मर्सिडीज-बेंज का कहना है कि वह अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आदेशों को रोक रहा है क्योंकि अमेरिकी ड्राइवरों के बीच मांग की मांग है।
जर्मन ऑटोमोटिव कंपनी के एक प्रवक्ता ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि निर्णय EQS सेडान, EQS SUV, EQE सेडान और EQE SUV के सभी वेरिएंट को प्रभावित करता है। 1 सितंबर से पहले उत्पादन के लिए निर्धारित वाहन अभी भी वितरित किए जाएंगे।
प्रवक्ता ने कहा, “अलबामा और दक्षिण कैरोलिना सहित, वैश्विक गतिविधियों और दुनिया भर में 30 से अधिक पौधों के साथ एक कंपनी के रूप में, मर्सिडीज-बेंज लगातार अपने उत्पादन नेटवर्क का अनुकूलन करता है और बाजार की स्थितियों पर जल्दी से प्रतिक्रिया करने के लिए अपने उच्च लचीलेपन का उपयोग करता है,” प्रवक्ता ने कहा। “हम वैश्विक बाजारों में निर्यात के लिए हमारे सभी मॉडलों को इकट्ठा करना जारी रखते हैं, साथ ही स्थानीय बाजार की मांग को पूरा करने के लिए अनुकूल हैं।”
प्रवक्ता ने कहा कि यह नहीं कह सकता है कि जब ईक्यू मॉडल के लिए अमेरिकी ऑर्डर बैंक “प्रतिस्पर्धी कारणों से फिर से खुलेंगे।”
बुधवार को अपनी क्यू 2 आय रिपोर्ट में, मर्सिडीज-बेंज ने कहा कि पिछले साल की तुलना में अपने बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) के लिए कुल इकाई बिक्री लगभग 25% तक फिसल गई थी: 45,843 इकाइयों से 35,027 इकाइयां।
2022 में, मर्सिडीज-बेंज ने अपने अलबामा संयंत्र में दो ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल-EQS SUV और EQE SUV-का निर्माण शुरू किया। 2023 में, इसने मर्सिडीज-मेबैक ईक्यूएस एसयूवी को भी जोड़ा।
कंपनी के आदेशों को रोकने का निर्णय राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के खर्च बिल के बाद आता है, जिसे उन्होंने इस महीने कानून में हस्ताक्षरित किया, नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए $ 7,500 टैक्स क्रेडिट को समाप्त कर दिया। उद्योग के विशेषज्ञों ने पहले चेतावनी दी थी कि टैक्स इंसेंटिव को कुल्हाड़ी मारने से टेस्ला, कैडिलैक और शेवरले जैसी कंपनियों को प्रभावित किया जा सकता है। कर प्रोत्साहन 30 सितंबर को समाप्त हो जाएगा।
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ईवी रिसर्च फर्म आरएचओ मोशन के अनुसार, उत्तरी अमेरिका में ईवी की बिक्री 2024 के पहले चार महीनों में यूरोप में 25% और चीन में 35% की तुलना में सिर्फ 5% बढ़ी।
बुधवार की आय कॉल के दौरान, मर्सिडीज-बेंज समूह के एक प्रतिनिधि ने कहा कि उन्हें लगता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में अमेरिकी रुचि समय के साथ पलटाव होगी।
उन्होंने कहा, “घोषणा के बावजूद कि वे 7,500 क्रेडिट ले लेंगे, हमें विश्वास नहीं है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में बीईवी की मांग शून्य हो जाती है,” उन्होंने कहा। “हम अभी भी सोचते हैं कि अमेरिका में बीईवी की लंबी अवधि के गोद लेने की दर ऊपर की ओर रेंगना होगा। शायद यह ऊपर की ओर धीमी गति से रेंगना होगा, अगर पिछले नियामक प्रक्षेपवक्र को रखा गया था, लेकिन फिर भी, हम मानते हैं कि मध्य में लंबे समय तक यह ऊपर की ओर रेंगता है।”
