रूस के सबसे अधिक बिकने वाले कार ब्रांड का निर्माण करने वाली फर्म अवतावाज़ ने मंगलवार को कहा कि यह इस साल के लिए प्लमेटिंग बिक्री के पूर्वानुमान के बीच चार दिवसीय वर्कवेक में स्थानांतरित हो सकता है।
राज्य के स्वामित्व वाले ऑटोमेकर ने रूसी राज्य मीडिया को बताया कि वह कई हेडविंडों से लड़ रहा था, जिसमें चीनी कार ब्रांड स्थानीय बाजार में वृद्धि भी शामिल हैं।
इसलिए यह 29 सितंबर से शुरू होने वाले गिरावट में डाउनसाइज़्ड वर्कवेक को पेश करने पर विचार कर रहा है।
“उसी समय, कंपनी इस बात पर जोर देती है कि आंशिक चार-दिवसीय वर्कवेक की शुरूआत पर अंतिम निर्णय बाजार के रुझानों और आर्थिक कारकों के विश्लेषण के परिणामों के आधार पर किया जाएगा, जिसमें प्रमुख दर के स्तर और क्रेडिट उत्पादों की उपलब्धता शामिल है,” एवोवाज़ ने रूसी मीडिया के एक बयान में कहा।
फर्म सोवियत संघ के कारों का सबसे व्यापक रूप से उत्पादित परिवार और रूस के शीत युद्ध के युग का प्रतीक है। लाडा देश की सबसे आम कार बनी हुई है।
Avtovaz ने पहले कारखाने के काम के दिनों को कम कर दिया है। इसने अंतिम बार 2022 में तीन महीने के लिए एक अस्थायी चार-दिवसीय वर्कवेक पेश किया, क्योंकि यूक्रेन युद्ध की शुरुआत ने विदेशी उद्योगों को रूस छोड़ने के लिए प्रेरित किया।
अब, यह राज्य मीडिया को बता रहा है कि कार ऋण नियमों और उच्च ब्याज दरों को कसने से इसकी बिक्री कठिन हो गई थी-ऋण-प्रतिसाद उपाय जो मॉस्को ने पश्चिम के प्रतिबंधों के बीच लगाए थे।
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लेकिन इस बार, कंपनी ने 2024 में विदेशी कारों के भारी आयात को भी दोषी ठहराया। यूक्रेन युद्ध शुरू होने के बाद रूस में आधिकारिक बिक्री को रोकने के लिए लगभग सभी अंतरराष्ट्रीय कार ब्रांडों के साथ, विदेशी बिक्री में चीनी वाहन निर्माताओं पर हावी है।
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चीनी कार ब्रांडों ने 2024 में रूस में 1 मिलियन से अधिक वाहनों की बिक्री की, जो पिछले वर्ष से सात गुना वृद्धि हुई थी।
अपने बयान में, अवटोवाज़ ने आयातित ब्रांडों पर “मूल्य डंपिंग की नीति का पीछा करने” का आरोप लगाया, यह कहते हुए कि इन प्रतिद्वंद्वियों के गोदामों में 400,000 से अधिक अनसोल्ड कारें हैं।
और रूसी कार निर्माता को लगता है कि उसका राजस्व भुगतना जारी रखेगा। एवोटवाज ने पिछले महीने कहा था कि पिछले साल की तुलना में 2025 में अपनी कार की बिक्री 25% से 1.1 मिलियन वाहनों से गिरकर 1.1 मिलियन वाहनों को गिरा सकती है।
यह रूस में कार की बिक्री में एक समग्र गिरावट के बीच है। स्थानीय ऑटो विश्लेषण फर्म ऑटोस्टैट ने 4 जुलाई को कहा कि 90,116 नई यात्री कारें जून में बेची गईं, जो पिछले साल इसी महीने से 27.6% नीचे थी।
अपनी चुनौतियों के बावजूद, Avtovaz ने घरेलू बाजार में सबसे बड़ी हिस्सेदारी रखी है, जो जून में उन कारों के एक चौथाई से अधिक की बिक्री करता है।
Avtovaz और Solaris, एक नई स्थानीय कार कंपनी जो सेंट पीटर्सबर्ग में एक पुराने हुंडई प्लांट का संचालन करती है, बिक्री द्वारा देश की शीर्ष 10 यात्री कार फर्मों में केवल दो रूसी कंपनियां हैं।
शीर्ष 10 में से एक और सात चीनी फर्म हैं, जबकि एक बेलारूसी है।
