टेस्ला और वेमो को यह पता चलता है कि किसके पास बड़ा आकार है – और इस मामले में आकार ऑस्टिन में कंपनियों की संबंधित रोबोटैक्सी सीमाओं को संदर्भित करता है।
वेमो कुछ महीनों के लिए आम जनता के लिए सेल्फ-ड्राइविंग सवारी की पेशकश कर रहा है, और टेस्ला पिछले महीने सीमित संख्या में आमंत्रणों की सवारी का परीक्षण कर रहा है।
टेस्ला के तीन दिन बाद ऑस्टिन में एक विस्तारित, फालिक के आकार का जियोफेंस, वेमो ने गुरुवार को कहा कि शहर में अपने सेवा क्षेत्र को लगभग 37 वर्ग मील से 90 वर्ग मील से दोगुना कर दिया है।
वेमो के विस्तारित सेवा क्षेत्र का एक नक्शा ऑस्टिन, टेक्सास के 90 वर्ग मील की दूरी पर शामिल है। वेमो
कवरेज क्षेत्र में वेमो के अनुसार, क्रेस्टव्यू, विंडसर पार्क, सनसेट वैली, फ्रैंकलिन पार्क और बहुत कुछ जैसे नए पड़ोस शामिल हैं।
रोबोटैक्सिस के प्रेमियों को टेस्ला और वेमो की क्षमता को खुश करने की क्षमता हो सकती है – अभी के लिए।
टेस्ला के लिए, जब तक कि आप उन मुट्ठी भर लोगों में से एक हैं, जो कंपनी से आमंत्रित प्राप्त करते हैं या किसी ऐसे व्यक्ति को जानते हैं, जिसे आमंत्रित किया गया है, आपको तब तक इंतजार करना होगा जब तक कि कंपनी व्यापक जनता तक सेवा नहीं खोलती।
यह स्पष्ट नहीं है कि ऐसा कब होगा। सेवा क्षेत्र के विस्तार की टेस्ला की नवीनतम घोषणा ने उल्लेख नहीं किया कि क्या कंपनी सड़क पर अधिक रोबोटैक्सिस जोड़ रही है या अधिक यात्रियों को आमंत्रित कर रही है।
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने प्रतिज्ञा की है कि रोबोटैक्सी सेवा जल्दी से रैंप कर देगी।
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एक टेस्ला के प्रवक्ता ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
वेमो ने कहा कि सेवा क्षेत्र विस्तार ऑस्टिन में अधिक लोगों को पूरी तरह से स्वायत्त सवारी का अनुभव करने की अनुमति देगा।
हालाँकि, सेवा केवल UBER ऐप के माध्यम से उपलब्ध है, जो उपयोगकर्ताओं को रोबोटैक्सी का अनुरोध करने की अनुमति नहीं देती है। उपयोगकर्ता केवल विकल्प के लिए विकल्प चुन सकते हैं। इसका मतलब यह है कि ऐप उपयोगकर्ताओं को मानव ड्राइवर या रोबोटैक्सी के साथ जोड़ने का फैसला करेगा, जो इस बात पर निर्भर करता है कि पहले क्या उपलब्ध है या अधिक समय-कुशल क्या है।
जब गुरुवार को ऑस्टिन शहर में एक वेमो को जगाने की कोशिश की जाती है, तो बिजनेस इनसाइडर ने बार -बार परीक्षणों में पाया कि उबेर उपयोगकर्ताओं को एक मानव ड्राइवर के साथ जोड़ देगा जब गंतव्य 35 राजमार्ग या MOPAC एक्सप्रेसवे पर जाने के लिए कहता है।
वेमो वर्तमान में राजमार्ग पर सार्वजनिक यात्रियों को नहीं लेता है।
वेमो के एक प्रवक्ता क्रिस बोनेली ने बीआई को एक ईमेल में बताया कि एक राइडर को एक उबेर ड्राइवर के साथ मिलान किया जाएगा यदि एक अधिक इष्टतम मार्ग को फ्रीवे पर जाने की आवश्यकता होती है।
वेमो कर्मचारी वर्तमान में सैन फ्रांसिस्को, लॉस एंजिल्स और फीनिक्स में पूरी तरह से स्वायत्त फ्रीवे की सवारी ले रहे हैं, बोनेली ने कहा।
जब बिजनेस इनसाइडर ने एक करीबी गंतव्य सेट किया, जिसमें राजमार्ग या टोल की आवश्यकता नहीं होती है, तो उबेर ने तुरंत एक वायमो का सुझाव दिया।
उबेर के एक प्रवक्ता ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
