2025-07-30T19: 03: 57Z
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एक खाता है? ।
- मैंने 2022 में अपना पहला क्रूज लिया-कैरेबियन में एक मेगा क्रूज जहाज पर सात दिन की यात्रा।
- मैंने पाया कि मंडराने की वास्तविकता सोशल मीडिया और प्रचार विज्ञापनों से मेरी उम्मीदों से मेल नहीं खाती।
- मैंने अपना अधिकांश समय भीड़ से जूझने, लाइनों में इंतजार करने और गर्म टूर बसों पर बैठने में बिताया।
अप्रैल 2022 में, मैं एक जोर से, भीड़ भरे पूल क्षेत्र में धूप सेंक गया, जब मैं एक कुर्सी खोजने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली था। मैंने पहले की तुलना में लाइनों की प्रतीक्षा में अधिक समय बिताया था, और मैंने कैरेबियन को अन्य लोगों के सिर के पीछे से देखा था।
मैं रॉयल कैरेबियन के सीज़ के आश्चर्य में अपने पहले क्रूज पर था। एक मेगा-शिप पर सात-दिवसीय कैरिबियन यात्रा ने मुझे फ्लोरिडा के फोर्ट लॉडरडेल से राउंड-ट्रिप लिया, जो कि होंडुरास, मैक्सिको और बहामास में पोर्ट स्टॉप पर था। मैं पूल और रोमांचक बंदरगाह भ्रमण द्वारा आराम करने वाले दोपहर के बीच एक सप्ताह के लुभावने दृश्यों के लिए उम्मीद कर रहा था।
लेकिन मेरा अनुभव मेरी उम्मीदों को पूरा नहीं करता था।
इससे पहले कि मैं क्रूज पर था, निराशा शुरू हुई।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
मेरी यात्रा मेरे क्रूज से पहले की रात फोर्ट लॉडरडेल, फ्लोरिडा के लिए एक उड़ान के साथ शुरू हुई, और मेरे प्रस्थान बंदरगाह के पास एक बजट होटल में प्रवास।
जब मैं अपने बंदरगाह शहर के हवाई अड्डे पर पहुंचा, तो मैंने मुझे लेने के लिए एक होटल शटल के लिए 45 मिनट इंतजार किया।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
यह मेरी यात्रा के दौरान कई भीड़ -भाड़ वाली बसों की सवारी में से पहला था। पीछे मुड़कर देखें, तो मैं चाहता हूं कि मैंने एक कैब को बुलाया था – खासकर अगली सुबह के बाद से, मैं कई अन्य क्रूज मेहमानों के साथ एक गर्म बस में ढेर हो गया क्योंकि मैं बंदरगाह पर गया था।
क्रूज टर्मिनल के अंदर जाने के लिए एक लंबी लाइन थी, और मुझे इस बिंदु से पता होना चाहिए था कि मैं अपने क्रूज के दौरान कई और लाइनों में खड़ा रहूंगा।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
क्रूज टर्मिनल के अंदर, सुरक्षा के माध्यम से प्राप्त करने के लिए एक और लंबी लाइन थी। जब मैं इंतजार कर रहा था, मैंने अपने आप को चकित कर दिया क्योंकि मैंने संकेत पढ़े थे, “एडवेंचर यहां शुरू होता है।”
एक बार जहाज पर सवार होने के बाद, मैं समुद्र को देखने के लिए उत्साहित था क्योंकि हम दूर चले गए थे, लेकिन मैं लंबे, मोटे कांच से अवरुद्ध हो गया था और खड़े होने के लिए जगह नहीं मिली।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
फोर्ट लॉडरडेल को छोड़ने वाले जहाज के बारे में मेरा बाधित दृश्य एक संगीत कार्यक्रम में लंबे संरक्षक के पीछे खड़े होने के रूप में निराशाजनक था।
जहाज इतना बड़ा था कि मैं अपने प्रवास के दौरान कई बार खो गया।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
लेकिन मैंने प्रत्येक मंजिल पर नक्शे को मददगार पाया।
