मेरे अनुभव में, एमट्रैक का सबसे बड़ा मूल्य रूमेट है, जो दो सोता है और इसमें दो बेड और मानार्थ भोजन के साथ एक निजी कमरा शामिल है।
मेरा पहला रूमेट अनुभव 2021 में NYC से मियामी तक एमट्रैक व्यूलाइनर ट्रेन पर 30 घंटे की सवारी थी। मैंने दो बेड, एक टेबल, दो कुर्सियों, एक सिंक और एक शौचालय के साथ लगभग 20-वर्ग फुट के निजी केबिन में रहने के लिए $ 500 का भुगतान किया।
फिर 2025 में, मैंने एक एमट्रैक सुपरलाइनर पर एक और रूममेट बुक किया। डेनवर से साल्ट लेक सिटी की 15 घंटे की ट्रेन की सवारी की कीमत $ 400 है।
यह रूममेट पहले के समान था, सिवाय इसके कि इसमें शौचालय और सिंक शामिल नहीं थे और नए सीट कुशन और अस्तर के साथ नए सिरे से अपडेट किया गया था।
Amtrak द व्यूलाइनर बेड़े पर स्लीपर कारों के लिए आंतरिक अपडेट पर भी काम कर रहा है, जो 2026 में उपलब्ध होगा, एमट्रैक के प्रवक्ता मार्क मैग्लियारी ने बीआई को बताया।
दोनों ट्रेनों पर, एक दूसरे का सामना करने वाली दो कुर्सियां एक बिस्तर में बदल गईं, और एक और बिस्तर छत से नीचे खींच लिया। दोनों कमरों में एक छोटी कोठरी और एक दर्पण भी था। सभी रूमेट यात्रियों के पास स्लीपर कार में एक बाथरूम और शॉवर तक पहुंच है।
रूमेट्स ने एक छोटे से स्थान का बहुत उपयोग किया, जिसमें चतुर भंडारण सुविधाएँ थीं जो मुझे एक छोटे से घर की याद दिलाती थीं।
मुझे सुखद आश्चर्य हुआ कि मैं डायल और एयर कंडीशनिंग वेंट के साथ प्रत्येक रूमेट के अंदर तापमान को नियंत्रित कर सकता हूं। दोनों सवारी पर, बिस्तर और चादरें एक रात के लिए पर्याप्त आरामदायक थीं, हालांकि सुपरलाइनर की सवारी पर अद्यतन कुशन कोज़ियर थे।
एक लंबी दौड़ ट्रेन की सवारी के लिए, मुझे लगता है कि रूमेट का मूल्य टैग तापमान नियंत्रण और एक झूठ-फ्लैट बिस्तर के साथ एक निजी स्थान के लिए इसके लायक है।
