डेल्टा एयर लाइनों बनाम पर फ्लाइंग बेसिक इकोनॉमी अलास्का एयरलाइंस

जनवरी 2025 में, मैंने 4-घंटे की डेल्टा उड़ान ली सॉल्ट लेक सिटी एनवाईसी को। मेरी बुनियादी अर्थव्यवस्था टिकट की कीमत $ 175 है, और इसमें एक कैरी-ऑन बैग शामिल था। बुकिंग मील की दूरी पर नहीं थी या इसमें सीट आरक्षण शामिल था, इसलिए मुझे गेट पर अपना सीट असाइनमेंट मिला।

यह ध्यान देने योग्य है कि मैंने बोर्डिंग से ठीक पहले उड़ानें बदल दीं। मैंने जो उड़ान बुक की थी, वह भरी हुई थी, इसलिए एयरलाइन ने गेट पर स्वयंसेवकों के लिए एक खाली उड़ान लेने के लिए कहा जो 10 मिनट बाद छोड़ दिया। चूंकि वह मेरे NYC अपार्टमेंट के करीब एक हवाई अड्डे पर जा रहा था – जॉन एफ। कैनेडी इंटरनेशनल एयरपोर्ट – मैं अपना आरक्षण बदलने के लिए खुश था।

मई 2025 में, मैंने अलास्का एयरलाइंस के साथ सिएटल से NYC तक 5 ½ घंटे की उड़ान ली। $ 240 के लिए, मैंने सेवर किराया – अलास्का की मूल अर्थव्यवस्था टिकट बुक किया, जो पुरस्कार सदस्यों को मीलों कमाने की अनुमति देता है, हालांकि मानक अर्थव्यवस्था की तुलना में कम।

डेल्टा फ्लाइट की तरह, मेरे टिकट में एक कैरी-ऑन बैग और कोई सीट असाइनमेंट नहीं था। लेकिन डेल्टा उड़ान के विपरीत, मैं समाप्त हो गया, यह उड़ान भरी हुई थी। और जब से मैं पिछले बोर्डिंग समूह में था, तब तक सभी ओवरहेड बिन स्पेस को लाइन के सामने आने तक लिया गया था, इसलिए मैंने गेट पर अपने कैरी-ऑन सामान की जाँच की।

जब मैं डेल्टा फ्लाइट में सवार हुआ, तो मैं सीटों की अन्यथा खाली पंक्ति को खोजने के लिए रोमांचित था।

एयरलाइन के अनुसार, डेल्टा का एयरबस A321Neo 194 यात्रियों को सीट देता है।

मैंने अलास्का के बोइंग 737-900 की पिछली पंक्ति में मध्य सीट पर अपना रास्ता बनाया, जिसमें 178 यात्रियों को सीट दिया गया।

जबकि अलास्का ने 2023 में अपने एयरबस बेड़े को सेवानिवृत्त किया, डेल्टा में तीन बोइंग 737-900 मॉडल हैं जो अलास्का विमान के समान हैं। एयरलाइन के अनुसार, ये मॉडल 173 और 180 यात्रियों के बीच सीट पर हैं।

डेल्टा उड़ान पर मेरी सीट मेरी अलास्का की उड़ान की सीट की तुलना में बड़ी और थोड़ी कुशियर थी। डेल्टा एयरबस A321Neo अर्थव्यवस्था की सीटें 31 इंच की सीट की पिच के साथ 18 इंच चौड़ी हैं।

इस बीच, सीट गुरु के अनुसार, अलास्का की अर्थव्यवस्था की सीटें 17 इंच चौड़ी हैं और 31 से 32 इंच के बीच सीट की पिच है।

डेल्टा के इसी तरह के बोइंग 737-900 विमानों में 17.3 इंच चौड़ा सीटें और अलास्का के समान सीट की पिच है।

शायद इन दोनों उड़ानों पर मेरे अनुभवों के बीच सबसे बड़ा अंतर मनोरंजन था।

डेल्टा फ्लाइट में, मेरे पास सीट-बैक टचस्क्रीन हाउसिंग हाउसिंग ऑफ सैकड़ों फिल्में और टीवी शो थे। अलास्का की उड़ान पर, मेरे पास अपने व्यक्तिगत डिवाइस से 800 से अधिक शो और फिल्मों तक पहुंच थी, लेकिन सीट-बैक स्क्रीन नहीं थी।

जब मैं उड़ान भरता हूं, तो मैं देखने के लिए सीट-बैक एंटरटेनमेंट सिस्टम करना पसंद करता हूं क्योंकि यह मेरे फोन स्क्रीन से बहुत बड़ा है, और मुझे इसे अपने चेहरे के सामने पकड़ना नहीं है।

दोनों उड़ानों में पावर आउटलेट थे, और कम से कम दो डेल्टा के समान बोइंग 737-900 मॉडल में सीट-बैक स्क्रीन भी हैं।

मैंने बाथरूम के बीच कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं देखा। दोनों शालीनता से साफ थे और उम्मीद से तंग थे।

डेल्टा की उड़ान स्पष्ट रूप से अधिक सुखद थी क्योंकि उड़ान में कई खाली सीटें थीं। लेकिन अगर भूमिकाएं उलट गईं, और मुझे डेल्टा फ्लाइट की पिछली मध्य सीट पर बैठना पड़ा जैसा कि मैंने अलास्का फ्लाइट पर किया था, मुझे अभी भी लगता है कि मैं उसी एयरलाइन को पसंद करता था।

मेरे सामने एक बड़ी, कोजियर सीट और 10 इंच की स्क्रीन के साथ, मैं डेल्टा फ्लाइट पर किसी भी बुनियादी अर्थव्यवस्था की सीट ले जाऊंगा।

डेल्टा और अलास्का एयरलाइंस के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।