जैसा कि मैंने जहाज की खोज की, मुझे आश्चर्य हुआ कि समुद्र के आश्चर्य के रूप में भी एक बड़ा भीड़भाड़ महसूस कर सकता है।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
जबकि लोग खुद का आनंद लेते थे, कई सांप्रदायिक डेक भीड़ वाले मॉल की तरह लग रहे थे और महसूस करते थे।
आउटडोर डेक में तीन बड़े पूल और कई डुबकी और भँवर थे। इन स्थानों पर दिन भर भीड़ थी। और भले ही तौलिये के साथ कुर्सियों को बचाने के खिलाफ नियम थे, मैंने देखा कि बहुत सारे लोग ऐसा कर रहे हैं, इसलिए आराम करने के लिए एक स्थान ढूंढना तनावपूर्ण था।
एक रॉयल कैरेबियन प्रतिनिधि ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि चालक दल के सदस्य 30 मिनट के बाद लाउंज कुर्सियों से आइटम निकाल सकते हैं। फिर भी, उन्हें उन परिवारों और समूहों पर भी विचार करना चाहिए जो पूल में हो सकते हैं या अपने सर्वोत्तम निर्णय का उपयोग करते हुए, इन जैसे नियमों को लागू करते समय टॉयलेट में जा सकते हैं।
लगभग हर जगह भीड़ और रेखाएँ थीं जो मैं गया था।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
क्रूज शिप बफे से लेकर वाटर स्लाइड और मिनी-गोल्फ जैसी गतिविधियों तक, मुझे ऐसा लगा जैसे मैंने जहाज का आनंद लेने की तुलना में अधिक समय बिताया। उदाहरण के लिए, मैंने लेजर टैग का एक दौर खेलने के लिए तीन घंटे तक लाइन में इंतजार किया जो 20 मिनट से कम लंबा था।
पोर्ट स्टॉप पर, मैंने हर बार जब मैं छोड़ा और जहाज पर लौट आया, तो मैंने सुरक्षा के माध्यम से जाने के लिए लाइनों में इंतजार किया। यह प्रतीक्षा समय अन्य पंक्तियों की तुलना में कम कष्टप्रद था क्योंकि इसने मुझे सुरक्षित महसूस कराया।
प्रत्येक बंदरगाह पर लाइनें जारी रही, दूसरों के साथ भीड़ अपने पर्यटन शुरू करने के लिए उत्साहित थी।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
मुझे अक्सर अपने भ्रमण के लिए संकेत खोजने के लिए भीड़ के माध्यम से लड़ाई करनी होती थी।
प्रत्येक स्टॉप पर नए स्थानों का पता लगाने के लिए यह रोमांचक था, हालांकि इस अन्वेषण में से कुछ एक और गर्म बस की खिड़की से थे।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
रॉयल कैरेबियन प्रतिनिधि ने बीआई को बताया कि क्रूज लाइन ने अपने भ्रमण के लिए स्थानीय टूर ऑपरेटरों के साथ काम किया, इसलिए एयर कंडीशनिंग मानकों में विविधता है।
और जब मैं आखिरकार मैंने जो अच्छी चीज बुक की थी, जैसे कि ट्रीटॉप्स के बीच एक निलंबन पुल पर चलना, मेरे विचार को एक बार फिर से ब्लॉक कर दिया गया था, जिन्होंने दौरे को भी बुक किया था।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
मुझे इस राजसी जंगल पुल की एक खाली छवि पर कब्जा करने की उम्मीद थी, लेकिन यह मेरे टूर क्रू को खोने के बिना संभव नहीं था।
एक चालक दल के सदस्य के अनुसार, मैंने सुना, लगभग 5,000 अन्य लोग जहाज पर सवार थे, इसलिए मैं समझता हूं कि क्रूज को इतनी भीड़ क्यों लगी।
जॉय हेडन/बिजनेस इनसाइडर
मेरे क्रूज के सबसे सुखद हिस्से सुबह की सुबह की सैर के लिए शीर्ष डेक पर थे, इससे पहले कि अन्य क्रूज़र्स में झुंड में गिरावट आए।