेकिन इसकी लागत $ 7,000 के रूप में कम हो सकती है, न कि करों सहित। TESLAS एक अधिक महंगा विकल्प है, लेकिन उनके पास सभ्य रेंज और प्रौद्योगिकियां हैं जो मेरे कौशल की कमी के लिए क्षतिपूर्ति करते हैं, साथ ही कई लोग बेचना चाहते हैं।

मेरे सिर में, मुझे ऐसा लगा जैसे मैंने सवारी और प्रसव पर बहुत खर्च किया, जो एक कार प्रदान कर सकती है, उस सुविधा से मेल खाने के लिए।

सौभाग्य से, CHATGPT अध्ययन मोड ने मुझे समझाया कि न केवल मैं गलत था, बल्कि विचार करने के लिए बहुत कुछ था।

अध्ययन मोड ने मुझसे आश्चर्यजनक सवाल पूछे और मुझे नई अवधारणाएं सिखाईं

अध्ययन मोड ने मुझसे पूछा कि मैं किस स्तर के अध्ययन पर हूं, जिस पर मैंने समझाया कि मैं पहले से ही ग्रेड स्कूल से गुजर चुका हूं, लेकिन जीवन की अन्य समस्याएं हैं।

मैंने तब अपनी परिस्थितियों का एक सामान्य विवरण दिया और पूछा कि क्या मुझे कार खरीदनी चाहिए।

एआई ने मुझे “विचारशील, नहीं आवेगी नहीं” निर्णय लेने के लिए मेरी सराहना की और “कार गरीब” होने की अवधारणा को समझाया, जिसका अर्थ है कि एक कट्टर कार खरीदना आवश्यक है या अन्य जीवन खर्चों में मासिक भुगतान में कटौती है।

चूंकि मैंने किराने की डिलीवरी और उबेर यात्राओं का उल्लेख किया है, इसलिए अध्ययन मोड ने मुझे यह सोचने के लिए प्रेरित किया कि मैं एक सप्ताह में इन सेवाओं का उपयोग कितनी बार करता हूं। मुझे महीने में तीन बार किराने की डिलीवरी मिलती है, साथ ही एक सप्ताह में दो उबेर यात्राएं और दो टेकआउट डिलीवरी होती हैं।

अध्ययन मोड ने मेरे लिए संख्याओं को क्रंच किया। मैं जिन उपयुक्तताओं को देख रहा हूं, वे वास्तव में मुझे प्रति वर्ष लगभग $ 3,000 की लागत रखते हैं, लेकिन एक कार ने मुझे $ 6,000 और $ 8,000 प्रति वर्ष के बीच खर्च किया, न कि डाउन पेमेंट सहित मुझे कार खरीदने की आवश्यकता होगी।

“क्या अतिरिक्त ~ $ 3,000 – $ 4,000 प्रति वर्ष जोड़ा स्वतंत्रता और स्वतंत्रता के लायक है? क्या आप कार के बिना चिंतित या सीमित महसूस करते हैं?” अध्ययन मोड ने पूछा।

बुलेट पॉइंट्स में, इसने मुझसे उन कारकों के बारे में पूछा, जिनके बारे में मैंने वास्तव में पहले नहीं सोचा था, जैसे कि क्या मैं अक्सर बाहर जाना पसंद करता हूं, अगर मुझे ड्राइविंग का आनंद मिलता है, और अगर मेरे पास परिवार है जो दूर रहता है। इसने मुझसे यह भी पूछा कि क्या मैं एक लागत टूटने को देखना चाहता हूं कि क्या यह डाउनटाउन से कम आवास लागतों तक रहने के लिए इसके लायक होगा, और इसके बजाय एक कार का मालिक होगा।

इस देश में किसी भी परिवार के साथ एक अंतर्मुखी के रूप में, जो ज्यादातर अपनी बिल्ली और उसके अगले शिल्प परियोजना के साथ अपने सप्ताहांत बिताता है, एक जवाब उभरने लगा था।

लेकिन मैंने ईवी के लाभों के बारे में पूछकर अध्ययन मोड को आगे बढ़ाया और अगर यह वास्तव में मुझे पैसे बचाएगा। एआई ने मुझे एक लागत का टूटना दिया जिसमें एक चेवी बोल्ट की तुलना पूरी तरह से किया गया गैस-संचालित टोयोटा कोरोला, और जबकि पूर्व स्पष्ट रूप से कम उत्सर्जित करता है, यह मुझे केवल बचत की एक सीमांत राशि देता है।

मेरी अपनी जांच के आधार पर, दोनों कारों के बीच लागत का अंतर सटीक दिखाई देता है, लेकिन एआई काफी हद तक दोनों प्रकार के वाहनों को 50%से अधिक का बीमा करने की लागत को कम करता है। 2022 चेवी बोल्ट और टोयोटा कोरोला के लिए जियोको पर एक उद्धरण एक ही वर्ष में दोनों प्रीमियम में $ 450 से अधिक प्रति माह से अधिक राशि होगी।

एक ईवी के विकल्प के रूप में, एआई ने मुझे यह विचार करने के लिए कहा कि क्या दोस्तों के साथ कारपूलिंग और कारों को किराए पर लेना जब मुझे वास्तव में उनकी आवश्यकता होती है तो मेरे बटुए के लिए और पर्यावरण के लिए बेहतर विकल्प होंगे।

यह भी कहा गया कि तीन साल पुरानी कार खरीदना इष्टतम है क्योंकि यह तब है जब मूल्यह्रास धीमा हो जाता है और रखरखाव की लागत में वृद्धि होने लगती है।

अध्ययन मोड ने कहा कि नीचे की रेखा यह थी कि अगर मैं वास्तव में, वास्तव में, अभी भी एक कार चाहता था, तो यह 2022 चेवी बोल्ट का सुझाव देगा।

फिर भी, मुझे लगता है कि मैं पास हो जाऊंगा, क्योंकि एआई के पिछले सवालों में से एक का जवाब देने के लिए: नहीं, मुझे ड्राइविंग का आनंद नहीं मिलता है। मैं अपने आप को फ्रीवे के डर और समानांतर पार्क में सक्षम नहीं होने की घबराहट को बचाऊंगा, और अपनी कार-मुक्त जीवन जारी रखूंगा।

Chatgpt के लिए मेरा अगला सवाल यह होगा कि मुझे किस तरह की बाइक मिलनी चाहिए।

Openai ने टिप्पणी के लिए अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

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